


Volvo lance de nouvelles règles de dénomination et un progiciel Performance pour accélérer le processus d'électrification
Actualité du 21 février : Volvo Cars a récemment annoncé qu'afin de mieux soutenir son objectif ambitieux d'atteindre une électrification complète d'ici 2030, elle simplifierait la dénomination de ses véhicules électriques. Selon les nouvelles règles de dénomination, il s'appelait à l'origine XC40. Recharge et C40 Les modèles électriques de Recharge seront renommés respectivement EX40 et EC40. Cette méthode de dénomination est cohérente avec les véhicules électriques récemment lancés tels que EX30, EX90 et EM90, permettant aux consommateurs de les mémoriser et de les distinguer plus facilement.
En plus de changer le nom du modèle, Volvo a également lancé un nouveau pack Performance pour les versions à double moteur des EX40 et EC40. Ce progiciel peut non seulement fournir aux nouvelles voitures des performances de puissance plus puissantes, mais peut également être utilisé comme package de mise à niveau pour certains modèles vendus. En installant le nouveau progiciel Performance, la puissance du véhicule sera augmentée de 25 kilowatts et, combinée à une technologie unique de cartographie des pédales, une expérience d'accélération plus rapide pourra être obtenue. En passant au nouveau mode de conduite « Performance », la puissance du véhicule peut atteindre la puissance étonnante de 325 kilowatts. Pour les nouveaux modèles, les consommateurs peuvent choisir d'installer le logiciel lors de l'achat d'une voiture ; pour les anciens modèles vendus, les propriétaires de voitures peuvent l'acheter directement et le télécharger sur le système de la voiture pour rajeunir leur voiture.
Selon la compréhension de l'éditeur, Volvo a également lancé des modèles spéciaux en édition noire pour les nouveaux EX40, EC40 et XC40. Ces modèles en édition spéciale utilisent une peinture noire unique à l'extérieur, avec des badges noirs et des jantes en alliage de 20 pouces, montrant un tempérament mystérieux et noble. À l’intérieur, ces modèles offrent également l’option d’un revêtement en tissu noir ou en cuir artificiel, complétant le thème noir de l’extérieur.
Depuis le début de 2023, les ventes de Volvo ont continué de maintenir leur dynamique de croissance. En janvier de cette année, Volvo a enregistré une croissance de ses ventes pour le 17e mois consécutif, les modèles électriques devenant le principal moteur de croissance. Selon les statistiques, les modèles électriques représentaient 16 % des ventes totales de Volvo l'année dernière. Alors que de nouveaux modèles électriques tels que l'EX30 continuent d'être lancés pour combler les lacunes des segments de marché, Volvo s'attend à ce que les ventes continuent de maintenir une forte dynamique de croissance en 2024. De plus, Volvo prévoit également de lancer cette année son premier SUV électrique à trois rangées. Des modèles lourds tels que l'EX90 et le premier monospace électrique de luxe EM90 ont encore enrichi sa gamme de modèles électriques.
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Selon l'actualité du 24 décembre, Volvo Cars a toujours été connue pour se concentrer sur les crossovers électriques. Mais dernièrement, leur attention va changer. Aux dernières nouvelles, un nouveau prototype de voiture, nommé V551, est officiellement sorti de la chaîne de montage. La nouvelle voiture était entourée d’un épais rideau de secret, suscitant de nombreuses spéculations. D'après nos connaissances antérieures, cette mystérieuse nouvelle voiture sera probablement la première berline entièrement électrique de Volvo, peut-être une version électrique de la S90, et pourrait s'appeler ES90. Il est rapporté que la nouvelle voiture devrait être produite en série à partir de mai 2024 et devrait être officiellement commercialisée en 2025. D'après ce que j'ai compris, la V551 utilisera la même plate-forme SPA2 que la Polestar 3 et la Volvo EX90. également un nouveau modèle global développé par l'équipe d'ingénierie de Shanghai.

Actualité du 21 avril 2021. En tant que berline de luxe intermédiaire, la Volvo S60 est sur le marché depuis longtemps. Bien que ses ventes mensuelles soient stables à un ou deux mille unités, cela n'a pas affecté sa capacité à devenir. une voiture personnalisée pour les fans de voitures de niche. Cette voiture offre non seulement d'excellentes performances en termes de sécurité et de fonctionnalité, mais attire également l'attention des consommateurs avec son design nordique unique et ses fortes performances de puissance. Du point de vue du design extérieur, la nouvelle Volvo S60 propose deux formes de face avant complètement différentes que les consommateurs peuvent choisir en fonction de leurs préférences personnelles. Parmi eux, le modèle de la version de luxe est rempli d'une calandre noire droite de style cascade et équipé de cadres chromés exquis, montrant un tempérament noble et élégant. La version sportive adopte un design de bouche à matrice de points noirci plus dynamique, mettant en valeur ses gènes sportifs. lignes du corps

