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L'Institut chinois de recherche automobile étudie la technologie d'essai des véhicules dans des environnements complexes et extrêmes
L'Institut chinois de recherche automobile étudie la technologie d'essai des véhicules dans des environnements complexes et extrêmes
Le 18 janvier, le China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (ci-après dénommé « China Automotive Research Institute ») a accueilli la conférence sur les résultats du quatrième lot d'évaluation de l'indice automobile 2023 du China Automotive Research Institute et un séminaire sur la technologie complexe d'évaluation des environnements extrêmes. Une réunion sur les véhicules intelligents à énergie nouvelle aura lieu.
(Photo de groupe de tous à la conférence)
Afin de mettre en œuvre en profondeur la mission de « servir les stratégies nationales, servir les mises à niveau technologiques automobiles et servir les consommateurs lors de l'achat de voitures », nous promouvrons les véhicules à énergie nouvelle. l'innovation technologique d'évaluation et approfondir les échanges industriels, discuter et étudier les normes d'évaluation de haute qualité, l'Institut de recherche automobile de Chine a convoqué près d'une centaine d'experts de l'industrie, de représentants d'entreprises, d'universitaires et de médias pour se rassembler pour assister à la publication des derniers résultats d'évaluation du l'indice d'intelligence et l'indice de santé, et discuter des extrêmes complexes des véhicules intelligents à énergie nouvelle Technologie d'évaluation environnementale, lancer le projet de recherche sur la technologie d'évaluation environnementale complexe et extrême pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle et aider au développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise. La conférence était présidée par Liu Ming, président de l'Institut chinois de recherche automobile de l'Institut de Pékin et directeur adjoint de l'Index Management Center.
(Modéré par Liu Ming)
Lors de la réunion, Xu Haidong, ingénieur en chef adjoint de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, a prononcé un discours. Il a déclaré qu'avec le développement rapide de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle. , les produits destinés aux véhicules à énergie nouvelle ont besoin de qualité et de sécurité dans des environnements complexes et extrêmes. Les performances ont fait l'objet d'une large attention. À l'heure actuelle, l'industrie n'a pas encore mis en place un système scientifique et complet d'évaluation des performances des véhicules intelligents à énergie nouvelle dans des environnements extrêmes complexes. L'Institut chinois de recherche automobile a organisé un séminaire spécial sur les technologies d'évaluation environnementale extrêmement complexes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle, ce qui revêt une grande importance pratique pour la formulation de normes pertinentes et la normalisation des travaux d'évaluation automobile à l'avenir.
(Discours de Xu Haidong)
Peipei, directrice du China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. et directrice de l'Index Management Center, a prononcé un discours. Elle a souligné qu'au cours des dernières années, mon pays. a profondément promu la stratégie nationale des véhicules à énergies nouvelles, mis en œuvre une conception de haut niveau, Grâce à des politiques préférentielles et des subventions fiscales et fiscales, l'industrie des véhicules à énergies nouvelles est entrée dans une période d'expansion globale du marché, la technologie continuant de mûrir et de faire des percées. Si l’industrie automobile des nouvelles énergies se développe rapidement, elle est également confrontée à de nouveaux enjeux de développement de haute qualité. Il est urgent de lancer des recherches sur des normes d'évaluation environnementale complexes et extrêmes pour les véhicules à énergie nouvelle afin de soutenir le développement sain de l'industrie automobile et de fournir une garantie scientifique à une consommation transparente et raisonnable des consommateurs.
(Copié du discours de Pepe)
Les résultats de l'évaluation de l'indice ont été publiés pour fournir une référence professionnelle aux consommateurs souhaitant acheter des voitures
Lors de cette conférence de presse, l'Institut de recherche automobile de Chine a annoncé l'indice IVISTA China Smart Car Index et C -Le quatrième lot de résultats de l'AHI China Automotive Health Index, des certificats de résultats d'évaluation pertinents ont été délivrés aux constructeurs automobiles sur place. Parmi eux, l'IVISTA China Smart Car Index a publié les résultats de l'évaluation de 8 modèles. Selon la version 2020 du règlement d'évaluation, Nissan ARIYA a une note de 2 étoiles, Mercedes-Benz EQB a une note de 3 étoiles, la smart #3 a une note de 4 étoiles et les autres modèles ont une note de 5 étoiles. classement par étoiles intelligent.
