Maison Périphériques technologiques Industrie informatique NIO lance la version 2024 d'un service sans souci, avec trois forfaits pour répondre à différents besoins, avec le prix le plus bas de seulement 499 yuans

NIO lance la version 2024 d'un service sans souci, avec trois forfaits pour répondre à différents besoins, avec le prix le plus bas de seulement 499 yuans

Jan 26, 2024 pm 04:24 PM
蔚来

NIO a annoncé aujourd'hui le lancement d'une nouvelle version de son service sans souci en 2024. Le service a spécialement conçu trois forfaits en fonction des besoins des utilisateurs : « Light Edition, Enjoy Edition et Exclusive Edition », à partir de seulement 499 yuans.

NIO lance la version 2024 dun service sans souci, avec trois forfaits pour répondre à différents besoins, avec le prix le plus bas de seulement 499 yuans

Il est entendu que la nouvelle version du service sans souci adopte un modèle de facturation innovant, découplant les frais d'assurance automobile et les frais de service, basés sur l'assurance automobile, combinés à des frais de service échelonnés. Parmi eux, la version légère est principalement destinée aux utilisateurs qui ont moins de kilométrage et qui prêtent attention à l'aspect pratique. Les utilisateurs n'ont qu'à payer la prime plus des frais de service annuels de 499 yuans pour bénéficier d'une réduction de 40 % sur l'entretien de base, la repeinture des rayures et la valeur. Ajout de coupons de service. Il fournit également des services illimités de réparation de pneus et de secours en cas d'accident, ce qui améliore considérablement l'expérience automobile de l'utilisateur.

L'édition Enjoy offre des services plus complets et les frais de service sont premium plus 1 399 yuans par an. En plus de la réduction de 50 % sur l'entretien de base et la repeinture des rayures, il a également augmenté le nombre de coupons de service à valeur ajoutée, fourni un service de scooter de mobilité pendant 7 jours, ainsi qu'une agence d'inspection annuelle et des services de circulation améliorés. Ces avantages permettent aux utilisateurs de bénéficier de services automobiles plus pratiques et plus complets.

NIO lance la version 2024 dun service sans souci, avec trois forfaits pour répondre à différents besoins, avec le prix le plus bas de seulement 499 yuans

Pour la version exclusive lancée pour les utilisateurs haut de gamme, les frais de service sont premium plus 4 999 yuans par an. Cette version offre un contenu de service plus luxueux, comprenant 3 fois de maintenance améliorée, 6 fois de réparation de couche de finition et un service de maintenance tout compris rassurant. En outre, il propose également 20 coupons de service à valeur ajoutée, 10 jours de service de scooter, ainsi que des services illimités de réparation de pneus, d'entretien et de livraison de voitures à domicile, ainsi que des services de secours en cas d'accident. Cette série de garanties de service permet aux utilisateurs de profiter d'une expérience distinguée sous tous ses aspects.

Il est entendu que les trois nouveaux produits de service ajustés sans souci, en plus de fournir un entretien gratuit de haut niveau, une réparation de pneus porte-à-porte, une tranquillité d'esprit en cas d'accident et d'autres éléments essentiels, ont également été affinés en fonction de l'utilisateur. doit mieux répondre aux besoins des utilisateurs. Cette décision renforcera encore l’image de marque de NIO et sa compétitivité sur le marché.

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Selon les informations du 17 février, NIO Allemagne envisage d'introduire son modèle phare ET7 dans le domaine des taxis et a présenté le taxi au public pour la première fois lors d'un événement industriel à Hambourg. Cette décision marque la configuration stratégique de NIO sur le marché des taxis et démontre son ambition et sa détermination dans le domaine du voyage du futur. À Hambourg, les taxis électriques deviennent une nouvelle tendance alors que les transports urbains évoluent vers zéro émission. Actuellement, près de 600 taxis électriques circulent dans les rues de Hambourg, et le nombre total de taxis dans la ville est d'environ 3 000. La municipalité de Hambourg a clairement indiqué qu'à partir de 2025, seuls les véhicules zéro émission seraient autorisés à circuler comme taxis sur place. Dans ce contexte, l’ajout de NIO ET7 a sans aucun doute insufflé une nouvelle vitalité au marché des taxis électriques de Hambourg.

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DoNews a rapporté le 19 juin que Wawanan Auto avait appris que le département R&D de NIO avait récemment achevé des ajustements structurels. Auparavant, le département de recherche et développement sur la conduite intelligente de NIO comprenait les départements de perception, de contrôle et d’intégration. Après l'ajustement, les équipes de perception et de contrôle ont été fusionnées dans l'équipe du grand modèle, et l'équipe d'intégration a été réorganisée en équipe de livraison. L’équipe de grands modèles fusionnée est dirigée par Peng Chao, l’ancien chef de l’équipe de perception de NIO. Le département R&D réorganisé de la conduite autonome sera toujours dirigé par Ren Shaoqing, vice-président de la R&D sur la conduite intelligente de NIO. Après cet ajustement, Ren Shaoqing a fait savoir à l'équipe que le paradigme traditionnel de « perception-décision-contrôle » utilisé dans l'industrie depuis de nombreuses années devrait être abandonné. Cela signifie que NIO explorera plus clairement l'utilisation de grands modèles de bout en bout pour parvenir à une conduite intelligente haut de gamme. Ren Shaoqing est diplômé de la formation conjointe entre l'Université des sciences et technologies de Chine et Microsoft Research Asia

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Récemment, des photos espion du premier modèle de la nouvelle marque « Firefly » de NIO ont suscité de vives discussions sur Internet. Les photos de cette nouvelle voiture montrent un style de design compact et arrondi, et la taille de carrosserie similaire à celle de BYD Yuan ne fait qu'ajouter à la curiosité des gens quant à son positionnement. Le premier modèle de "Firefly" sur les photos d'espionnage. Bien que la majeure partie du corps soit recouverte d'un matériau de camouflage, son langage de conception unique est toujours visible. Par rapport aux modèles existants de NIO, la face avant de la nouvelle voiture est plus simple et devrait adopter une conception de face avant fermée pour mettre en valeur le concept de protection de l'environnement des véhicules à énergie nouvelle. Les lignes latérales de la carrosserie sont lisses et bien qu'elle n'adopte pas la conception populaire de poignée de porte cachée, à en juger par la hauteur de la carrosserie et la hauteur du châssis, la voiture ressemble plus à une berline à hayon qu'à un SUV. Le design arrière conserve également un style simple et élégant, avec une forme arrondie.

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Le 9 mai 2024, le 500 000e véhicule produit en série de NIO est sorti de la chaîne d'assemblage de la deuxième usine de NIO située dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de Xinqiao à Hefei, Anhui. Le 500 000ème modèle produit en série de NIO est le nouveau ES8. Lors de l'événement hors ligne, le fondateur et président de NIO, Li Bin, a révélé que le 15 mai, NIO lancerait officiellement sa deuxième marque, Letao. Sa première voiture, la L60, sera également officiellement dévoilée. Le nom de marque Ledao signifie « Chaque route en famille est Ledao ». Ses produits seront orientés vers le marché familial grand public, dans le but de fournir aux utilisateurs à domicile une meilleure expérience de marque et de produit. En plus de Letao, NIO développe également un deuxième petit véhicule électrique nommé « Firefly », positionné comme un petit véhicule électrique pour la conduite urbaine, et dont le prix devrait être inférieur à 200 000 yuans. De plus, Le Dao et

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