


Zhao Changjiang : BYD est déterminé à vaincre Tesla Model Y et la structure du marché pourrait subir d'énormes changements
Selon les informations du 23 janvier, Zhao Changjiang, directeur général de la division commerciale BYD Denza, a récemment lancé un défi à Tesla. Il a souligné que même si Tesla se considère comme un éditeur de logiciels automobiles, cela ne signifie pas que BYD est inférieur à cet égard. En fait, BYD a également fait preuve d'une grande solidité dans le domaine des véhicules électriques.
Les remarques de Zhao Changjiang impliquent que BYD réalisera une percée dans les ventes mondiales de véhicules électriques purs au quatrième trimestre 2023, dépassant Tesla. Cette performance montre que la position de BYD sur le marché mondial des véhicules électriques est plus forte. Le PDG de Tesla, Musk, doit réévaluer BYD, une entreprise qui était autrefois considérée comme non concurrente. Musk a récemment déclaré que Tesla était plus proche d’une entreprise d’IA/robotique que d’un constructeur automobile traditionnel. Cependant, les changements survenus sur le marché ont fait de BYD un concurrent que Tesla ne peut ignorer.
D'après ce que j'ai compris, tout en défiant Tesla, Zhao Changjiang a également révélé la configuration de BYD dans le domaine de la conduite intelligente. Il a déclaré que BYD prévoyait de lancer des modèles dotés de puissants systèmes de conduite assistée intelligents en 2024, notamment le Denza N7. Cette voiture devrait changer la structure du marché et remettre en question la position de Tesla Model Y sur le marché. Zhao Changjiang est plein de confiance dans le Denza N7 et pense qu'il vaincra le Tesla Model Y et deviendra le nouveau leader du marché. Cela montre les ambitions de BYD en matière de technologie de conduite intelligente.
Tesla Model Y est l'un des modèles les plus populaires au monde. Sur le marché chinois l'année dernière, le Tesla Model Y a livré un total de 646 800 unités, ce qui montre sa position exceptionnelle sur le marché. Cependant, les ventes de BYD Song sont également très impressionnantes, avec des ventes annuelles atteignant 640 600 véhicules. Bien que le prix moyen du Tesla Model Y soit supérieur d'environ 100 000 yuans à celui de BYD Song, BYD réduit progressivement l'écart avec Tesla en raison de l'excellente solidité de ses produits et de la configuration de son marché.
Cette fois, Zhao Changjiang a publiquement défié Tesla Model Oui, est-ce un grand discours ou est-ce plein de confiance ? Nous attendrons et verrons. Mais ce qui est sûr, c’est qu’à mesure que le marché des véhicules électriques continue de se développer et que la concurrence s’intensifie, la concurrence entre BYD et Tesla deviendra de plus en plus féroce.
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Selon les informations de ce site du 12 avril, BYD a lancé hier une nouvelle génération du système Rubik's Cube MCCube-T, d'une capacité de 6,432 MWh et dont la livraison a maintenant commencé. BYD MCCube-T répond aux exigences de la nouvelle norme nationale GB/T36276. Son énergie à cellule unique et à Rubik's Cube unique a augmenté jusqu'à 11 % par rapport à la génération précédente, et l'énergie du système unique a augmenté jusqu'à 35,8 % par rapport à la génération précédente. à la génération précédente. Ce système utilise une nouvelle génération de batteries à couteau long de grande capacité, la première technologie CTS (note sur ce site : CelltoSystem), qui intègre les cellules de la batterie directement dans le système, elle prend en charge toute combinaison de cubes simples et toute capacité d'un ; système unique. Le système Rubik's Cube de nouvelle génération adopte un design compact et occupe une petite surface. La surface au sol équivalente de son unité d'aménagement typique est réduite jusqu'à 24,7 % par rapport à la génération précédente. le 24 mai de l'année dernière

Selon les informations du 12 mai, BYD Seal X a attiré une large attention dans le dernier catalogue de déclarations de voitures neuves publié par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Ce modèle est assez similaire au concept-car BYD OCEAN-M qui a été précédemment dévoilé au Salon de l'auto de Pékin et est connu comme « le premier canon en acier électrique pur à propulsion arrière à hayon de l'industrie ». BYD Seal X adopte le design populaire du SUV, avec des lignes douces et dynamiques et une apparence élégante. Il est rapporté que ce modèle sera équipé du dernier développement de BYD en matière de technologie de batterie Blade et que son autonomie de croisière sera améliorée par rapport aux modèles précédents. En plus de son style radical et de son excellente autonomie, BYD Seal X sera également équipé d'une multitude de fonctionnalités dès l'apparence, Seal out.