Selon des informations du 21 février, Volvo Cars a récemment annoncé qu'afin de mieux soutenir son objectif ambitieux d'atteindre une électrification complète d'ici 2030, elle simplifierait la dénomination de ses véhicules électriques. Selon les nouvelles règles de dénomination, les modèles électriques initialement connus sous le nom de XC40Recharge et C40Recharge seront renommés respectivement EX40 et EC40. Cette méthode de dénomination est cohérente avec les véhicules électriques nouvellement lancés tels que EX30, EX90 et EM90, et est plus pratique pour les consommateurs. Reconnaissance et différenciation. En plus de changer le nom du modèle, Volvo a également lancé un nouveau pack Performance pour les versions à double moteur des EX40 et EC40. Cet ensemble offre non seulement aux nouvelles voitures des performances de puissance plus puissantes

Selon les informations du 24 décembre, il a été récemment rapporté que Volvo Cars venait de terminer la production d'un prototype nommé V551. Cette décision a attiré une large attention dans l’industrie car elle symbolise une avancée majeure pour l’entreprise dans le domaine des véhicules électriques. Il est entendu que ce modèle représente non seulement la nouvelle exploration technologique de Volvo, mais montre également la réflexion réfléchie de la marque sur les futures méthodes de voyage. Selon les rapports, ce modèle V551 très attendu deviendra le premier véhicule purement électrique sous la marque Volvo. Les plans de sa production et de sa sortie ont également été déterminés : la production de masse devrait commencer en mai 2024 et son dévoilement officiel est prévu en 2025. En outre, ce sera également la première fois que Volvo lance un modèle mondial développé par son équipe d'ingénierie de Shanghai, un fait qui ajoute sans aucun doute au

Selon les informations de ce site Web du 2 juillet, Volvo Trucks (Volvo Trucks) a livré son premier camion semi-remorque purement électrique en 2019. La dernière annonce officielle est que le kilométrage de conduite électrique a dépassé 50 millions de miles (80,47 millions de kilomètres). 1. Volvo Trucks a déclaré que les camions réduisaient considérablement les émissions de carbone nocives de la flotte de livraison, réduisaient les coûts d'exploitation et amélioraient l'environnement de travail des conducteurs grâce à un fonctionnement plus fluide, plus silencieux et plus propre. Volvo Trucks affirme que si le même camion diesel parcourait 80 millions de kilomètres, il consommerait plus de 25 millions de litres de diesel et produirait plus de 68 000 tonnes de dioxyde de carbone. Ce site cite une partie du communiqué de presse du président de Volvo Trucks, Roger Alm, comme suit : Je suis très

Selon les informations du 28 juin, Volvo a annoncé qu'il était devenu le premier constructeur automobile européen à soutenir les normes de recharge Tesla. Selon l'annonce officielle de Volvo, l'entreprise a conclu avec Tesla un accord similaire à celui d'autres constructeurs automobiles. À l'avenir, les utilisateurs de voitures électriques de Volvo pourront utiliser les 12 000 super bornes de recharge construites par Tesla dans le monde. Cette décision est considérée comme une étape importante pour que les normes de recharge de Tesla soient reconnues par plusieurs constructeurs automobiles et exploitants de bornes de recharge. Pour les véhicules électriques Volvo actuellement sur le marché ou sur le point d'être lancés, notamment XC40, C40 Recharge, EX30 et EX90, Volvo fournira un adaptateur de norme de charge Tesla (NACS) à la norme de charge existante (CCS) à la mi-2024. Cela rendra les voitures Volvo

Selon les informations du 28 mars, le premier grand constructeur automobile mondial à décider d'abandonner complètement le moteur diesel est né, il s'agit de Volvo. Récemment, la dernière voiture diesel de Volvo, la XC90, est officiellement sortie de la chaîne de montage de l'usine de Torslanda en Suède. Ce véhicule historique sera envoyé au nouveau musée Volvo, qui ouvrira ses portes le 14 avril, en tant que témoin important de la transformation de Volvo. L'éditeur de données a appris que Volvo a formulé un plan clair de transformation de l'électrification. Ils prévoient d'achever l'électrification de tous les modèles d'ici 2030. Parallèlement, leurs usines seront également transformées pour s'adapter aux besoins de production de véhicules électriques et de composants de batteries. L'année dernière, lors de la Semaine du climat à New York, Volvo a annoncé publiquement qu'elle cesserait de produire des moteurs diesel en 2024.

Selon les informations du 28 mars 2020, le constructeur automobile suisse Volvo a inauguré un moment historique et a officiellement arrêté la production de voitures à moteur diesel. Cette décision marque non seulement un pas ferme de Volvo sur la voie de l'électrification, mais signifie également que ce constructeur automobile traditionnel avec 45 ans d'histoire dans la production de moteurs diesel fait officiellement ses adieux à ses jours de gloire passés. Les responsables de Volvo ont révélé que la dernière voiture diesel Volvo, un SUV XC90 bleu équipé d'un moteur turbocompressé de 2,0 litres, est officiellement sortie de la chaîne de montage de l'usine de Torslanda en Suède. Cette voiture sera envoyée au nouveau musée Volvo, qui ouvrira ses portes le 14 avril, pour y être exposée, devenant ainsi une étape importante dans l'observation des changements historiques de Volvo. Volvo était autrefois un acteur majeur sur le marché européen des voitures diesel. 2019, Ville Européenne
