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Comment commander des plats à emporter sur le train à grande vitesse
Comment commander des plats à emporter sur le train à grande vitesse
L'éditeur php Yuzai vous présente les commandes à emporter sur train à grande vitesse pour rendre votre voyage plus pratique. Avec le développement de la technologie, les services de commande de plats à emporter sur train à grande vitesse sont devenus de plus en plus populaires et les passagers n'ont plus à craindre de manquer d'options de repas. Ouvrez simplement l'application correspondante, sélectionnez votre plat préféré, remplissez les informations sur le siège du train et savourez la délicieuse nourriture après avoir effectué le paiement. Une fois les plats à emporter livrés, le personnel livrera le repas à votre siège à temps sans sortir de la voiture, ce qui permet d'économiser du temps et de la commodité. Commander des plats à emporter sur train à grande vitesse ajoute une expérience délicieuse à votre voyage.
Comment commander des plats à emporter sur le train à grande vitesse
Réponse : Utilisez le 12306 pour commander de la nourriture
Méthode spécifique :
1. Ouvrez le logiciel 12306 et recherchez les spécialités du restaurant.
2. Ensuite, vous devez saisir votre numéro de train et votre heure de départ.
3. Vous devez sélectionner la gare à laquelle vous souhaitez arriver.
4. Vous pouvez commander des plats à emporter à l’intérieur.
5. Saisissez ensuite les informations spécifiques pour effectuer le paiement.
Ce qui précède est le contenu détaillé de. pour plus d'informations, suivez d'autres articles connexes sur le site Web de PHP en chinois!
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Comment récupérer de la nourriture dans le cabinet à emporter
Apr 08, 2024 pm 03:46 PM
1. Lorsque les plats à emporter arrivent au point de retrait, les clients reçoivent une notification de retrait par SMS, appel téléphonique ou application. 2. Rendez-vous à l'armoire à manger désignée selon les instructions horaires indiquées dans l'avis. 3. Utilisez WeChat pour scanner le code QR sur l'armoire, ou entrez les quatre derniers chiffres du numéro de téléphone portable du client sur l'écran de l'armoire pour ouvrir la porte de l'armoire et sortir les plats à emporter.
Il est annoncé que le chemin de fer à grande vitesse Chizhou-Huangshan sera ouvert à la circulation demain, ce qui permettra aux passagers de se rendre plus facilement à la montagne Jiuhua et à la zone panoramique de Huangshan.
Apr 26, 2024 am 10:00 AM
Selon les informations de ce site du 25 avril, le China Railway Group a officiellement annoncé que le chemin de fer à grande vitesse Chizhou-Huangshan (ci-après dénommé chemin de fer à grande vitesse Chi-Huangshan) serait achevé et ouvert à la circulation le 26 avril. D'ici là, il sera plus pratique pour les passagers de Chizhou de prendre le train à grande vitesse jusqu'à la montagne Jiuhua et la zone panoramique de Huangshan. En décembre 2019, la construction de la ligne à grande vitesse Chi-Huang a commencé. La pose des voies sur l'ensemble de la ligne sera achevée en septembre 2023 et la réception statique débutera en novembre 2023. Le 25 mars de cette année, nous avons accompli diverses tâches conjointes de débogage et de test de manière sûre, de haute qualité et efficace et sommes entrés avec succès dans la phase de test opérationnel. Le chemin de fer à grande vitesse Chizhou-Huangzhou est une partie importante du canal ferroviaire à grande vitesse Wuhan-Hangzhou. La ligne part de la gare de Chizhou et se termine à la gare de Yixian Est. Elle partage la même gare avec la section Huangchang (tronçon Anhui). le chemin de fer à grande vitesse Hangzhou-Changzhou est en construction et se termine à la gare principale de Huangshan Nord. La longueur de la ligne est d'environ 125 kilomètres et la vitesse nominale est de 350 kilomètres par heure.
Demain, la ligne à grande vitesse Shantou-Shantou (tronçon Shantou-Shantou) sera officiellement ouverte à la circulation, d'une longueur totale de 162 kilomètres.
