Gaohe Automobile a annoncé une décision majeure le premier jour ouvrable après la Fête du Printemps : l'entreprise entrera dans une fermeture de six mois.
Selon des informations internes, Gaohe Automobile a détaillé le plan d'ajustement salarial des employés lors d'une réunion interne. Plus précisément, les salaires des employés à compter du 18 février seront payés comme d'habitude ; les employés qui choisissent de rester dans l'entreprise avant le 15 mars ne pourront recevoir que le salaire de base ; tandis que les employés qui rejoindront l'entreprise après le 15 mars recevront le salaire de base stipulé par le gouvernement municipal de Shanghai. salaire.
Selon l'éditeur, Gaohe Automobile a précédemment mis en œuvre une série de mesures d'ajustement financier, notamment le report des salaires de janvier, l'annulation des primes de fin d'année et la réduction des salaires de tous les employés. Bien que l'entreprise envisage de rembourser les salaires de janvier fin février, ces mesures ne semblent pas avoir entraîné une amélioration des conditions économiques.
Selon les médias, les employés de Gaohe Automobile ont révélé qu'il était interdit aux employés d'entrer dans l'usine. Depuis janvier de cette année, l'usine est entrée dans un état de semi-arrêt et n'a pas encore produit de voitures. Cela contraste fortement avec la production passée de 80 voitures par jour. Gaohe Automobile n'a pas officiellement répondu à l'affaire.
HiPhi, en tant que marque de luxe intelligente et purement électrique lancée par Chinese Express, a attiré beaucoup d'attention depuis sa sortie en juillet 2019. Actuellement, la marque possède HiPhi X, HiPhi Z et HiPhi Le prix des trois modèles Y dépasse même celui de BMW et Audi et est comparable à celui de Mercedes-Benz. Cependant, malgré ses prix élevés, les ventes de Gaohe Auto n'ont pas répondu aux attentes. Les données montrent qu'en 2021 et 2022, les ventes annuelles de Gaohe Automobile ne seront respectivement que de 4 237 et 4 349 véhicules. En 2023, ses ventes mensuelles moyennes sont tombées à seulement 355 véhicules. Une telle stagnation des ventes exerce sans aucun doute une pression énorme sur les besoins de financement et de construction de Gaohe Automobile.
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