Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a prévenu : 80 % des marques automobiles vont disparaître ! Comment est ta voiture ?

WBOY
Libérer: 2024-03-07 08:00:04
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Selon l'actualité du 5 mars, les cloches de la Fête du Printemps 2024 ne se sont pas encore éteintes et le marché automobile chinois a été turbulent, déclenchant une guerre des prix. Face à des changements aussi drastiques sur le marché, l'industrie s'est demandé où cette tempête sur le marché automobile mènerait l'industrie ?

Zhu Huarong, président de Changan Automobile, s'est exprimé lors d'un récent événement public. Il estime que le marché automobile chinois en 2024. sera encore meilleur. En raison de la concurrence féroce, la compétition à élimination directe dans le nouveau domaine énergétique deviendra de plus en plus féroce. Il a averti que la concurrence entre les entreprises ne se concentrerait pas uniquement sur les coûts et les prix, mais qu'elle s'étendrait également au niveau technique et même s'étendrait du marché intérieur au marché international. Zhu Huarong prédit que d'ici 2024, les dix premiers constructeurs automobiles en termes de ventes représenteront près de 85 % du marché et qu'au cours des prochaines années, jusqu'à 80 % des marques seront confrontées au dilemme de la suspension.

Dans ce contexte, Zhu Huarong a souligné que si les constructeurs automobiles veulent prendre pied dans la concurrence brutale du marché, ils doivent rechercher des stratégies et des voies concurrentielles différenciées. Cela implique d'accélérer la recherche et le développement de technologies de base, d'élargir les canaux de commercialisation et de renforcer la compétitivité de base des entreprises dans la nouvelle ère de numérisation et d'intelligence. Il estime que ce sera à ce stade la tâche la plus importante pour les constructeurs automobiles.

Zhu Huarong, président de Changan Automobile, a prévenu : 80 % des marques automobiles vont disparaître ! Comment est ta voiture ?

Wang Du, assistant du président de l'Association chinoise des concessionnaires automobiles, a également analysé la récente vague de baisses de prix pour les véhicules à énergies nouvelles. Il a souligné que la principale raison de la réduction des prix est que les entreprises chinoises de véhicules à énergie nouvelle se sont développées rapidement et ont pris de l'ampleur, ce qui leur a permis de rivaliser avec les véhicules à carburant traditionnel. Les experts estiment que les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles visent à améliorer davantage la compétitivité des véhicules à énergies nouvelles sur le marché en réduisant les prix et en promouvant le slogan selon lequel « les véhicules électriques coûtent moins cher que les véhicules à carburant ». Cette guerre des prix favorise également la reconnaissance et la part de marché des véhicules à énergies nouvelles dans l’esprit des consommateurs.

À en juger par la tendance de développement de l'ensemble de l'industrie, le marché automobile national est entré dans une phase où les véhicules à énergie nouvelle accélèrent le remplacement des véhicules à carburant traditionnels. De nombreux initiés de l'industrie ont déclaré lors d'entretiens que la concurrence sur le marché automobile en 2024 sera d'une férocité sans précédent et que réduire les prix pour gagner une plus grande part de marché deviendra un choix inévitable pour de nombreux constructeurs automobiles. Dans cette guerre sans poudre, celui qui saura saisir les opportunités, ajuster rapidement ses stratégies et continuer à innover pourra devenir le vainqueur final.

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