(Pour plus de détails sur les modèles d'évaluation et les résultats, veuillez consulter le compte public WeChat de China Automotive Research Auto Index et le site officiel)
(Émission du certificat Smart Index)
C -AHI China Automotive Health Index a publié les résultats de l'évaluation de 13 modèles dans quatre domaines : composés organiques volatils et intensité des odeurs dans la voiture (COV et VOI), rayonnement électromagnétique du véhicule (EMR), particules dans la voiture (PM) et dans la voiture. Risque d'allergie (VAR).
(Pour plus de détails sur les modèles d'évaluation et les résultats, veuillez consulter le compte public et le site officiel de China Automotive Research Automotive Index WeChat)
(Certificat d'indice intelligent émission)
Total Business et recherche conjointes, la recherche en évaluation environnementale complexe et extrême contribue à la modernisation industrielle
Lors de la réunion, l'Institut chinois de recherche automobile a publié le « Rapport de recherche sur l'efficacité énergétique des véhicules à énergie nouvelle de l'Institut chinois de recherche automobile ». Grâce à la vérification de plus de 50 véhicules de tourisme purement électriques au cours des cinq dernières années, il a été constaté que le niveau d'efficacité énergétique de les véhicules à énergie nouvelle se sont améliorés d'année en année, comme le montre ce qui suit. En termes de temps de charge aux 100 kilomètres, de taux de dégradation de l'autonomie à basse température et de consommation d'énergie aux 100 kilomètres à température normale, des problèmes tels que la « dégradation de l'autonomie à basse température » et les « difficultés temporaires de réapprovisionnement en énergie » qui ont troublé les consommateurs sont en train d'être résolues. Le niveau de produits en suspens dans certaines industries a été augmenté à 22,3 % et 8 minutes respectivement.
("Publication du rapport de recherche sur l'efficacité énergétique des véhicules à énergie nouvelle de l'Institut de recherche automobile de Chine")
Sur la base des points chauds sociaux et des points faibles de l'industrie, l'Institut de recherche automobile de Chine a également mené une "évaluation du système de conduite intelligente dans un climat complexe Environnements et scénarios dangereux". Rapport de recherche. L'Institut chinois de recherche automobile construira un environnement météorologique de test de simulation de pluie et de brouillard basé sur la base de données de base des scènes et se référera aux normes météorologiques nationales. Dans le même temps, il développera de manière indépendante des objectifs de véhicules d'exploitation pour la construction d'autoroutes afin de former de véritables cas de tests de véhicules complexes. environnements météorologiques et scènes dangereuses avec un degré élevé de restauration et une construction rapide. La base de données est utilisée pour évaluer les modèles populaires pertinents et publier les résultats d'évaluation, fournir aux consommateurs une référence scientifique et objective pour la sélection de voitures, améliorer le système de procédure d'évaluation dans des environnements complexes et dangereux. Scénarios et aider professionnellement les entreprises dans l'innovation technologique et la modernisation industrielle.
(« Rapport de recherche sur l'évaluation des systèmes de conduite intelligente dans des environnements climatiques complexes et des scénarios dangereux » publié)
Lors de cette réunion, le China Automotive Research Institute, en tant qu'agence de test tierce faisant autorité dans l'industrie automobile, assume les responsabilités d'une entreprise centrale, sous la direction de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, conjointement avec Avita, BYD, Changan Automobile, Changan Ford, Great Wall Motors, Toyota China, Geely Automobile, GAC Passenger Cars, Huawei, SAIC Group, SAIC-GM-Wuling, Thalys, Deep Blue Quinze unités, dont Automobile, l'Université de Tongji et NIO (par ordre alphabétique de pinyin), ont lancé conjointement des recherches sur des normes complexes d'évaluation d'environnements extrêmes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle afin de résoudre les problèmes techniques rencontrés par le secteur automobile. l'industrie, établir des normes d'évaluation et fournir des conseils techniques pour le développement des entreprises, fournissant un soutien standard pour le développement sain de l'industrie automobile de mon pays.
