


China Telecom, China Unicom et la GSMA cherchent ensemble à approfondir leur coopération dans un nouveau chapitre
=Le 27 février, lors de la Conférence mondiale sur les communications mobiles 2024 (MWC2024), China Telecom, China Unicom et la GSMA ont tenu des discussions sur la recherche et la formulation de normes de réseau partagées et de nouvelles technologies, de nouvelles fonctions et de nouveaux réseaux 5G-A/6G. Les services ont mené des échanges approfondis sur la poursuite du développement et de la coopération.
Les représentants de la GSMA ont hautement reconnu l'innovation et l'application de la co-construction et du partage de la 5G, estimant que ce modèle innovant de co-construction et de partage peut utiliser efficacement les ressources du spectre 5G, économiser efficacement les investissements dans la construction et l'exploitation des entreprises, la construction de réseaux et les activités commerciales. déploiement L'amélioration substantielle de l'efficacité a ouvert de nouvelles voies. Il a déclaré que dans le processus de promotion de la commercialisation de la co-construction et du partage de la 5G, China Telecom et China Unicom ont réalisé un grand nombre d'innovations technologiques qui répondent à leurs besoins réels, telles que le partage de réseaux d'accès à grande échelle, l'évolution en douceur de Le partage SA, ainsi que la co-construction et le partage basés sur la technologie de la chaîne d'alliance. La gestion collaborative distribuée, etc., garantissent le fonctionnement stable et efficace du réseau partagé. La pratique réussie de la co-construction et du partage de la 5G en Chine a eu un impact vaste et profond sur le monde, offrant aux opérateurs de télécommunications mondiaux une nouvelle voie pour un développement 5G de haute qualité dont ils peuvent tirer des leçons.
Sur la base d'une co-construction et d'un partage complets des réseaux d'accès 5G, China Telecom et China Unicom promeuvent la co-construction et le partage de réseaux 4G à l'échelle nationale dans le but « d'améliorer la qualité, d'augmenter l'efficacité et de réduire les coûts ». Alors que la co-construction et le partage continuent de s'approfondir et que l'échelle des réseaux partagés continue de s'étendre, les opérations de réseau posent également des défis. Les deux parties explorent activement des systèmes et des solutions d'exploitation intelligents qui utilisent des technologies de pointe telles que le big data, l'IA et le numérique. jumeaux pour améliorer l'efficacité des opérations de réseau partagé. Il a également résumé les expériences pertinentes et a pris l'initiative de compiler le « Livre blanc sur la co-gouvernance intelligente des réseaux partagés 4G/5G » et de le publier sur le site officiel de la GSMA, et a continué à exporter des solutions chinoises. pour l'exploitation et la gestion intelligentes des réseaux partagés auprès des opérateurs mondiaux.
China Telecom, China Unicom et GSMA continueront de renforcer leur coopération, de mener des recherches approfondies et d'améliorer la technologie 5G-A et les normes d'application de convergence 5G, d'améliorer continuellement l'efficacité des réseaux partagés et d'améliorer la qualité du réseau et la garantie de l'expérience utilisateur. Dans le même temps, il prévoit de promouvoir l'intégration des réseaux partagés dans la vision 6G afin de contribuer davantage au développement durable de l'industrie des communications mobiles et à la construction d'un réseau de communications mondial plus écologique, plus intelligent et plus efficace.
China Telecom et China Unicom ont remporté le prix de la contribution exceptionnelle de la GSMA Foundry pour la meilleure efficacité du réseau pour leur projet de co-construction et de partage de réseau 5G. C'est la première fois que les deux parties remportent le GSMA Foundry Award, ce qui démontre pleinement les réalisations exceptionnelles et la force de pointe des deux parties dans le domaine de la co-construction et du partage de réseaux 5G. Seuls cinq projets ont remporté cette fois le « Excellent Contribution Award ». Après une sélection rigoureuse par l'équipe d'analystes de la GSMA, ils ont été considérés comme les projets dotés de la technologie la plus avancée, de la plus grande échelle d'application et du plus grand impact.
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Xiaomi a maintenant publié le POCO Pad 5G suite à l'apparition de la tablette sur Geekbench plus tôt cette semaine. À propos, la tablette est la deuxième entrée de la gamme POCO Pad après le modèle non cellulaire (326,50 $ sur Amazon) arrivé plus tôt que prévu.