Jan 05, 2024 am 10:58 AM
Le chemin de fer à grande vitesse Shantou-Shantou sera officiellement inauguré le 26 décembre et deviendra une importante plaque tournante du transport reliant les deux villes de Shanwei et Shantou. L'ouverture de ce chemin de fer à grande vitesse revêt une grande importance pour promouvoir le développement intégré de l'est du Guangdong et renforcer la puissance économique globale de la région. Le 26 décembre, la nouvelle gare de Guangzhou Baiyun a été officiellement inaugurée. La section sud vers Shanwei du chemin de fer à grande vitesse Shantou-Shantou a également été mise en service. Ce site a remarqué que le chemin de fer à grande vitesse Shantou-Shantou part de la gare de Shantou, traverse 8 districts et comtés de Shantou, Jieyang et Shanwei et se connecte à la gare de chemin de fer à grande vitesse Guangzhou-Shantou de Shanwei sur la longueur totale de la ligne. est de 162 kilomètres et la vitesse nominale est de 350 kilomètres par heure. Source de l'image Compte officiel de China Railway Il y a 7 gares à Shantou, Shantou Sud, Chaonan, Huilai, Lufengdong, Lufengnan et Shanwei. Parmi elles, la gare de Shantou et la gare de Shanwei sont des gares existantes, et les autres sont de nouvelles gares.
12306 Réponse au même prix pour les sièges de deuxième classe dans les trains à grande vitesse sans sièges : nous enregistrerons les suggestions pour voir si elles peuvent être adoptées à l'avenir
Sep 14, 2023 pm 04:05 PM
Selon les nouvelles de ce site, ce matin, #Pourquoi les sièges sans siège et en deuxième classe ont-ils le même prix est devenu un sujet de recherche brûlant, provoquant des discussions animées parmi les internautes ? Un blogueur a déclaré : « J'ai toujours été confus : pourquoi les trains à grande vitesse sans sièges ont-ils le même prix que les sièges de deuxième classe ? » En réponse à cela, le service client du 12306 a répondu à la décision occidentale, affirmant que la question du le même prix pour les sièges hors siège et les sièges de deuxième classe n'est pas pertinent. La réserve d'information, mais pour les billets debout sans siège, vous pouvez vous asseoir sur un siège vide, si quelqu'un monte sur le siège, vous devez céder votre siège au passager assis. . Nous enregistrerons les suggestions à ce sujet pour voir si le département ferroviaire peut les adopter lors de la révision future des tarifs et des sièges concernés. En fait, les tarifs de base pour les sièges sans sièges et les sièges de deuxième classe (sièges durs) sont les mêmes car les tarifs de base sont les mêmes. les coûts d'exploitation des deux sont les mêmes, tous basés sur les règles de tarification des billets de train de mon pays en fonction de la distance et du déplacement.
Shenzhen devient le premier endroit à lancer l'itinéraire de livraison par drone de Meituan pour les repas universitaires
Dec 20, 2023 am 09:25 AM
Selon les informations de ce site Web du 20 décembre, Meituan a officiellement annoncé que le 19 décembre, les drones Meituan avaient officiellement lancé leur premier itinéraire universitaire à l'école supérieure internationale de Shenzhen de l'université Tsinghua. Après avoir passé votre commande sur place, il vous suffit d'attendre quelques instants pour recevoir un verre de jus fraîchement pressé. Outre les boissons et les jus, la restauration rapide, la cuisine japonaise, etc. sont également devenues le premier lot de produits accessibles sur cet itinéraire. À l'avenir, d'autres catégories telles que les viandes grillées, les desserts, les collations et les produits chimiques quotidiens seront également accessibles. être introduits pour enrichir les choix de consommation des étudiants. ▲ Source de l'image : Le point de décollage du nouvel itinéraire du compte public « Meituan Drone » est situé dans le quartier commerçant de Xili Yitian Holiday, à 2,6 kilomètres de l'école supérieure internationale de Shenzhen de l'université Tsinghua. Les étudiants du campus peuvent réserver des marchands. qui ont accès à la livraison par drone Lorsque vous commandez des plats à emporter, vous pouvez choisir de les faire livrer par drone à un point d'atterrissage désigné sur le campus. En termes d'efficacité de livraison, les repas sont livrés après avoir été emballés.