(Cérémonie de lancement du projet)
Lors du séminaire complexe sur la technologie des environnements d'évaluation extrêmes qui s'est tenu dans l'après-midi, Zhu Xichan, professeur de l'Université de Tongji et directeur de l'Institut de recherche sur les technologies de sécurité automobile, a publié "ABS-What Should Conduite intelligente Avez-vous « Quels types de compétences de base ? ", Yang Qing, directeur général adjoint de Cyrus Automotive Platform Technology System Intelligent Test Platform, a rédigé un rapport sur les "Fonctions de définition de scène de voiture définies par logiciel", et Yang Kai, chef de l'équipe de tests réglementaires AD de NIO, a rédigé un rapport sur " Interprétation des fonctions des produits de conduite intelligente et recherche et développement technologique » « Rapport, l'expert technique de SAIC-GM-Wuling, Ye Nianye, a rédigé un rapport sur la « Feuille de route technologique d'économie d'énergie à faible teneur en carbone de SAIC-GM-Wuling ». Les experts présents à la réunion ont discuté de la conduite intelligente, des scénarios d'évaluation, des technologies à faibles émissions de carbone et économes en énergie, etc., et l'atmosphère était animée.
L'Institut chinois de recherche automobile a répondu activement aux préoccupations sociales et aux appels de l'industrie et a continué à exercer sa valeur industrielle lors de la réunion, en présentant le cadre de recherche sur la technologie complexe d'évaluation des environnements extrêmes pour les véhicules intelligents à énergie nouvelle. Grâce aux discussions, à la recherche et à la création de l'industrie, nous pouvons établir un ensemble de normes d'évaluation scientifiques, unifiées et professionnelles extrêmes pour servir le développement de haute qualité de l'industrie automobile à énergie nouvelle.
(Séminaire fermé)
À l'avenir, le China Automotive Research Automotive Index se concentrera sur la création de scénarios de test du point de vue de l'utilisation réelle de la voiture par les consommateurs, fournissant aux consommateurs un aperçu objectif de l'utilisation des nouvelles énergies intelligentes. véhicules dans des environnements complexes et extrêmes, promouvoir les mises à niveau technologiques des véhicules et ouvrir un nouveau chapitre dans l’évaluation des véhicules à énergie nouvelle.
