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Yin Tongyue, président de Chery Holdings : Il est recommandé de donner la priorité aux véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse pour remplacer les véhicules électriques à trois roues
Yin Tongyue, président de Chery Holdings : Il est recommandé de donner la priorité aux véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse pour remplacer les véhicules électriques à trois roues
Selon les informations de ce site Internet du 7 mars, lors de la deuxième session de la 14e Assemblée populaire nationale cette année, Yin Tongyue, représentant de l'Assemblée populaire nationale, secrétaire du Comité du Parti et président du groupe Chery Holding, a présenté 7 suggestions, axées sur le renforcement du système de gestion des exportations automobiles de la Chine. Établir et améliorer les normes de sécurité et d'intelligence pour les véhicules à énergie nouvelle, établir des réglementations de gestion de l'empreinte carbone et promouvoir le développement des carburants synthétiques verts E-fuel, etc.
Ce site a remarqué que Yin Tongyue a proposé "Il est recommandé d'accorder la priorité aux véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse".
Selon les données du Bureau national des postes de Chine, le volume des services de livraison express en Chine atteindra 132,07 milliards d'articles en 2023. Les tricycles électriques sont principalement utilisés comme outils de livraison dans les terminaux, mais il existe des problèmes tels qu'une courte durée de vie de la batterie, de faibles normes de sécurité et un manque de confort. Ces problèmes affectent non seulement l'efficacité de la livraison, mais limitent également le développement ultérieur de l'industrie.
Actuellement, tous les constructeurs automobiles développent des véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse qui répondent aux besoins de la distribution des terminaux. Par rapport aux trois-roues électriques, ils ont l'avantage d'être plus sûrs, plus respectueux de l'environnement et plus efficaces. . Cependant, les véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse ne disposent actuellement pas de normes nationales, et les modèles développés jusqu'à présent sont de qualité inégale et ne peuvent pas être immatriculés.
Par conséquent, il est recommandé que :
(1) Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information établisse des normes et réglementations nationales pour les véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse et les intègre dans la gestion des annonces, remplace les véhicules électriques à trois roues avec des véhicules logistiques électriques à quatre roues de haute qualité et haute sécurité
(2) Le ministère des Transports, le ministère de la Sécurité publique et d'autres ministères et commissions ont formulé une politique nationale unifiée de priorité pour donner de faibles -véhicules logistiques électriques à quatre roues rapides le droit de passage pour conduire légalement sur la route (peut se voir délivrer un permis de véhicule à moteur, inclus dans la gestion des motos à trois roues, et les personnes conduites doivent être titulaires d'un permis de conduire moto ) pour permettre au véhicule de circuler légalement sur la route ; en même temps, des équipements Beidou seront installés pour garantir que les véhicules logistiques électriques à quatre roues à basse vitesse puissent circuler sur les routes définies, réduire les infractions et les phénomènes rétrogrades et normaliser la gestion.
Yin Tongyue a également proposé des « Recommandations pour améliorer les normes de sécurité et d'intelligence des véhicules à énergie nouvelle » :
Le développement rapide actuel des véhicules connectés intelligents à nouvelle énergie est devenu une nouvelle force motrice pour le développement rapide de la Chine. automobiles et croissance des exportations. Cependant, en termes de sécurité automobile et de normes intelligentes, les incidents de combustion spontanée des véhicules domestiques à énergie nouvelle se produisent encore fréquemment, et les normes de sécurité doivent être encore améliorées. Les premiers véhicules à énergie nouvelle équipés de réseaux 3G n'ont pas pu se connecter en raison du retrait de la 3G ; réseaux dans certaines régions, ce qui pose des risques pour la sécurité ; l'OTA est l'avantage des automobiles chinoises, mais le processus actuel d'enregistrement de la mise à niveau de l'OTA est fastidieux et comporte un long cycle d'examen, ce qui affecte l'itération du logiciel et l'expérience de diffusion d'informations des utilisateurs.
Par conséquent, il est recommandé :
(1) Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information prendra l'initiative d'améliorer encore les normes de sécurité des batteries à énergie nouvelle (cellules, packs, BMS) et renforcera la gestion de la sécurité des exportations d'énergie nouvelle ; véhicules et définir le pouvoir calorifique des batteries (comme la fumée mais pas de flammes nues, etc.) ) ont des exigences plus strictes et spécifiques.
(2) Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information prend l'initiative de mobiliser les opérateurs de réseaux pour autoriser les retraits du réseau 3G dans le but de protéger pleinement les droits et les intérêts des utilisateurs. En même temps, il renforcera la construction, l'expansion et le développement. optimisation de l'aménagement des stations de base dans les zones reculées pour assurer un accès stable des véhicules au réseau. (3) Sous certaines conditions, le service de sécurité publique est autorisé à divulguer des informations sur les changements de véhicules aux constructeurs automobiles, à aider les équipementiers à maintenir le contact avec les anciens propriétaires de voitures sur les réseaux 3G et à établir de nouvelles solutions technologiques pour garantir le fonctionnement sûr des véhicules.
(4) Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information met en œuvre une gestion classifiée des logiciels automobiles, renforce l'examen des logiciels liés à la sécurité,
optimise et met à niveau le processus de dépôt pour d'autres types de logiciels, raccourcit le cycle d'examenet améliore l'utilisation expérience et sécurité des données.