L'UEM à grande vitesse fabriquée en Chine a été mise en service avec succès au Chili, établissant une nouvelle vitesse en Amérique du Sud
Jan 23, 2024 pm 04:18 PM
Nouvelles de ce site le 21 janvier. Selon le rapport financier de CCTV, la Compagnie nationale des chemins de fer chiliens a annoncé le 19 janvier, heure locale, que le premier chemin de fer à grande vitesse du pays avait été officiellement mis en service commercial. La vitesse maximale du train est de 160 kilomètres par heure. heure, établissant une nouvelle « vitesse sud-américaine ». Il est rapporté que les nouveaux trains mis en service cette fois-ci sont des EMU modernes à double puissance fabriqués sur mesure par CRRC Sifang pour les chemins de fer nationaux chiliens. Les chemins de fer nationaux chiliens ont déclaré que la ligne ferroviaire à grande vitesse faisait partie du plan chilien visant à moderniser les installations ferroviaires nationales. Le train relie la gare centrale de Santiago Alameda, la capitale du Chili, à Curico, une ville du centre du Chili. Après leur mise en service, la vitesse d'exploitation commerciale des trains chiliens a atteint 160 kilomètres par heure pour la première fois dans l'histoire. Il ne faut que deux heures d'Alameda à Curico, soit 20 minutes de moins que les trains existants.
CCTV a révélé des plats à emporter « fantômes » et le Bureau de surveillance du marché de Chaoyang/Changping de Pékin a ouvert une enquête sur le magasin impliqué.
Aug 24, 2024 pm 07:30 PM
Selon les informations de ce site du 24 août, le Bureau de surveillance et d'administration du marché du district de Changping de Pékin a effectué une inspection des forces de l'ordre et collecté des preuves et des documents pertinents en réponse au permis de location et au plat à emporter fantôme "Wangjing BBQ" révélés par les médias. Le magasin concerné a été fermé pour rectification et a été rouvert. La plateforme de vente à emporter a été retirée des rayons. Après vérification, le magasin Dongsha Shenxin de Pékin (Shen) n'a pas exercé d'activités commerciales à son adresse enregistrée, mais a loué la licence à Zhang pour l'enregistrement sur Meituan, Ele.me et d'autres plateformes de livraison de nourriture. À l'heure actuelle, les responsables de l'application des lois ont ouvert une enquête sur les activités illégales présumées de Zhang Moumou, le responsable du BBQ de Wangjing, et du magasin Shen Xin (Shen Moumou) à Dongsha, Pékin. Les magasins impliqués ont été suspendus pour rectification et ont été suspendus. a été supprimé de toutes les plateformes de plats à emporter. Cet après-midi, la surveillance du marché du district de Chaoyang à Pékin a publié un document indiquant que la « cuisine en direct (Beijing Donghong Jin) » reflétait dans les médias.
Coopération sino-indonésienne, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung a transporté plus d'un million de passagers
Jan 01, 2024 pm 06:31 PM
Selon des informations publiées sur ce site Web le 26 décembre, China Railway International Co., Ltd. a déclaré le 25 qu'à compter du 24 décembre, le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, le projet phare de la Chine et de l'Indonésie construisant conjointement la « Ceinture et La coopération routière a permis d'envoyer plus d'un million de passagers. Le 23, le week-end a coïncidé avec un jour férié local et le flux de passagers à la gare de Halim à Jakarta a considérablement augmenté. China High Speed Railway Co., Ltd. en Indonésie est responsable de l'exploitation du chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung. Sur la base de la prévente de billets de train, elle ajustera et optimisera rapidement le plan d'exploitation des trains et augmentera le nombre. des trains de l'UEM pour améliorer encore la capacité de transport.Le 7 septembre 2021, la Chine et l'Indonésie ont coopéré. Le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung en construction a été officiellement mis en service et le 17 octobre, il a également été officiellement ouvert au monde extérieur. Ce chemin de fer à grande vitesse raccourcira considérablement le trajet entre Jakarta et Bandung