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Lancement du mécanicien de véhicules électriques n°9 MMAX2 : à partir de 7 999 yuans
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Le 22 août, Nine Company, la principale entreprise chinoise de véhicules électriques intelligents à deux roues, a lancé simultanément trois séries de plusieurs nouveaux produits de véhicules électriques à deux roues, comprenant à la fois de nouvelles séries de produits et des produits améliorés des séries existantes. Les nombreux nouveaux produits lancés cette fois par la société No.9 ont été presque entièrement mis à niveau vers des produits « haut de gamme », de la configuration à la conception en passant par l'intelligence. En plus des mises à niveau itératives du côté des produits, Nine a également pris de nombreuses dispositions et optimisations dans l'ensemble du processus de vente. En plus d'augmenter les points de vente après-vente purs hors ligne, Nine construira également un réseau national de réapprovisionnement rapide en énergie. Ces dernières années, le marché chinois des véhicules électriques à deux roues a atteint un stade de développement de haute qualité, et la demande des consommateurs pour les véhicules électriques à deux roues est devenue diversifiée et « haut de gamme ». En conséquence, du côté de l'offre, la concurrence entre les marques est également passée d'un simple « prix de volume » à un
Le nouveau M7 Pro de Wenjie est officiellement lancé avec des prix commençant à 249 800 NT$, équipé de la version de base de HUAWEI ADS
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Le 26 août, Hongmeng Smart a organisé une conférence de lancement de nouveaux produits. Ses trois grandes marques, AITO, LUXEED et STELATO, ont été dévoilées avec un certain nombre de nouvelles voitures à succès. Lors de la conférence de presse, le nouveau M7 Pro de Wenjie a été officiellement lancé, au prix de 249 800 à 289 800 yuans. Il est équipé de la version de base HUAWEIADS du système d'aide à la conduite intelligente, ouvrant la voie à une nouvelle ère de conduite intelligente pour tous. Yu Chengdong, directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions, a déclaré : « Le nouveau M7 Pro de Wenjie possède le plus grand espace, le meilleur contrôle de conduite, la conduite intelligente la plus puissante et la sécurité la plus élevée de sa catégorie. est le meilleur de la classe 250 000 ! offrira aux utilisateurs une expérience de voyage plus extrême et aidera les ventes de la famille Hongmeng Zhixing à continuer d'augmenter « un espace extraordinaire, des sièges confortables et magiques ».
Realme lance une deuxième charge ultra-légère de 320 W
Aug 14, 2024 pm 06:46 PM
Le 14 août, le téléphone mobile Realme a lancé la première technologie noire de chargement flash au monde - un chargement rapide ultra-léger de 320 W, marquant un autre bond révolutionnaire dans la vitesse de chargement flash du téléphone portable, et la technologie chinoise est à nouveau en tête du monde ! La charge rapide ultra-légère de 320 W de Realme a réalisé des percées sans précédent en termes de puissance, de sécurité et d'efficacité. Elle pousse non seulement la technologie de charge flash de l'industrie à un nouveau niveau, mais apporte également une nouvelle expérience de charge flash aux utilisateurs. Seconde charge ultra-légère de 320 W, une expérience miraculeuse de 4 minutes et 30 secondes. La technologie de seconde charge ultra-légère de 320 W dépasse à nouveau la limite de la vitesse de charge. Il ne faut que 4 minutes et demie pour charger une batterie de téléphone portable de 4 420 mAh. 100 %, ce qui est plus rapide que la précédente technologie de charge Flash de 240 W, améliore encore une fois l'efficacité de la charge. Derrière cette réussite se cache en réalité la combinaison de « haute puissance, haute sécurité et miniaturisation »
Le nouveau M7 Pro de Hongmeng Zhixing Wenjie a été officiellement lancé et son premier SUV coupé, Zhijie R7, a été dévoilé sur la même scène.
Sep 02, 2024 pm 01:40 PM
