Le nouveau produit à quatre roues motrices de Geely Radar, « Radar Horizon », est sur le point d'être lancé, et la camionnette chinoise inaugure son moment Cybertruck

En 2023, la part de marché chinoise des véhicules à énergies nouvelles atteindra 31,6 %, soit 5,9 points de pourcentage de plus qu'au cours de la même période. À mesure que le marché des véhicules à énergie nouvelle devient plus mature, divers segments du marché continuent de progresser à pas de géant. Cependant, le marché des camionnettes est dans un état de morosité depuis longtemps, coincé dans l'ère des véhicules à carburant traditionnels chinois. Le marché des camionnettes a un besoin urgent de nouvelles forces et de nouvelles technologies pour promouvoir l’innovation et la modernisation du marché des camionnettes.

C'est également en 2023 que Geely Radar a lancé la première camionnette domestique purement électrique Radar RD6. En tant que pionnier, il a changé le modèle de concurrence des camionnettes traditionnelles et a cédé la première place avec une part de marché de 61,5 %. segment pour toute l'année. Feuille de réponses, devenant ainsi le leader bien mérité des camionnettes à énergie nouvelle. En 2024, le modèle à quatre roues motrices plus puissant de Geely Radar arrivera. Le 26 février, Geely Radar a officiellement annoncé que le nouveau produit à quatre roues motrices s'appellerait officiellement « Radar Horizon » et devrait être lancé au deuxième trimestre. année.

La nouvelle énergie deviendra le fusible du décollage de l'industrie des camionnettes

Pendant longtemps, l'impression des consommateurs sur les camionnettes à carburant traditionnelles se limitait aux outils de traction de marchandises, et la plate-forme technologique était à la traîne par rapport à la même génération de plates-formes pour véhicules de tourisme à carburant. Il existe également des caractéristiques de produit telles qu'un cockpit de type poutre et une carrosserie de compartiment à bagages séparée, qui ont un grand impact sur la maniabilité et le confort. Les camionnettes à carburant traditionnelles n'ont jamais pu ouvrir le marché intérieur. En tant que pionnier du développement des véhicules à énergies nouvelles dans le monde, le marché automobile chinois se trouve dans une période historique sans précédent depuis un siècle, et le marché chinois des camionnettes ne peut pas imiter directement l'expérience des camionnettes étrangères par le biais de « l'appropriationnisme ». " pour résoudre des problèmes spécifiques dans des périodes spéciales.

À l'heure actuelle, bien que le marché des véhicules à énergie nouvelle bat son plein, le marché national des camionnettes est toujours dominé par l'énergie thermique traditionnelle. Les utilisateurs de camionnettes ne peuvent pas du tout profiter des dividendes du progrès technologique et la demande du marché est énorme. Il ne fait aucun doute que les nouvelles technologies énergétiques deviendront le fusible du décollage de l'industrie des camionnettes. Associées au soutien de l'intelligence, de l'Internet des objets et d'autres technologies, elles accéléreront certainement l'intégration des camionnettes à énergie nouvelle dans des scénarios de véhicules plus extérieurs. , offrant aux utilisateurs une valeur de voyage plus élevée et une meilleure écologie extérieure. À l'heure actuelle, sur le marché chinois des voitures particulières, les véhicules à carburant sont devenus une chose du passé. L'autonomie étendue peut être considérée comme une transition. Les véhicules purement électriques sont une tendance future imparable, et les camionnettes purement électriques seront également la tendance générale.

Les super performances font un "super pick-up", Radar Horizon sera lancé au deuxième trimestre

Le marché chinois des pick-up n'a jamais manqué d'utilisateurs, il lui manque juste des produits de pick-up qui peuvent vraiment répondre aux besoins des utilisateurs. En janvier, le Tesla Cybertruck, qui venait d'être livré aux États-Unis, est venu en Chine pour une tournée. Avec la bénédiction de la nouvelle énergie, il est devenu une « nouvelle espèce » sans précédent. La tournée dans les grandes villes a été très populaire. De nombreuses personnes dans l'industrie pensent que les caractéristiques des produits Cybertruck, telles que l'accélération de niveau coupé, la décharge externe haute puissance et le confort des SUV, ont pris les devants en établissant une référence dans l'industrie pour les camionnettes à nouvelle énergie.

Sur les traces de la nouvelle espèce Cybertruck, Geely Radar lancera un nouveau produit à quatre roues motrices « Radar Horizon » au deuxième trimestre 2024 pour égaler les super performances du Cybertruck et établir une référence industrielle pour le marché national des camionnettes.

