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Les revenus de NIO en 2023 atteignent un nouveau sommet de 55,62 milliards de yuans, soit une augmentation de 12,9 % sur un an.
Les revenus de NIO en 2023 atteignent un nouveau sommet de 55,62 milliards de yuans, soit une augmentation de 12,9 % sur un an.
Selon les informations de ce site le 5 mars, NIO a publié son rapport financier du quatrième trimestre et de l'année complète 2023. Le rapport financier montre qu'au quatrième trimestre, le chiffre d'affaires de Weilai s'est élevé à 17,10 milliards de yuans, soit une augmentation de 6,5 % sur un an ; la perte nette était de 5,3677 milliards de yuans, soit une réduction des pertes de 7,2 % sur un an. augmentation trimestrielle de 17,8%. Non conforme aux PCGR des États-Unis, la perte nette ajustée s'est élevée à 4,8017 milliards de yuans, soit une baisse de 5,2% sur un an et une augmentation de 21,5% sur un mois.
Au quatrième trimestre 2023, la marge bénéficiaire brute des véhicules de NIO a atteint 11,9 %, soit le deuxième trimestre consécutif de croissance à deux chiffres. Dans le même temps, les réserves de trésorerie de l'entreprise ont atteint 57,3 milliards de yuans, soit une augmentation de 12,1 milliards de yuans par rapport au trimestre précédent. En termes de recherche et développement, les dépenses de NIO ont atteint 3,97 milliards de yuans, restant au-dessus de 3 milliards de yuans pendant cinq trimestres consécutifs. Ces chiffres démontrent la croissance constante et la dynamique de NIO dans les domaines de la finance et de l'innovation.
Pour l'ensemble de l'année 2023, le chiffre d'affaires total de NIO a atteint un nouveau sommet de 55,62 milliards de yuans, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 12,9 % ; sa perte nette était de 20,7198 milliards de yuans, soit une augmentation de 43,5 % par rapport à 2022. Non conforme aux PCGR américains, la perte nette ajustée s'est élevée à 18,3507 milliards de yuans, soit une augmentation de 51,1 % par rapport à 2022. Les dépenses annuelles de R&D se sont élevées à 13,43 milliards de yuans, dépassant les 10 milliards de yuans pendant deux années consécutives.
Nio a livré 160 038 véhicules en 2023, soit une augmentation de 30,7 % sur un an ; au quatrième trimestre, il a livré un total de 50 045 véhicules, soit une augmentation de 25,0 % sur un an.
Weilai s'attend à ce que le chiffre d'affaires du premier trimestre se situe entre 10,5 milliards de yuans et 11,09 milliards de yuans, légèrement inférieur aux attentes du marché de 15,74 milliards de yuans ; le volume de livraison devrait être compris entre 31 000 et 33 000 véhicules, également légèrement inférieur aux 44 035 unités attendues par le marché ; .
