


L'Administration d'État pour la régulation du marché prévoit d'effectuer une surveillance nationale et des inspections ponctuelles en 2024, ciblant des produits tels que les drones et les bornes de recharge pour véhicules électriques.
Selon le site officiel de l'Administration d'État pour la régulation du marché, le Symposium national sur les travaux de supervision de la qualité et de la sécurité des produits 2024 s'est tenu par vidéo le 24 janvier.
Le symposium résumera de manière exhaustive les travaux de 2023, procédera à une analyse approfondie de la situation de la surveillance de la qualité et de la sécurité des produits, et étudiera et déploiera les tâches clés en 2024 pour répondre aux exigences de la Conférence nationale sur les travaux de surveillance du marché.

Ce site a appris qu'en 2024, la supervision de la qualité et de la sécurité des produits devrait se concentrer sur les tâches suivantes :
Tout d'abord, consolider les principales responsabilités et responsabilités de supervision de la qualité et de la sécurité des produits, et formuler une clé liste de gestion et de contrôle des risques liés à la qualité et à la sécurité des produits.
Deuxièmement, la gestion des licences de production des produits industriels clés doit être renforcée, en particulier pour les produits à haut risque impliquant la sécurité des personnes et des biens. Des recherches et la promotion de la mise en œuvre de la gestion des licences de production sont nécessaires.
Le troisième est de se concentrer sur la mise en valeur du rôle « d'épée tranchante » de la supervision de la qualité des produits et de l'inspection ponctuelle, de formuler et de mettre en œuvre un plan d'inspection ponctuelle pour 2024, Effectuer une supervision nationale et une inspection ponctuelle des drones et de la recharge des véhicules électriques pieux, casques de vélo électrique et autres produits.
Nous continuerons également à mener des actions de protection de la sécurité des enfants et des fournitures scolaires, en nous concentrant sur la qualité des produits et les risques pour la sécurité, en renforçant le système de surveillance du marché, notamment des actions spéciales de rectification pour la sécurité du gaz urbain. Par ailleurs, nous favoriserons également l'action « Supervision de la Protection du Coton » pour garantir la qualité et la sécurité des produits féminins.
Le cinquième objectif est d'améliorer le système de surveillance des risques liés à la qualité et à la sécurité des produits pour s'adapter à la nouvelle situation, promouvoir la traçabilité et la classification de la qualité et de la sécurité et renforcer les interventions d'urgence.
Renforcer la construction juridique de base de la surveillance de la qualité et de la sécurité des produits, sélectionner et féliciter les « gardiens nationaux de la surveillance du marché » et établir le système « trois lettres et une lettre » pour la qualité et la sécurité des produits.
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!

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Résumé : Le Swarming est une technologie révolutionnaire qui implique le déploiement collaboratif de plusieurs systèmes sans pilote dans plusieurs domaines (terre, mer, air, espace). Les développements dans les nouvelles technologies de microélectronique, de guidage, de navigation, de capteurs et d’intelligence artificielle permettent aux microdrones à faible coût d’effectuer des missions difficiles. Lorsqu’ils sont combinés à de nouveaux processus de prise de décision, au suivi des cibles, aux technologies de communication et aux algorithmes, les essaims peuvent avoir un impact énorme sur le champ de bataille. Il peut également être utilisé pour fournir des capacités de surveillance continues et indétectables ainsi que des capacités de défense critiques, telles que l’interception de missiles de croisière. Cet article décrit les activités de recherche européennes dans le domaine de l’essaimage et approfondit les implications importantes qu’elles peuvent avoir pour la défense. Mots clés : drone, capacité autonome, suivi de cible,

Selon les informations publiées sur ce site Web le 22 août, China Aviation Engine Group Co., Ltd. a publié aujourd'hui à 6 h 28 une annonce officielle concernant le turbopropulseur de 900 kilowatts AEP100-A, développé de manière totalement indépendante par China Aviation Industry. Corporation, a propulsé le grand avion de transport sans pilote SA750U dans le Shaanxi. Premier vol réussi. Selon certaines informations, le turbopropulseur AEP100-A a été conçu par l'Institut chinois de recherche en ingénierie aérospatiale et fabriqué dans le Sud. Il a la capacité de s'adapter aux températures et aux plateaux élevés. Il utilise une conception aérodynamique tridimensionnelle et une technologie de conception d'unités pour fournir. puissance pour les avions tout en améliorant l’économie de carburant. Améliorer l’efficacité opérationnelle globale de l’avion. La série de turbopropulseurs AEP100 peut être équipée d'avions polyvalents de 2 à 6 tonnes ou de véhicules aériens sans pilote de 3 à 10 tonnes, et ses performances globales ont atteint le niveau avancé international du même niveau actuellement en service. Ce site a signalé plus tôt

Le drone Wing Loong-2H s'est de nouveau rendu dans le comté de Jishishan, dans la province du Gansu, pour effectuer des tâches de secours en cas de catastrophe telles que la reconnaissance des catastrophes et le soutien aux communications d'urgence. Ce type de drone est appelé « station de base aérienne » et peut restaurer en continu les réseaux de signaux du réseau public de China Mobile, China Unicom et Telecom, restaurer de manière directionnelle 50 kilomètres carrés de communications sur le réseau public et établir un réseau de communication audio et vidéo couvrant 15 000 habitants. kilomètres carrés. Le Wing Loong-2H s'est bien comporté lors du sauvetage en cas de fortes pluies de 2021 à Zhengzhou, Henan et lors du tremblement de terre de Luding en 2022 dans le Sichuan, et a terminé avec succès la mission. Source originale : CCTV Military Weibo.