En tant que super camionnette électrique pure à quatre roues motrices, Radar Horizon est construit sur la plate-forme M.A.P Radar Hanhai, la première plate-forme de camionnette électrique pure native de Chine. Elle continue d'adopter un concept de conception de carrosserie intégrée et est similaire à. la carrosserie du Tesla Cybertruck La structure et le concept de design sont très proches. En même temps, il a des capacités comparables à celles du Cybertruck à bien des égards. Il s'agit d'un véritable super pick-up purement électrique. Geely Radar et Tesla, qui travaillent sur des camionnettes à nouvelle énergie depuis plus d'un an, peuvent être considérés comme sympathiques l'un envers l'autre, et les camionnettes chinoises inaugureront également le moment Cybertruck.

Test hivernal extrême Radar Horizon, montrant la force puissante de la super camionnette

Récemment, Geely Radar a également publié une série de vidéos de tests hivernaux extrêmes Radar Horizon, montrant la forte résistance de son produit en matière de super accélération, de contrôle extrême et de sécurité extrême. , etc. Il établit non seulement une nouvelle référence pour le segment des camionnettes à nouvelle énergie, mais rivalise également avec le Tesla Cybertruck dans de nombreux indicateurs de performance, ce qui en fait la camionnette la plus puissante de Chine.

Pendant longtemps, l'accélération des camionnettes traditionnelles de 100 kilomètres à 100 kilomètres prenait généralement plus de 10 secondes, ce qui n'était pas amusant à conduire. Radar Horizon dépasse les limites de puissance traditionnelles et est équipé d'un système d'entraînement électrique double synchrone à aimant permanent haute performance avec une puissance de pointe totale allant jusqu'à 315 kW, atteignant une super accélération de 4 secondes, comparable à la Porsche 911, et apportant une passion de conduite sans précédent. aux utilisateurs.

En termes de contrôle extrême, Radar Horizon dispose non seulement de 7 modes de conduite pour répondre aux besoins de conduite de diverses conditions routières, mais peut également être commuté par la voix, ce qui est plus pratique, il est également équipé d'un système de retour tout-terrain intelligent ; , qui peut ajuster intelligemment la répartition du couple aux quatre roues pour atteindre le couple cible en millisecondes. Réponse super instantanée, vous pouvez conduire en toute confiance, qu'il s'agisse de routes verglacées, enneigées ou boueuses. Dans le même temps, Radar Horizon utilise le système de freinage intégré intelligent OneBox avec un temps de réponse de freinage ≤ 150 ms pour protéger les conducteurs et les passagers.

De plus, Radar Horizon est également très adaptable en extérieur. Le couple total maximal de 594 N·m combiné à l'ajustement adaptatif de l'inclinaison de la pente peut atteindre un degré de montée maximal de 95 %, vous permettant de rouler librement sur des conditions routières complexes. Dans les sections extérieures étroites, le Radar Horizon peut atteindre un rayon de braquage minimum de 3,5 m en contrôlant avec précision la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière, et peut facilement se sortir du pétrin en effectuant un demi-tour intelligent.

Lorsque vous rencontrez des conditions de gué, l'horizon radar a une profondeur de gué maximale de 815 mm, dépassant le Hummer EV. La charge nominale maximale est de 865 kg, ce qui est bien en avance dans l'industrie des camionnettes et permet de stocker de manière ordonnée tout l'équipement nécessaire aux déplacements en extérieur. De plus, Radar Horizon perce l'écosystème d'alimentation extérieure à durée limitée, offrant une puissante garantie de puissance pour la vie et le travail en extérieur. La puissance de décharge externe maximale de 21 kW est la seule au monde, ce qui rend la consommation d'énergie sans souci dans tous les scénarios. , permettant aux utilisateurs de dire adieu à l'anxiété liée à la consommation d'énergie extérieure.

Radar Horizon offre également aux utilisateurs une protection de sécurité ultime. En termes de sécurité de la carrosserie, elle adopte une technologie de carrosserie intégrée à endosquelette, possède une résistance à la compression du toit de 8 tonnes et une rigidité en torsion de 30 300 N·m/deg. La carrosserie à haute rigidité peut être qualifiée de forteresse de performances, offrant aux utilisateurs une sécurité ultime. sécurité et leader de sa catégorie. En termes de sécurité de la batterie, Radar Horizon est équipé de cinq fonctions de gestion de batterie BMS, qui peuvent être contrôlées en temps réel 24h/24 et 7j/7. Dans un environnement extrêmement froid de -32°, la charge à basse température est plus rapide et la durée de vie de la batterie est améliorée. est plus long et plus sûr.

Avec l'évolution continue du marché des véhicules à énergie nouvelle, les camionnettes à nouvelle énergie offrant une série d'avantages tels qu'une puissance élevée, une décharge externe de haute puissance, un confort élevé, un grand espace et une expansion riche deviendront un nouveau choix pour davantage d'utilisateurs. Le marché chinois des camionnettes Il inaugurera également la « nouvelle ère énergétique des camionnettes ». En tant que première super camionnette électrique pure à quatre roues motrices de Chine, Radar Horizon utilisera également ses super performances pour établir une nouvelle référence de valeur dans la nouvelle ère énergétique des camionnettes.

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