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Commencez avec NIO Phone 2 : le produit phare Android le plus pur de l'histoire, 0 publicité, 0 préinstallé
Jul 29, 2024 pm 09:51 PM
Sur le marché des smartphones, les nouveaux acteurs ne manquent jamais, mais seuls quelques-uns parviennent à rester sur la table. Pour cette raison, lorsque le fondateur de NIO, Li Bin, a annoncé en août 2023 que NIO entrerait sur le marché de la téléphonie mobile, personne n'était optimiste à ce sujet. Tout le monde semblait penser qu'il ne s'agissait que d'une tentative de courte durée. Mais Weilai a persisté. Non seulement cela, il a également publié le nouveau NIO Phone 2 le 27 juillet. Il a toujours la configuration matérielle de premier niveau et un système d'exploitation simple et propre, cette fois, laissez-moi décoller. l'étiquette « fabriqué par un constructeur automobile » et découvrez comment le NIOPhone 2 fonctionne en tant que smartphone. Apparence : chaque détail est suffisamment exquis, à commencer par l'apparence
Le SUV purement électrique de la série Lili M exposé : ressemble à la version de voyage Tesla Model X
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Selon les informations du 26 avril, Li Auto prévoit de lancer un nouveau modèle de SUV purement électrique, qui pourrait s'appeler série M. Ce nouveau développement a attiré l'attention du marché et des consommateurs, en particulier après que le design de l'apparence du premier modèle purement électrique d'Ideal, MEGA, ait fait l'objet de vives discussions sur Internet. Selon l'éditeur, Li Xiang, PDG de Li Auto, a révélé dans une communication récente que le prochain modèle de SUV purement électrique aura un design extérieur innovant, qui sera très différent du modèle MEGA existant. Li Xiang a déclaré que la conception de l'apparence du nouveau modèle est plus similaire à la version de voyage Model X de Tesla. Il a décrit la nouvelle voiture comme « une version de voyage Tesla Model Y ». Li Xiang a expliqué que si le montant C est « coupé », la partie avant de la nouvelle voiture sera la même que celle du modèle Y de Tesla,
Bai Jian annonce la nouvelle du nouveau téléphone NIO et explique pourquoi NIO insiste pour fabriquer des téléphones mobiles
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Le nouveau NIO NIO Phone (NIOPhone 2) sortira le 27 juillet. À l'approche de la date de sortie, le 24 juillet, Bai Jian, vice-président de NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., a répondu à deux des questions les plus fréquemment posées par les internautes sur NIO Phone. NIOPhone « Pourquoi NIO insiste-t-il pour fabriquer des téléphones mobiles ? » Des questions similaires apparaissent dans presque toutes les zones de commentaires liées au nouveau NIOPhone. Bai Jian a répondu que Weilai avait commencé très tôt à réfléchir et à planifier la fabrication de téléphones portables. Ce n'était pas un caprice, encore moins comme certains l'ont dit, car certaines marques de téléphones portables ont commencé à fabriquer des voitures. Bai Jian a annoncé la nouvelle du nouveau NIOPhone « voiture intelligente et téléphone portable »
La troisième marque de NIO devrait être lancée dans un an et Ledo Auto n'envisagera pas de cotation indépendante à l'avenir.
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Ce site Web a rapporté le 16 mai que NIO avait officiellement lancé la marque ONVO hier soir, le fondateur de NIO, Li Bin, a déclaré qu'ONVO signifie « bonheur familial et entretien ménager » et que la marque est positionnée sur le marché familial. Après la sortie de la deuxième marque de NIO, Letao, le co-fondateur et président de NIO, Qin Lihong, a déclaré : Il y aura des contrats et des différences entre les deux marques de NIO. Il est prévu que dans environ un an, la troisième marque de NIO soit également lancée sur le marché. En outre, Li Bin, président-directeur général de NIO, a également déclaré lors de la réunion de communication avec les médias de Ledo que les fonds de R&D, de marketing et autres de Ledo sont actuellement inclus dans les dépenses d'investissement de NIO et qu'il n'envisagera pas de cotation distincte à l'avenir. Les précommandes sont actuellement acceptées, avec des prix de prévente à partir de 219 900 yuans. Les détails peuvent être trouvés dans les rapports précédents sur ce site. pour
NIO et State Grid Suzhou Power Supply Company travaillent ensemble pour construire des stations de recharge et d'échange afin de promouvoir le développement de nouveaux systèmes électriques.