Le 22 août, Nine Company, la principale entreprise chinoise de véhicules électriques intelligents à deux roues, a lancé simultanément trois séries de plusieurs nouveaux produits de véhicules électriques à deux roues, comprenant à la fois de nouvelles séries de produits et des produits améliorés des séries existantes. Les nombreux nouveaux produits lancés cette fois par la société No.9 ont été presque entièrement mis à niveau vers des produits « haut de gamme », de la configuration à la conception en passant par l'intelligence. En plus des mises à niveau itératives du côté des produits, Nine a également pris de nombreuses dispositions et optimisations dans l'ensemble du processus de vente. En plus d'augmenter les points de vente après-vente purs hors ligne, Nine construira également un réseau national de réapprovisionnement rapide en énergie. Ces dernières années, le marché chinois des véhicules électriques à deux roues a atteint un stade de développement de haute qualité, et la demande des consommateurs pour les véhicules électriques à deux roues est devenue diversifiée et « haut de gamme ». En conséquence, du côté de l'offre, la concurrence entre les marques est également passée d'un simple « prix de volume » à un

Le 26 août, Hongmeng Smart a organisé une conférence de lancement de nouveaux produits. Ses trois grandes marques, AITO, LUXEED et STELATO, ont été dévoilées avec un certain nombre de nouvelles voitures à succès. Lors de la conférence de presse, le nouveau M7 Pro de Wenjie a été officiellement lancé, au prix de 249 800 à 289 800 yuans. Il est équipé de la version de base HUAWEIADS du système d'aide à la conduite intelligente, ouvrant la voie à une nouvelle ère de conduite intelligente pour tous. Yu Chengdong, directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions, a déclaré : « Le nouveau M7 Pro de Wenjie possède le plus grand espace, le meilleur contrôle de conduite, la conduite intelligente la plus puissante et la sécurité la plus élevée de sa catégorie. est le meilleur de la classe 250 000 ! offrira aux utilisateurs une expérience de voyage plus extrême et aidera les ventes de la famille Hongmeng Zhixing à continuer d'augmenter « un espace extraordinaire, des sièges confortables et magiques ».

Le 14 août, le téléphone mobile Realme a lancé la première technologie noire de chargement flash au monde - un chargement rapide ultra-léger de 320 W, marquant un autre bond révolutionnaire dans la vitesse de chargement flash du téléphone portable, et la technologie chinoise est à nouveau en tête du monde ! La charge rapide ultra-légère de 320 W de Realme a réalisé des percées sans précédent en termes de puissance, de sécurité et d'efficacité. Elle pousse non seulement la technologie de charge flash de l'industrie à un nouveau niveau, mais apporte également une nouvelle expérience de charge flash aux utilisateurs. Seconde charge ultra-légère de 320 W, une expérience miraculeuse de 4 minutes et 30 secondes. La technologie de seconde charge ultra-légère de 320 W dépasse à nouveau la limite de la vitesse de charge. Il ne faut que 4 minutes et demie pour charger une batterie de téléphone portable de 4 420 mAh. 100 %, ce qui est plus rapide que la précédente technologie de charge Flash de 240 W, améliore encore une fois l'efficacité de la charge. Derrière cette réussite se cache en réalité la combinaison de « haute puissance, haute sécurité et miniaturisation »

DoNews a rapporté le 2 septembre que Geely Automobile avait publié aujourd'hui l'image officielle de sa nouvelle voiture purement électrique « Xingyuan ». La voiture sera équipée du système de véhicule FlymeAuto et devrait concurrencer BYD Dolphin et d'autres modèles après son lancement. La voiture adopte un style rond et charmant, avec des lignes douces et un contour général complet et lisse. Sa longueur, sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 4135/1805/1570 mm, et son empattement est de 2650 mm. Le responsable a dévoilé cette fois le design du cockpit de la nouvelle voiture. L'intérieur de la nouvelle voiture utilise également un grand nombre de courbes, faisant écho à l'apparence agile de l'extérieur. Il est équipé d'un écran de commande central suspendu et d'une direction à deux branches. volant et des panneaux décoratifs sur les portes et devant le siège passager. Il est agrémenté d'un dessin qui ressemble à un groupe d'immeubles urbains de grande hauteur. La voiture sera construite sur la base d’une nouvelle plate-forme purement électrique.

