L'univers est sur le point d'accueillir un nouveau membre de Hongmeng Zhixing. La gloire peut-elle apporter la victoire ?

Les ventes énormes du nouveau M7 de Wenjie et la « grande avance » du Wenjie M9 ont permis à l'activité de sélection de voitures intelligentes de Huawei, Hongmeng Zhixing, de se débarrasser complètement du déclin du premier semestre au second semestre 2023.

Peut-être que pour Hongmeng Smart, la gamme de produits actuelle n'est pas assez riche.

Actuellement, seuls des modèles sélectionnés de manière intelligente sont lancés en coopération avec Cyrus et Chery. Il existe également des plans correspondants pour que "Two Worlds" coopère avec JAC et BAIC. Parmi elles, des photos espion de la nouvelle berline développée conjointement par Huawei et BAIC ont été récemment dévoilées.

Selon un rapport de recherche publié par China Merchants Securities, cette nouvelle berline développée conjointement par Huawei et BAIC, nom de code X4 (ci-après dénommée « BAIC X4 »), se positionne comme une berline électrique pure de moyenne à grande taille. berline et sera au prix de 300 000 à 400 000 yuans, et devrait être officiellement lancée au premier trimestre de cette année.



Pour les voitures de classe affaires, la première impression de Xiaotong est celle des voitures de luxe telles que la Mercedes-Benz Classe S et la Porsche Paramera qui coûtent des millions. Pire encore, ce sont des voitures de luxe qui coûtent plus de 400 000 yuans comme l'Audi A6L. et voiture BMW Série 5. En tant que voiture de fonction au prix de 300 000 yuans, quelle est la capacité du BAIC X4 ? Voyons Xiaotong l'analyser lentement.

Le BAIC X4 est en fait une version améliorée du Zhijie S7 ?


Le BAIC X4 sur les photos d'espionnage était recouvert d'un épais camouflage. Lorsque Xiaotong a vu les photos d'espionnage, il ne pouvait vraiment pas dire qu'il s'agissait de la première voiture intelligente développée conjointement par Huawei et BAIC. Mais à en juger par la texture des autocollants de camouflage, nous pouvons dire que cette nouvelle voiture proviendra probablement du groupe BAIC, car les mêmes autocollants de camouflage peuvent également être trouvés sur la précédente voiture d'essai Jihu Road.

Photos espion du Jihu Alpha S


Bien que la voiture entière soit presque recouverte de camouflage, Xiaotong peut encore trouver quelques "indices" dans les détails. Après tout, il s'agit de la deuxième berline de Hongmeng Zhixing. La BAIC X4 présente certaines similitudes avec la Zhijie S7 dans certains détails de conception, comme les phares pointus, le pare-chocs avant avec une petite ouverture, etc., et elle utilise également une "tour de guet lidar". " qui n'apparaît qu'en utilisant des systèmes de conduite intelligents haut de gamme.





La forme du feu arrière est similaire à celle du Wenjie M9, la structure de la cavité de la lampe ressemble plus au même modèle que le Zhijie S7 et la hauteur de l'ensemble de lampes se situe entre celle du Wenjie M9 et le Zhijie S7.



Il convient de mentionner que le BAIC X4 utilise également une vitre arrière et des rétroviseurs extérieurs électroniques qui ne sont pas disponibles dans les autres modèles Hongmeng Zhixing.



Cela est compréhensible. Le but du BAIC X4 utilisant ces configurations est de démontrer un statut supérieur à celui du Zhijie S7.

Bien que l'option des rétroviseurs extérieurs électroniques ait été autorisée, il existe encore beaucoup de controverses sur les rétroviseurs extérieurs électroniques sur Internet. Les partisans ont déclaré que les rétroviseurs extérieurs électroniques ont une résistance à l'air plus faible et n'ont pas besoin d'être recouverts de pluie pendant la saison des pluies ; les opposants ont déclaré que les rétroviseurs extérieurs électroniques ont un champ de vision limité et que les rétroviseurs traditionnels peuvent élargir le champ de vision ; déplacer la ligne de mire, et une fois qu'il y a une panne logicielle ou matérielle dans le rétroviseur extérieur électronique, cela peut facilement conduire à un accident de la route.

Il peut actuellement être confirmé que le BAIC X4 fournira des rétroviseurs extérieurs électroniques, mais Xiaotong estime qu'il s'agira plus probablement d'une configuration optionnelle. D'une part, il y a trop de controverses en ligne, et les rétroviseurs extérieurs électroniques standard de toutes les séries peuvent avoir un impact sur la réputation du produit sur le marché, d'autre part, les rétroviseurs extérieurs électroniques sont encore une « chose émergente » ; , même pour les marques de luxe traditionnelles. Il n'y a également quasiment pas de rétroviseurs extérieurs électroniques sur les modèles, et les consommateurs ont encore besoin de temps pour s'adapter.

En regardant l'intérieur, la disposition du cockpit du BAIC X4 est très similaire à celle du Zhijie S7. Le tableau de bord et l'écran de commande central adoptent une conception décalée, la zone de chargement sans fil du téléphone portable et la position du porte-gobelet sont fondamentalement. la même chose, mais le pare-soleil LCD A est utilisé sur le dessus du tableau de bord, et le BAIC X4 peut ne pas fournir de système d'affichage tête haute HUD.



