


Toyota rappelle d'urgence 50 000 vieilles voitures américaines parce que les gonfleurs d'airbags Takata présentent un risque d'explosion
Toyota Motor Company a récemment publié un avis de rappel d'urgence pour environ 50 000 modèles plus anciens. La raison en est que les gonfleurs d'airbags de ces véhicules présentent un risque d'explosion, ce qui peut constituer une menace pour la sécurité des personnes des propriétaires du véhicule.
Selon Toyota, la portée de ce rappel comprend principalement les Corolla et Corolla Matrix de 2003 à 2004, et les RAV4 de 2004 à 2005. Le rappel du RAV4 concerne principalement l'airbag côté conducteur, tandis que les Corolla et Corolla Matrix concernent principalement l'airbag côté passager avant. De plus, certains modèles Corolla et Corolla Matrix font l'objet de rappels secondaires, car les coussins gonflables de ces véhicules peuvent se déployer accidentellement sans collision. Selon la déclaration de Toyota, le rappel vise à résoudre des problèmes de sécurité potentiels afin de garantir la sécurité de conduite des utilisateurs. Les propriétaires de voitures seront informés et pourront se rendre chez le concessionnaire pour une inspection et une réparation gratuites des airbags. Toyota a déclaré qu'elle prendrait des mesures actives pour résoudre le problème et garantir la qualité des produits et la sécurité des utilisateurs.
Il est entendu que le problème des gonfleurs d'airbags Takata a attiré une large attention dans le monde entier. Plus de 30 personnes sont mortes depuis 2009, dont 26 aux États-Unis. De plus, des centaines de blessures liées aux gonfleurs d'airbags Takata se sont produites dans des véhicules de divers constructeurs automobiles. Ces gonfleurs peuvent exploser dans des circonstances extrêmes, éjectant des fragments métalliques dans le véhicule et causant de graves blessures aux occupants.
Plus de 20 constructeurs automobiles aux États-Unis ont pris des mesures et rappelé plus de 67 millions de gonfleurs d'airbags Takata en réponse à ce problème. À l’échelle mondiale, le nombre de gonfleurs rappelés a même dépassé les 100 millions, faisant de ce rappel l’un des plus importants rappels de sécurité automobile de l’histoire. Toyota a également participé à cette opération de rappel pour protéger la vie et les biens des consommateurs et répondre à cette tendance mondiale aux rappels de sécurité.
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Selon les informations du 25 avril 2024, la version berline Crown de 16e génération de Toyota Motor, « Crown Sedan », a officiellement fait ses débuts sur le marché intérieur. Les modèles lancés cette fois incluent deux configurations différentes et la fourchette de prix est fixée de 2,999 millions de yuans à 3,499 millions de yuans. Par rapport au modèle Crown SportCross précédent, avec un prix de départ de 3,699 millions de yuans, le nouveau modèle est plus abordable. La taille de la carrosserie est de 5 030 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 470 mm de hauteur. L'empattement atteint 3 000 mm, ce qui appartient au niveau des berlines moyennes et grandes. L'aménagement intérieur de la voiture adopte un design moderne à double écran suspendu. Dans le même temps, la première rangée offre un panneau de chargement sans fil et un levier de vitesses électronique, tandis que la banquette arrière est équipée d'un accoudoir central de grande taille pour assurer.

Selon des informations du 23 octobre, le géant automobile japonais Toyota avait révélé plus tôt qu'il lancerait un véhicule tout-terrain plus petit, censé être une version miniature du Prado. Récemment, une représentation d'un "Prado miniature" a été exposée dans les médias étrangers. Selon les rendus, le nouveau modèle ressemble au dernier Toyota Prado, conservant son design avant en couches emblématique et ses passages de roue proéminents. De plus, les images d'aperçu montrent également que la taille de la carrosserie n'est pas particulièrement compacte et qu'elle utilise toujours un design à cinq portes, offrant aux passagers un espace intérieur spacieux. Le véhicule bénéficiera de grandes fenêtres à l’avant et à l’arrière, qui devraient offrir une excellente visibilité. L’arrière du véhicule devrait poursuivre la conception des portes latérales. Bien que Toyota n'ait pas officiellement nommé la nouvelle voiture, des rumeurs courent selon lesquelles elle pourrait s'appeler « FC Cruiser », indiquant que

Selon les données publiées par Toyota Motor Corporation, Toyota et ses filiales Hino et Daihatsu Motors ont enregistré une croissance significative à l'échelle mondiale en 2023, avec des ventes en hausse de 7,2 % sur un an et un total de 11,2 millions de véhicules vendus, établissant un nouveau record. Cette réussite reflète les efforts continus de Toyota pour améliorer la qualité des produits et répondre aux besoins des consommateurs. Toyota Motor Corporation continuera de s'engager en faveur de l'innovation et du développement durable afin de fournir de meilleurs produits et services automobiles aux consommateurs du monde entier. Plus précisément, les ventes de véhicules de marque Toyota et de marque haut de gamme Lexus ont atteint 10,3 millions d'unités, établissant un nouveau sommet historique. Environ un tiers de ces ventes proviennent de modèles hybrides essence-électrique, tandis que les véhicules purement électriques représentent moins de 1 %. Cela montre que Toyota dispose encore d’un énorme potentiel dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.