Le 26 août, Hongmeng a tenu sa première conférence de lancement de nouveau produit. Le nouveau M7 Pro de Wenjie a été officiellement lancé, avec un prix officiel de 249 800 à 289 800 yuans. Au même moment, le premier SUV coupé de Hongmeng Zhixing, le Zhijie R7, a été officiellement dévoilé. Yu Chengdong, directeur général de Huawei, président de Terminal BG et président de la BU Smart Car Solutions, a déclaré : « Le nouveau M7 Pro de Wenjie possède le plus grand espace, le meilleur contrôle de conduite, la conduite intelligente la plus puissante et la sécurité la plus élevée de sa catégorie. est le meilleur de la classe 250 000. "SUV!" offrira aux utilisateurs une expérience de voyage plus extrême et aidera les ventes de Hongmeng Zhixing à continuer d'augmenter. " Lors de la conférence de presse, Hongmeng Zhixing a remis la dernière réponse : AITO Wenjie a livré 400 000 véhicules en 2. ans et 5 mois, création d'une marque de luxe intelligente Nouveau record. Le nouveau M5 de Wenjie, le SUV urbain à performances urbaines de Gaoyan, a été livré avec plus de 20 000 livraisons

En juillet 2024, les ventes mondiales des terminaux de voitures particulières bimarques de SAIC ont dépassé 59 000 unités ; de janvier à juillet, les ventes mondiales cumulées des terminaux ont dépassé 477 000 unités, soit une augmentation d'une année sur l'autre de plus de 12 %. Le « super engagement de sécurité » le plus élevé de l'industrie paie un pour chaque brûlage, et la garantie à vie de trois véhicules électriques suit la voiture mais pas les autres avec une connaissance approfondie du pouls du marché et une compréhension précise des besoins des consommateurs, le 4 juillet. , SAIC Passenger Cars a officiellement lancé la norme « Super Safety Commitment » la plus élevée de l'industrie, qui établit une nouvelle référence dans l'industrie en matière de garantie zéro combustion des batteries, avec une norme de service consistant à payer les voitures neuves dans les 20 jours ouvrables. La garantie à vie de trois véhicules électriques ne se limite pas au premier propriétaire de la voiture et au kilométrage annuel, offrant aux utilisateurs une sécurité complète et une expérience sans souci. Cette décision va au-delà des normes de garantie actuelles des constructeurs automobiles traditionnels et fait ses adieux à la garantie de 30 000 kilomètres couramment utilisée dans l'industrie.

Le 23 août, le moteur électrique Haopin Quark 2.0, basé sur la production de masse d'alliages amorphes, est sorti de la chaîne de production de Ruipa Power Technology Co., Ltd. Avec le rendement moteur produit en série le plus élevé au monde de 98,5 %, la densité de puissance moteur produite en série la plus élevée au monde de 13 kW/kg et la vitesse de moteur produite en série la plus élevée au monde de 30 000 tr/min, il se classe au premier rang mondial. Il est rapporté que le prochain nouveau modèle de Haopin aura une autonomie de croisière qui pourra être augmentée de 50 km sans ajouter de batterie. Que chaque kilowattheure d’électricité aille plus loin. Le moteur électrique le plus efficace au monde est produit en série. Tout d'abord, concentrons-nous sur la première mondiale de Quark Electric Drive 2.0 : l'efficacité du moteur produit en série. Le rendement du moteur allant jusqu'à 98,5 % s'approche infiniment de la limite physique de 100 % de supraconductivité à température ambiante, laissant de nombreux concurrents derrière lui. Vient ensuite le