Selon les informations du 22 avril, récemment, en raison de l'influence d'un climat extrême, de nombreuses régions ont souffert d'inondations urbaines et de fortes pluies soudaines, entraînant une importante accumulation d'eau sur la chaussée. Dans ce contexte, BYD recommande aux utilisateurs de donner des conseils de sécurité importants lorsqu'ils conduisent en levant les yeux. L'entreprise recommande que si vous rencontrez des conditions météorologiques extrêmes similaires en conduisant et en levant les yeux, vous devez immédiatement activer le « mode pataugeoire » du véhicule. Ce mode spécial est conçu pour améliorer la stabilité et la sécurité du véhicule dans des conditions météorologiques défavorables. L'éditeur de données comprend que l'U8 est équipé d'une "fonction flottante d'urgence" unique. Cette fonction démarre automatiquement lorsque le système détecte que la profondeur de l'eau dépasse 1 mètre et que le véhicule peut entrer dans un état flottant. C'est comme un airbag dans une voiture, offrant une protection de sécurité essentielle au conducteur et aux passagers. quand

Selon les informations du 8 avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment révélé que Tesla s'était engagé à développer pleinement la technologie des voitures autonomes. Le très attendu taxi autonome sans pilote Robotaxi sera lancé le 8 août. L'éditeur de données a appris que la déclaration de Musk sur Auparavant, Reuters avait rapporté que le projet de Tesla de conduire des voitures se concentrerait sur la production de Robotaxi. Cependant, Musk a réfuté cette affirmation, accusant Reuters d'avoir annulé les projets de développement de voitures à bas prix et de publier à nouveau de faux rapports, tout en précisant que les voitures à bas prix Model 2 et Robotax

Selon les informations de ce site du 24 juillet, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré aujourd'hui lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que la société était sur le point d'achever le plus grand cluster de formation en intelligence artificielle à ce jour, qui sera équipé de 2 000 GPU NVIDIA H100. Musk a également déclaré aux investisseurs lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société que Tesla travaillerait au développement de son supercalculateur Dojo, car les GPU de Nvidia sont chers. Ce site traduit une partie du discours de Musk comme suit : Le chemin pour rivaliser avec NVIDIA via Dojo est difficile, mais je pense que nous n'avons pas le choix. Nous dépendons désormais trop de NVIDIA. Du point de vue de NVIDIA, ils augmenteront inévitablement le prix des GPU à un niveau que le marché peut supporter, mais

Lors du deuxième sommet de l'industrie des batteries au sodium, Zhang Jian, directeur de la gamme de produits de batteries BYD, a révélé qu'il devrait mettre en œuvre un scénario pilote d'application complet pour le chargement et l'échange de véhicules électriques à deux roues de grandes batteries cylindriques sodium-ion à Shenzhen en juin, réalisant ainsi la réalisation. des véhicules, des armoires et des batteries. Cette décision devrait promouvoir l’application des batteries sodium-ion dans le domaine de l’énergie. Il a mentionné que dans l'application des véhicules légers, les gens peuvent penser que les exigences en matière de batteries au sodium ne sont pas élevées, mais en fait, cette industrie a des exigences particulièrement élevées en matière de batteries au sodium. Dans le choix de la technologie des batteries au sodium, BYD se concentre sur les matériaux polyanioniques, en tenant principalement compte de facteurs tels que la sécurité. Ces matériaux ne contiennent pas de métaux précieux, ont des coûts contrôlables, une longue durée de vie et une densité énergétique relativement modérée. Par conséquent, lorsque BYD a choisi la voie technologique des batteries au sodium, en tenant compte de facteurs tels que la sécurité, il a choisi

Le 1er août, le Seagull 2025 de BYD a été officiellement lancé, au prix de 69 800 à 85 800 yuans. Grâce à 12 mises à niveau, Haiou, qui dispose de 16 fonctionnalités standard pour toutes les séries, aide davantage d'utilisateurs à démarrer une vie de voyage écologique et diversifiée. En tant que « nouvelle génération de scooter de mobilité grand public », Seagull a vendu plus de 500 000 unités en seulement 16 mois, devenant ainsi la berline purement électrique et le modèle de classe A00 le plus rapide en Chine à réaliser cet exploit. Il n'y a pas d'augmentation de prix pour la mise à niveau et les utilisateurs qui achètent désormais des voitures peuvent bénéficier de multiples avantages, notamment des services financiers, des subventions au remplacement, du trafic réseau, etc. 12 mises à niveau, le Seagull 2025 dispose de 16 fonctionnalités standard sur toute la série Afin de récompenser la confiance et le soutien de la majorité des utilisateurs, le Seagull 2025 poursuit la qualité de haute performance de la nouvelle génération de scooters de mobilité grand public, à travers le design, confort, commodité et sécurité.

Selon les informations du 17 avril, BYD a organisé hier soir une grande « Conférence du printemps automobile Fang Leopard ». Lors de cette conférence, le très attendu concept-car Fangbaobao 9 a enfin dévoilé son mystère et a inauguré ses débuts. Cette voiture de sport, baptisée SUPER9, est conçue pour répondre aux besoins divers et personnalisés des utilisateurs, tout comme les quatre autres modèles dont Leopard 3, Leopard 5 et Leopard 8. "La Hao 9 se positionne comme une voiture de sport purement électrique. Elle appartient à la catégorie Speedster et a été construite par le designer en chef de BYD, Aige. D'après la compréhension de l'éditeur, Hao 9 incarne le plus haut niveau de conception de la Formula Leopard. Le responsable la décrit comme "dans le nouveau "L'expérience émotionnelle la plus merveilleuse de la performance à l'ère électrique", et il est également considéré comme "le plus pur plaisir de la performance et de la vitesse". Du point de vue de la conception de l'apparence, Hao.