Le 26 août, Hongmeng a tenu sa première conférence de lancement de nouveau produit. Le nouveau M7 Pro de Wenjie a été officiellement lancé, avec un prix officiel de 249 800 à 289 800 yuans. Au même moment, le premier SUV coupé de Hongmeng Zhixing, le Zhijie R7, a été officiellement dévoilé. Yu Chengdong, directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions, a déclaré : « Le nouveau M7 Pro de Wenjie possède le plus grand espace, le meilleur contrôle de conduite, la conduite intelligente la plus puissante et la sécurité la plus élevée de sa catégorie. est le meilleur de la classe 250 000. "SUV!" offrira aux utilisateurs une expérience de voyage plus extrême et aidera les ventes de Hongmeng Zhixing à continuer d'augmenter. " Lors de la conférence de presse, Hongmeng Zhixing a remis la dernière réponse : AITO Wenjie a livré 400 000 véhicules en 2. ans et 5 mois, création d'une marque de luxe intelligente Nouveau record. Le nouveau M5 de Wenjie, le SUV urbain à performances urbaines de Gaoyan, a été livré avec plus de 20 000 livraisons
L'image officielle de la nouvelle voiture purement électrique 'Xingyuan' de Geely est publiée : équipée du système de véhicule Flyme Auto
Sep 02, 2024 pm 01:10 PM
DoNews a rapporté le 2 septembre que Geely Automobile avait publié aujourd'hui l'image officielle de sa nouvelle voiture purement électrique « Xingyuan ». La voiture sera équipée du système de véhicule FlymeAuto et devrait concurrencer BYD Dolphin et d'autres modèles après son lancement. La voiture adopte un style rond et charmant, avec des lignes douces et un contour général complet et lisse. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 4135/1805/1570 mm, et son empattement est de 2650 mm. Le responsable a dévoilé cette fois le design du cockpit de la nouvelle voiture. L'intérieur de la nouvelle voiture utilise également un grand nombre de courbes, faisant écho à l'apparence agile de l'extérieur. Il est équipé d'un écran de commande central suspendu et d'une direction à deux branches. volant et des panneaux décoratifs sur les portes et devant le siège passager. Il est agrémenté d'un dessin qui ressemble à un groupe d'immeubles urbains de grande hauteur. La voiture sera construite sur la base d’une nouvelle plate-forme purement électrique.
Les ventes mondiales des terminaux de véhicules de tourisme SAIC ont dépassé 477 000 unités de janvier à juillet, soit une augmentation de plus de 12 % sur un an.
Aug 12, 2024 pm 06:42 PM
En juillet 2024, les ventes mondiales des terminaux de voitures particulières bimarques de SAIC ont dépassé 59 000 unités ; de janvier à juillet, les ventes mondiales cumulées des terminaux ont dépassé 477 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 12 %. Le « super engagement de sécurité » le plus élevé de l'industrie paie un pour chaque brûlage, et la garantie à vie de trois véhicules électriques suit la voiture mais pas les autres avec une connaissance approfondie du pouls du marché et une compréhension précise des besoins des consommateurs, le 4 juillet. , SAIC Passenger Cars a officiellement lancé la norme « Super Safety Commitment » la plus élevée de l'industrie, qui établit une nouvelle référence dans l'industrie en matière de garantie zéro combustion des batteries, avec une norme de service consistant à payer les voitures neuves dans les 20 jours ouvrables. La garantie à vie de trois véhicules électriques ne se limite pas au premier propriétaire de la voiture et au kilométrage annuel, offrant aux utilisateurs une sécurité complète et une expérience sans souci. Cette décision va au-delà des normes de garantie actuelles des constructeurs automobiles traditionnels et fait ses adieux à la garantie de 30 000 kilomètres couramment utilisée dans l'industrie.
Le moteur électrique Haopin Quark 2.0 sort de la chaîne de production : vitesse 30 000 tr/min / rendement du moteur 98,5 %
Aug 23, 2024 pm 03:41 PM
Le 23 août, le moteur électrique Haopin Quark 2.0, basé sur la production de masse d'alliages amorphes, est sorti de la chaîne de production de Ruipa Power Technology Co., Ltd. Avec le rendement moteur produit en série le plus élevé au monde de 98,5 %, la densité de puissance moteur produite en série la plus élevée au monde de 13 kW/kg et la vitesse de moteur produite en série la plus élevée au monde de 30 000 tr/min, il se classe au premier rang mondial. Il est rapporté que le prochain nouveau modèle de Haopin aura une autonomie de croisière qui pourra être augmentée de 50 km sans ajouter de batterie. Que chaque kilowattheure d’électricité aille plus loin. Le moteur électrique le plus efficace au monde est produit en série. Tout d'abord, concentrons-nous sur la première mondiale de Quark Electric Drive 2.0 : l'efficacité du moteur produit en série. Le rendement du moteur allant jusqu'à 98,5 % s'approche infiniment de la limite physique de 100 % de supraconductivité à température ambiante, laissant de nombreux concurrents derrière lui. Vient ensuite le
