Great Wall Motors a récemment publié des photos de la nouvelle génération de Haval H9, montrant de nouveaux changements dans le design extérieur de ce véhicule tout-terrain hardcore très attendu. L'un des changements les plus frappants est la conception de la partie arrière de la voiture. La forme précédente de la roue de secours a été remplacée par une boîte de rangement externe. Ce changement augmente non seulement le côté pratique du véhicule, mais offre également plus de choix aux utilisateurs. Cette innovation de conception est clairement visible sur les photos officiellement publiées, ajoutant un sentiment de mystère au véhicule. Ce nouveau Haval H9 répondra davantage aux besoins des consommateurs en matière de fonctionnalité et de diversité, en leur apportant une meilleure expérience de conduite et plus de commodité.
Le nouveau Haval H9 adopte le style de conception populaire « boîte carrée », montrant un fort style tout-terrain hardcore. L'avant de la voiture utilise une épaisse bande chromée qui traverse la calandre centrale, qui complète le logo anglais « HAVAL » et facilite l'identification de la nouvelle voiture. De plus, les phares ronds encastrés dans une forme carrée se marient parfaitement avec l’épais pare-chocs avant, renforçant encore le tempérament solide du véhicule.
Le nouveau Haval H9 adopte les porte-à-faux avant et arrière courts classiques et la conception à empattement long, garantissant une excellente capacité et stabilité tout-terrain. Des éléments de design tels qu'une garde au sol élevée, une ceinture de caisse traversante et des poignées de porte conventionnelles témoignent du style robuste et old-school de cette voiture. La partie arrière de la voiture adopte le design de feux arrière rectangulaires divisés et de coffres de rangement externes, tout en conservant le style hardcore et en ajoutant une touche de modernité.
Le nouveau Haval H9 adopte une structure de carrosserie solide et non porteuse. Selon les données officielles, la taille de la carrosserie de la version à roue de secours externe est de 5 070/1 976/1 930 mm et l'empattement est de 2 850 mm. La taille de la carrosserie de la version avec coffre de rangement externe est de 4 950 (5 000)/1 960 (1 976)/1 930 mm, et l'empattement est également de 2 850 mm. Cette configuration dimensionnelle garantit que l'espace intérieur de la voiture est spacieux et confortable, et offre également une protection suffisante pour la conduite tout-terrain.
Le nouveau Haval H9 réserve également des surprises aux consommateurs en termes de configuration de puissance. La voiture proposera deux systèmes d'alimentation puissants parmi lesquels choisir : un moteur à essence 2,0T associé à une transmission automatique à 8 vitesses et un moteur diesel 2,4T associé à une transmission automatique à 9 vitesses. Il est entendu que les deux systèmes d'alimentation ont été soigneusement ajustés et optimisés pour offrir aux utilisateurs une puissance de sortie plus puissante et une expérience de conduite plus fluide. La voiture devrait être officiellement lancée au premier semestre de cette année et rencontrer les consommateurs à ce moment-là.
Actuellement, des informations de configuration plus détaillées et l'heure de sortie spécifique du nouveau Haval H9 n'ont pas encore été officiellement annoncées. Mais ce qui est sûr, c'est que cette nouvelle voiture va sûrement déclencher un nouvel engouement sur le marché du tout-terrain hardcore avec son apparence robuste, son design pratique et son système d'alimentation puissant. Attendons de voir !
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