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Volkswagen ID.7 Tourer, version de voyage électrique dévoilée, avec une capacité de chargement et une autonomie de batterie améliorées

Feb 20, 2024 pm 12:06 PM
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Le groupe Volkswagen a récemment lancé un nouveau membre de sa série ID de véhicules purement électriques, l'ID.7 Tourer. Ce modèle est un dérivé de la berline ID.7. Il dispose non seulement d'un espace de chargement plus spacieux, mais également d'une autonomie de croisière améliorée. L'ID.7 Tourer a été positionné avec précision pour répondre aux besoins du marché européen et sera bientôt disponible en prévente.

大众ID.7 Tourer旅行版电动车亮相,载货与续航双升级

ID.7 Le lancement du Tourer marque une autre nouveauté dans l’offre de Volkswagen dans le domaine des véhicules purement électriques. Selon la compréhension de l'éditeur, le design de la nouvelle voiture combine intelligemment les éléments d'un break classique et d'une voiture de chasse dynamique, montrant son charme unique. En particulier, l’élégante extension de sa ligne de toit offre plus d’espace pour le coffre. Lorsqu'il est entièrement occupé, le volume du coffre peut encore atteindre 605 litres ; lorsque plus d'espace de chargement est nécessaire, le volume peut être étendu jusqu'à un étonnant 1 714 litres avec les sièges arrière rabattus.

En plus de la mise à niveau de l'espace, ID.7 Le Tourer se comporte également bien en termes d’autonomie de croisière. Volkswagen propose deux options de batteries de capacité différente pour la nouvelle voiture. Bien que les paramètres spécifiques n'aient pas été annoncés en détail, il est révélé que la batterie de plus grande capacité peut atteindre une autonomie allant jusqu'à 685 kilomètres dans des conditions de fonctionnement WLTP. Dans le même temps, la batterie prend également en charge la technologie de charge rapide DC jusqu'à 200 kilowatts, qui peut charger rapidement la batterie de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes, offrant une grande commodité pour les voyages longue distance.

De plus, ID.7 Tourer introduit également un certain nombre de configurations technologiques avancées, notamment un affichage tête haute en réalité augmentée, un toit ouvrant panoramique à transparence variable et une nouvelle application santé. Ces configurations améliorent non seulement la commodité et le confort de l'expérience de conduite, mais prêtent également attention aux besoins de santé et de relaxation des passagers lorsqu'ils se reposent ou rechargent.

Volkswagen a annoncé que l'ID.7 Tourer sera produite à l'usine d'Emden en Allemagne avec la berline ID.7 et le SUV ID.4. La voiture devrait commencer à accepter des réservations sur le marché européen au premier trimestre 2024, mais le délai de livraison précis n'a pas encore été annoncé. Il s’agit sans aucun doute d’une nouvelle passionnante pour les consommateurs qui attendent avec impatience cette nouvelle voiture.

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Sous l’effet des évolutions technologiques intelligentes et en réseau, les véhicules ne sont plus de simples moyens de transport, mais sont devenus des espaces de services indépendants et mobiles. Dans ce processus, les véhicules chinois à énergie nouvelle sont sans aucun doute à l'avant-garde mondiale. L'un des signes les plus évidents est que Volkswagen, l'ancien objet d'apprentissage de l'industrie automobile chinoise, a commencé à tirer les leçons de son expérience à l'envers. En avril de cette année, Xpeng Motors et le groupe Volkswagen ont signé un accord-cadre de coopération stratégique sur la technologie d'architecture électronique et électrique de l'EEE. Les deux parties le développeront et l'intégreront conjointement dans la plate-forme CMP de Volkswagen en Chine, basée sur l'architecture électronique et électrique de dernière génération de Xpeng Motors. . L'architecture électronique et électrique développée conjointement par les deux parties devrait être utilisée dans les modèles électriques de la marque Volkswagen produits en Chine à partir de 2026. Ceci fait suite à la coopération « investissement en fonds propres »

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Récemment, des problèmes de sécurité sont à nouveau apparus sur le marché national des véhicules à énergie nouvelle et ont touché le cœur des gens. Sur le pont Nanpu à Shanghai, un véhicule à énergie nouvelle a pris feu alors qu'il roulait. L'incendie s'est propagé rapidement et de la fumée s'est échappée des lieux, ce qui a suscité une inquiétude sociale généralisée. Au moment de l'incident, un véhicule blanc à énergie nouvelle s'est arrêté sur le pont d'accès de Pudong à Puxi du pont de Nanpu, puis le véhicule est entré dans la cabine et a soudainement pris feu sur le siège arrière. Le feu s'est propagé rapidement et le véhicule tout entier a été entouré de flammes déchaînées, et bientôt il ne restait plus que le squelette. Heureusement, le conducteur est rapidement sorti de la voiture après le début de l'incendie et a appelé la police. Après avoir reçu l'alarme, les pompiers se sont rapidement rendus sur les lieux pour éteindre l'incendie, qui a finalement été éteint. Cependant, l'accident a entraîné l'hospitalisation d'une personne pour des blessures légères et a provoqué un embouteillage temporaire sur la route où l'incident s'est produit. Selon les informations de l'éditeur, le véhicule en feu serait soupçonné d'être un Si.

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Selon l'information du 11 avril, le groupe Volkswagen a récemment divulgué ses données de ventes pour le premier trimestre 2024. Selon les statistiques, le groupe a livré 800 600 véhicules dans le monde en mars de cette année, soit une légère baisse de 1,4 % par rapport à la même période de l'année dernière. Toutefois, sur l'ensemble du premier trimestre, les livraisons de Volkswagen ont augmenté de 3 %, totalisant 2,1 millions de véhicules. Cette croissance est principalement due à la bonne performance des marchés en Chine (+8%), en Amérique du Sud (+14%) et en Amérique du Nord (+5%). Au premier trimestre de cette année, bien que les ventes de véhicules électriques purs de Volkswagen aient légèrement diminué à 136 400 unités, soit une baisse de 3 % sur un an, ses ventes de véhicules à carburant ont augmenté de 4 % à 1,97 million d'unités, compensant ainsi la baisse. dans les véhicules purement électriques. Bien que sur le marché chinois, les ventes de véhicules purement électriques aient

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