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Récemment, State Grid Suzhou Power Supply Company et NIO Energy ont conclu un nouvel accord de coopération pour promouvoir conjointement la construction de stations de recharge et d'échange. Promouvoir davantage le développement de nouveaux systèmes électriques. Cette coopération sélectionnera des sites à Suzhou pour construire conjointement des stations de recharge et d'échange afin de répondre à la demande croissante de recharge de véhicules électriques. Selon les données officielles de NIO, au 6 avril aujourd'hui, NIO avait établi 2 398 stations d'échange de batteries à travers le pays et les avait équipées de plus de 23 000 bornes de recharge publiques. Rien que dans la région de Suzhou, 76 stations d'échange de batteries ont été mises en service. En outre, fin mars, NIO avait établi avec succès 587 stations d'échange de batteries et plus de 27 000 bornes de recharge, et participé à des services auxiliaires de réponse à la demande et d'écrêtement des pointes dans 14 provinces et villes du pays, avec un total de pointe- capacité de rasage allant jusqu'à 300 000 kilowatts, démontrant que sa capacité
NIO ET7 entre officiellement sur le marché allemand des taxis et Hambourg prend les devants en le montrant
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Selon les informations du 17 février, NIO Allemagne envisage d'introduire son modèle phare ET7 dans le domaine des taxis et a présenté le taxi au public pour la première fois lors d'un événement industriel à Hambourg. Cette décision marque la configuration stratégique de NIO sur le marché des taxis et démontre son ambition et sa détermination dans le domaine du voyage du futur. À Hambourg, les taxis électriques deviennent une nouvelle tendance alors que les transports urbains évoluent vers zéro émission. Actuellement, près de 600 taxis électriques circulent dans les rues de Hambourg, et le nombre total de taxis dans la ville est d'environ 3 000. La municipalité de Hambourg a clairement indiqué qu'à partir de 2025, seuls les véhicules zéro émission seraient autorisés à circuler comme taxis sur place. Dans ce contexte, l’ajout de NIO ET7 a sans aucun doute insufflé une nouvelle vitalité au marché des taxis électriques de Hambourg.
NIO réorganise son département R&D de conduite intelligente et fusionne la perception et le contrôle au sein d'une grande équipe de modèles
Jun 20, 2024 am 12:18 AM
DoNews a rapporté le 19 juin que Wawanan Auto avait appris que le département R&D de NIO avait récemment achevé des ajustements structurels. Auparavant, le département de recherche et développement sur la conduite intelligente de NIO comprenait les départements de perception, de contrôle et d’intégration. Après l'ajustement, les équipes de perception et de contrôle ont été fusionnées dans l'équipe du grand modèle, et l'équipe d'intégration a été réorganisée en équipe de livraison. L’équipe de grands modèles fusionnée est dirigée par Peng Chao, l’ancien chef de l’équipe de perception de NIO. Le département R&D réorganisé de la conduite autonome sera toujours dirigé par Ren Shaoqing, vice-président de la R&D sur la conduite intelligente de NIO. Après cet ajustement, Ren Shaoqing a fait savoir à l'équipe que le paradigme traditionnel de « perception-décision-contrôle » utilisé dans l'industrie depuis de nombreuses années devrait être abandonné. Cela signifie que NIO explorera plus clairement l'utilisation de grands modèles de bout en bout pour parvenir à une conduite intelligente haut de gamme. Ren Shaoqing est diplômé de la formation conjointe entre l'Université des sciences et technologies de Chine et Microsoft Research Asia
Photos d'espionnage de la nouvelle marque « Firefly » de NIO exposées, sa forme épurée suscite de vives discussions
Feb 21, 2024 pm 07:20 PM
Récemment, des photos espion du premier modèle de la nouvelle marque « Firefly » de NIO ont suscité de vives discussions sur Internet. Les photos de cette nouvelle voiture montrent un style de design compact et arrondi, et la taille de carrosserie similaire à celle de BYD Yuan ne fait qu'ajouter à la curiosité des gens quant à son positionnement. Le premier modèle de "Firefly" sur les photos d'espionnage. Bien que la majeure partie du corps soit recouverte d'un matériau de camouflage, son langage de conception unique est toujours visible. Par rapport aux modèles existants de NIO, la face avant de la nouvelle voiture est plus simple et devrait adopter une conception de face avant fermée pour mettre en valeur le concept de protection de l'environnement des véhicules à énergie nouvelle. Les lignes latérales de la carrosserie sont lisses et bien qu'elle n'adopte pas la conception populaire de poignée de porte cachée, à en juger par la hauteur de la carrosserie et la hauteur du châssis, la voiture ressemble plus à une berline à hayon qu'à un SUV. Le design arrière conserve également un style simple et élégant, avec une forme arrondie.
