Le réseau ferroviaire national sera modernisé en 2024 et la construction de 45 000 kilomètres de lignes à grande vitesse sera largement encouragée.

Selon les informations de ce site du 11 janvier, selon la China Railway Micro Platform, China Railway Publishing Co., Ltd. a récemment annoncé la dernière version de la carte des routes ferroviaires nationales .

▲ Source de l'image China Railway Publishing Co., Ltd. (Ce site n'a pas encore trouvé d'image haute résolution)

À la fin de 2023, le kilométrage opérationnel des chemins de fer du pays a atteint 159 000 kilomètres , dont 45 000 kilomètres de trains à grande vitesse.

En 2023, les chemins de fer nationaux ont réalisé un investissement en immobilisations de 764,5 milliards de yuans, soit une augmentation de 7,5 % sur un an ; tâches annuelles de construction ferroviaire.

• 34 projets, dont le chemin de fer Lijiang-Shangri-La et le chemin de fer à grande vitesse Guiyang-Nanning, ont été achevés et mis en service

• 102 gares de passagers, dont la gare de Guangzhou Baiyun et la gare de Nanchang Est, ont été mises en service

• Chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Wanzhou, Chemin de fer à grande vitesse Chengyu Middle Line, etc. 112 projets en construction avancent de manière ordonnée

• 9 projets d'infrastructure de grande et moyenne taille, dont le chemin de fer à grande vitesse Weifang-Suqian, La construction du chemin de fer à grande vitesse Shaoyang-Yongzhou et Huangtong-Baise a commencé

• 92 lignes ferroviaires dédiées et 10 bases logistiques ont été construites

La Commission nationale du développement et de la réforme a annoncé les « huit lignes verticales et huit horizontales » -plan de réseau ferroviaire à grande vitesse le 20 juillet 2016. Sur la base des « quatre lignes à grande vitesse verticales et quatre horizontales », il ajoutera des lignes à grande vitesse qui soutiennent le flux de passagers, disposent de normes appropriées et répondent aux besoins de développement des chemins de fer. , dont une partie utilise des chemins de fer à 200 kilomètres par heure, forme un réseau ferroviaire à grande vitesse avec les « huit canaux principaux verticaux et huit horizontaux » comme squelette, des lignes de connexion régionales et des chemins de fer interurbains pour compléter, réalisant un trafic de 1 à 4 heures. rond-point entre les grandes et moyennes villes adjacentes. Rond-point de 0,5 à 2 heures au sein de l'agglomération.

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