Selon Science and Technology Daily, le 28 novembre, sur le site de drones AVIC à Zigong, Sichuan, la Société de l'industrie aéronautique de Chine a organisé une journée portes ouvertes sur le thème « Le dragon ailé d'une grande puissance parcourt le monde » pour présenter des drones à grande échelle produits dans le pays. Réalisations en matière de développement de drones haut de gamme et de construction industrielle. Après plus de dix ans de développement, la série de produits UAV « Ptérosaure » produits dans le pays et développés indépendamment par AVIC UAV a formé un pedigree. Le Wing Loong-2 est apparu à la journée portes ouvertes de l'entreprise publique et a effectué une démonstration en vol. Le Wing Loong-2 est un système de drone polyvalent à moyenne et haute endurance développé par l'industrie aéronautique. Il dispose de capacités d'exécution de missions toute la journée, par tous les temps, sur tous les territoires et dans plusieurs scénarios. Ce système de drone est le premier système de drone à turbopropulseur à grande échelle produit dans le pays. Il présente une disposition aérodynamique, une structure de carrosserie et une structure de carrosserie avancées.

Selon les informations de ce site du 22 août, selon le compte public officiel de "Shanhe Huayu", à 6h28 aujourd'hui, le gros avion de transport sans pilote SA750U développé indépendamment par Sunward Huayu Aviation Technology et complété par la coordination stratégique de Sunward Star Des compagnies aériennes ont décollé de Jingbian, Xi'an. Le centre d'essais expérimentaux de drones a effectué avec succès son premier vol. ▲ Source photo Compte public officiel "Shanhe Huayu", identique à celui ci-dessous. Selon les rapports, pendant le test en vol de 40 minutes, tous les équipements du système de l'avion ont fonctionné normalement et étaient en bon état. les performances étaient conformes aux spécifications de conception. Après avoir effectué les sujets de vol prévus. Ensuite, l'avion est revenu en douceur et le premier vol a été un succès complet. Le SA750U est le premier avion de transport sans pilote à grande échelle de Chine avec une charge de plus de 3 tonnes. Il n'a fallu que 2 ans et 8 mois à la société Shanhe Huayu pour terminer l'ensemble du processus, depuis la conception jusqu'au premier vol réussi du premier avion.

Merci à l'internaute M. Aviation pour la soumission d'indices ! Selon les informations du 29 mai, China Mobile a annoncé que le drone de livraison de café construit conjointement par China Mobile et Chengdu Tianfu New Area Investment Group avait terminé avec succès son premier vol d'essai. ▲Chengdu Kechuang Island, un drone à six rotors « attend des ordres » au point de décollage. Nous avons appris de Chengdu Tiantou que la vitesse de vol du drone logistique est de 15 mètres/seconde, ce qui signifie qu'il peut atteindre 900 mètres. une minute. Avec une capacité de charge inférieure à 4,5 kilogrammes, la livraison logistique aller simple peut généralement être effectuée en 10 minutes. À l'heure actuelle, l'itinéraire de livraison par drone de l'île écologique de Chengdu Kechuang est prévu du hall 1 au W7, et couvrira plus tard toute l'île et les points chauds autour du lac Xinglong. ▲Après avoir reçu la commande, le barista place les boissons dans « l'entrepôt de transport » du drone. Contrairement aux autres drones, le drone logistique est exploité en arrière-plan et ne nécessite pas de personnel spécialisé.

Ce site Web a rapporté le 3 juillet que Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd. a officiellement annoncé le 1er juillet que le grand hélicoptère sans pilote HY600 développé par la société avait remporté le premier prix national décerné par l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) en juin. 21. Un certificat de navigabilité spécial pour les hélicoptères sans pilote. Conformément aux dispositions rétroactives de l'article 92.303 du CCAR-92 « Civil Unmanned Aircraft Operation Safety Management Rules », reportez-vous au « Civil Unmanned Aircraft System Airworthiness Safety Assessment Guide » publié par l'Administration de l'aviation civile de Chine (AC-92-AA). -2024 -01) Exigences en matière de documents. Après environ six mois de préparation des données et de vérification des vols d'essai par Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd., l'hélicoptère sans pilote HY600 a terminé le centre de gravité, l'altitude, la vitesse, la température, résistance au vent, aux intempéries, à la nuit