Toyota Motor Corporation a récemment annoncé son intention d'acquérir une participation totale dans Primearth EV Energy, une coentreprise de fabrication de batteries avec Panasonic. Cette décision vise à renforcer la position de Toyota dans la production de batteries pour véhicules purement électriques et à accroître encore sa part de marché. Primearth EV Energy, anciennement connu sous le nom de Panasonic EV Energy, a été fondée en 1996 et a été financée conjointement par Panasonic et Toyota. Panasonic détient 60 % des actions et Toyota 40 %. Après les deux augmentations de participation de Toyota, Toyota détient actuellement 80,5 % des actions de la société, tandis que Panasonic en détient 19,5 %. Toyota a décidé cette fois d'acquérir la totalité des actions de Panasonic, dans le but de renforcer encore sa présence dans divers types d'automobiles.

Selon les informations du 9 mai de cette année, selon des informations nationales pertinentes, la coentreprise de Toyota en Chine prévoit d'introduire des modèles hybrides rechargeables au cours des deux à trois prochaines années. Il s'agit d'un changement de stratégie important. Toyota pourrait abandonner son système hybride essence-électrique traditionnel et adopter à la place la technologie super hybride DMI de BYD. Veuillez noter que le contenu ci-dessus est une réécriture avec des ajustements mineurs et n'a pas été poursuivi. Selon la compréhension de l’éditeur, le projet implique deux ou trois nouveaux modèles. Cependant, il n'existe pas d'informations plus précises quant à savoir si ces nouveaux véhicules hybrides seront lancés comme prévu. Des sources ont souligné que Toyota est cette fois enclin à adopter la technologie DMI de BYD, principalement en raison de son faible coût et de sa maturité technologique. Il existe déjà un précédent pour le partenariat de Toyota avec BYD. En mars de l'année dernière, le véhicule électrique Toyota bZ3 développé conjointement par les deux parties

Toyota lancera prochainement le très attendu nouveau modèle de SUV purement électrique, appelé « bZ3X ». Ce SUV électrique se positionnera sur le marché des SUV compacts et devrait être officiellement dévoilé au Japan Mobile Auto Show le 25 octobre. Il rivalisera avec des concurrents tels que BYD Song PLUS et ID.4. Selon nos informations, Toyota ". bZ3X « Il adopte un design extérieur futuriste qui met en valeur les caractéristiques des modèles SUV japonais. Le design de la face avant est unique, avec des feux de jour traversants et des prises d'air noires se complétant, créant une apparence unique et nette. Le côté de la carrosserie adopte un design fastback. Le design de la poignée de porte cachée sur la porte avant ajoute une sensation de technologie, tandis que la poignée de porte sur la porte arrière est intelligemment cachée dans le montant C. Toit et vitres noirs dans toute la voiture

Selon les informations du 16 juillet, GAC Toyota a officiellement lancé aujourd'hui son nouveau modèle : Lingshang Intelligent Electric Hybrid Dual Engine. En tant que nouvelle voiture positionnée comme une voiture compacte, Lingshang Intelligent Electric Hybrid Dual Engine a lancé trois modèles, au prix de 149 800 yuans, 161 800 yuans et 169 800 yuans respectivement. Selon la compréhension de l'éditeur, l'apparence de la nouvelle voiture est fondamentalement la même que celle de la version essence, mais des modifications subtiles ont été apportées aux détails. La chose la plus remarquable est que le logo de la carrosserie a été remplacé par un LOGO bleu, qui est le logo du modèle hybride. Dans le même temps, un logo Hybrid est ajouté sur l'aile, soulignant son identité hybride. De plus, la marque arrière est également passée de « GT2.0 » à « GTHYBRID », soulignant son caractère unique.

Selon les informations du 7 juillet, selon le rapport japonais « Yomiuri Shimbun », Toyota Motor envisage de prendre de nouvelles mesures pour accélérer le développement dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Il semblerait que Toyota envisage de produire des batteries de véhicules à énergie nouvelle 24 heures sur 24, sept jours sur sept, ce qui signifie que l'entreprise franchit une étape importante. Toyota a récemment réalisé une avancée majeure dans la technologie des batteries et a annoncé avoir réussi à réduire de moitié le poids, le volume et le coût des batteries, ce qui favorisera grandement le progrès des véhicules électriques. Keiji Kaida, président du centre R&D neutre en carbone de Toyota, a déclaré : « Nous nous engageons à changer la situation actuelle des batteries trop grandes, trop lourdes et trop chères. Qu'il s'agisse d'une batterie liquide ou d'une batterie à semi-conducteurs, notre L'objectif est de réduire de moitié ces facteurs. "Toyota pense avoir trouvé un moyen d'améliorer la voiture.