Dans le même temps, Xiaotong a remarqué que la méthode d'ouverture de porte du BAIC X4 est également un type de bouton, mais la position du bouton est similaire à celle du Wenjie M9, et n'est pas conçue au-dessus de la poignée comme le Zhijie S7.



Actuellement, il n'y a qu'une seule photo espion de l'intérieur du BAIC X4, mais le point culminant d'une berline de classe exécutive réside essentiellement dans les sièges arrière.Combiné avec le prix du produit de 300 000 yuans, Xiaotong spécule que les sièges arrière du BAIC X4 auront des fonctions de ventilation, de chauffage, de massage et autres, et pourraient également utiliser la fonction « s'allonger à plat à un bouton » du même modèle que le Wenjie M9, et peut même être lié au copilote pour augmenter encore l'espace pour les jambes du siège du patron. De plus, l’interface Maglink de Huawei et le petit tableau commun aux véhicules utilitaires ne devraient pas être absents.

Sur la base des informations actuellement connues, il est presque certain que le BAIC X4 emprunte de nombreux designs au Zhijie S7, mais en termes d'expérience fonctionnelle, le BAIC X4 accordera plus d'attention au luxe que le Zhijie S7, le rendant plus adapté . Statut de berline de classe exécutive.

BAIC X4 est-elle une voiture de direction de niveau 300 000 qui vaut la peine d'être choisie ?


Pour Hongmeng Zhixing, le marché des berlines à énergie nouvelle de classe 300 000 est en effet encore vide. L'émergence du BAIC X4 peut combler les lacunes de Hongmeng Zhixing à temps. Mais il convient de noter que le BAIC X4 doit faire face à de nombreux concurrents, notamment des berlines nationales à énergie nouvelle telles que Avita 12, Jikrypton 001, Lantu Zhuguang, Zhiji L7, ainsi que Hongqi H9, Cadillac CT6, Lexus ES, Jaguar XFL et autres. les voitures à carburant traditionnelles des marques de luxe de second rang.



Actuellement, le seul modèle le plus vendu dans ce segment de marché est la Ji Krypton 001, une berline à énergie nouvelle, avec des ventes mensuelles d'environ 6 500 unités. Les ventes d'autres véhicules nationaux à énergie nouvelle sont encore en phase d'ascension. , et en termes de véhicules à carburant de luxe, les ventes mensuelles de la plupart des modèles viennent de dépasser les 1 000 unités, ce qui est loin derrière le Jikrypton 001.

De ce point de vue, BAIC X4 avec le soutien de Huawei a peut-être une chance de percer la concurrence en ce moment, mais Xiaotong doit quand même dire que BAIC X4 est encore très restreint.

Sur le marché des berlines de classe 300 000, il n'y a pas beaucoup de berlines de moyenne à grande taille comme la BAIC X4, mais la demande d'espace du public n'est pas si élevée.



Pour les consommateurs qui souhaitent acheter une berline de classe exécutive, ils sont plus enclins à choisir un produit avec un positionnement de taille inférieure mais une plus grande influence de marque, comme la Mercedes-Benz Classe C, l'Audi A4L, etc. Même si BAIC X4 est une berline influencée par Huawei, son influence dans l'industrie automobile est bien moindre que celle des marques de luxe traditionnelles.

Peut-être que par rapport à ces berlines intermédiaires de luxe traditionnelles, la BAIC X4 est plus remarquable en termes de conduite intelligente, de cockpit intelligent et de puissance, et sa compétitivité produit est plus exceptionnelle. C'est un choix plus intéressant en tant que classe 300 000. voiture de fonction. Mais sur le marché des voitures haut de gamme, une influence de marque suffisamment forte suffit à rendre la marque invincible. Si BAIC X4 veut être reconnu par les consommateurs, il faudra peut-être déployer davantage d'efforts en matière de marketing.

En plus du BAIC X4, Hongmeng Zhixing lancera également cette année le nouveau SUV Zhijie S9 et la première voiture intelligente en coopération avec JAC, nom de code X6, positionnée comme une berline de niveau million, comparant directement Maybach.

Le positionnement du Zhijie S9 est actuellement inconnu, mais il devrait être un SUV avec un positionnement plus élevé que le Zhijie S7 et continuer à se concentrer sur le marché des SUV familiaux haut de gamme. De ce point de vue, le positionnement du Zhijie S9 peut être proche de celui d'Ideal L7 et Ideal L8. De nos jours, le potentiel du marché des SUV domestiques haut de gamme à énergie nouvelle a été exploité et les perspectives de marché du Zhijie S9 sont assez larges.



Cependant, après le lancement du JAC X6, il pourrait également être confronté au même embarras que le BAIC X4, et sur le marché des berlines d'un million de classes, le public n'accordera que plus d'attention au pouvoir de la marque. Bien que JAC ait l'expérience de NIO en matière de construction automobile, après tout, on peut dire que l'expérience de JAC dans ce domaine est complètement nulle. La probabilité que le JAC X6 soit reconnu par le marché à un stade précoce sera. être très faible.


En tant que premier produit de Hongmeng Zhixing cette année, la compétitivité du BAIC X4 pourrait avoir un certain impact sur les nouvelles voitures ultérieures. Si les surprises apportées par BAIC X4 ne suffisent pas à combler le fossé entre son influence de marque et les marques de luxe, ses ventes sur le marché pourraient être difficiles à percer.

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