Les autres suggestions de Yin Tongyue incluent :
- Il est recommandé de renforcer la construction d'un système de gestion des exportations automobiles
- Il est recommandé de soutenir le développement des sociétés de financement automobile et de « se mondialiser »
- Il est recommandé d'établir des règles de gestion de l'empreinte carbone
- Suggestions Promouvoir le développement du carburant synthétique vert E-fuel
- Il est recommandé d'introduire des mesures de gestion de l'expérience hors route
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Dans le portail de demande JD Express, nous pouvons facilement vérifier l'état actuel de notre livraison express via le site Web et connaître les informations correspondantes. Vous pouvez effectuer une requête via [https://www.jdl.com/orderSearch/?waybillCodes=]. Cette introduction à l'URL du site Web du portail de requête express peut vous expliquer comment le faire fonctionner. Ce qui suit est une introduction détaillée, venez y jeter un œil ! Réponse d'entrée à l'enquête JD Express : [https://www.jdl.com/orderSearch/?waybillCodes=] Détails : 1. Accédez au site Web [https://www.jdl.com/orderSearch
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Dans l'émission du 5 mai 2024, Yin Tongyue, président de Chery Automobile, a expliqué les motivations de sa participation personnelle et de la diffusion en direct des marchandises. {"role": "system", "content": Yin Tongyue a déclaré franchement que la raison pour laquelle il s'est impliqué dans le domaine de la diffusion en direct était en fait "forcée par la situation". Il a plaisanté en disant qu'il était le leader "kidnappé". , parce qu'il était motivé, et qu'il était également encouragé et promu par la jeune équipe de l'entreprise. Il a plaisanté : « Moi, un vieil homme d'une soixantaine d'années, j'ai également été chassé pour diffuser en direct et promouvoir ses propres produits. Bien que ce processus soit quelque peu douloureux, il est également très intéressant. ""} Récemment, "Les cheveux de Yin Tongyue sont devenus gris" est devenu un sujet de recherche brûlant sur Weibo, attirant l'attention des internautes. L'animateur de l'émission a révélé que les cheveux de Yin Tongyue avaient en fait combien d'années
Comment vérifier où se trouve la livraison express ?
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La livraison express est désormais achetée par de nombreux utilisateurs. De nombreux utilisateurs sont curieux de savoir comment vérifier où a été leur livraison express. Jetons maintenant un œil au résumé des méthodes de requête express courantes proposées par l'éditeur. Comment vérifier où se trouve la livraison express ? Vous pouvez vérifier la livraison express en visitant le site Web de Kuaidi 100 (https://www.kuaidi100.com/). Sur la page, entrez simplement le numéro de coursier pour compléter la requête. Requête Alipay : accédez à la page Alipay, recherchez l'applet [My Express] et saisissez le numéro de suivi Quadi à interroger. 3. Requête WeChat : Dans le logiciel WeChat, nous recherchons [Check Express] et dans les résultats de recherche, il nous suffit de saisir le numéro de livraison express ;
Les ventes de Chery Automobile dépasseront les 300 milliards en 2023, un record, et elle remportera à nouveau le championnat des exportations
Jan 14, 2024 pm 07:27 PM
Selon les informations du 3 janvier, Chery Automobile a annoncé qu'au cours de l'année 2023 qui vient de se terminer, les ventes de l'entreprise ont atteint un nouveau sommet. Au total, 1 881 316 voitures neuves ont été vendues tout au long de l'année, soit une augmentation de 52,6 % sur un an. a réalisé 12 mois consécutifs de croissance des ventes. En décembre de l'année dernière, les ventes mensuelles ont atteint un record impressionnant de 215 690 véhicules. Le groupe Chery a non seulement réalisé une croissance rapide de ses ventes en 2023, mais a également réalisé trois percées historiques dans ses opérations. Le chiffre d'affaires annuel du groupe a franchi pour la première fois la barre des 300 milliards de yuans, soit une hausse de plus de 50 % par rapport à l'année précédente, réalisant l'exploit d'une croissance annuelle des revenus allant jusqu'à 100 milliards de yuans. Deuxièmement, en termes d'exportations, Chery a également affiché une forte dynamique. Le nombre total de voitures exportées pour l'année a atteint 937 148 unités, soit plus du double d'une année sur l'autre, avec un taux de croissance élevé.
La marque Chery fait ses débuts au Salon international de l'auto de Pékin 2024 avec 7 nouveaux modèles
Apr 26, 2024 am 10:49 AM
Le 25 avril, la marque Chery a lancé son premier concept-car nouvelle énergie produit en série E06, Fengyun A9, Fengyun T9, Discovery 06C-DM, Discovery 06 Secret Knight Edition et le nouveau Tiggo 8 lors de la Conférence automobile internationale de Pékin 2024, Hall E1. de l'exposition. Avec son parcours multitechnique « nouvelle énergie + carburant » et sa configuration différenciée multi-produits, la marque Chery brise les frontières de l'innovation technologique et utilise sa technologie de pointe de classe mondiale pour montrer les derniers résultats de mise en œuvre aux utilisateurs du monde entier, apportant ainsi un nouvel avenir. expérience de voyage. En tant qu'étudiant de premier plan dans le domaine des carburants et des nouvelles énergies, la marque Chery a lancé une attaque sur deux fronts lors de ce salon de l'auto. Le premier concept-car E06 produit en série à énergie nouvelle de Chery Fengyun a fait ses débuts mondiaux, et la première berline de classe B+ de Fengyun, A9, a fait ses débuts. . Explorez Le premier de la série équipé de la technologie hybride de classe mondiale Kunpeng Chao.
Huit départements, dont le Bureau national des postes : construction initiale d'environ 30 centres nationaux de livraison postale express d'ici 2027
Jul 29, 2024 pm 07:37 PM
Nouvelles de ce site Web le 29 juillet, selon les nouvelles officielles du "State Post Bureau", le State Post Bureau conjointement avec le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le ministère des Ressources naturelles, le ministère des Transports, le ministère du Commerce, l'Administration générale des douanes, l'Administration d'État des impôts, l'Administration nationale des chemins de fer et la fonction publique chinoise. Huit départements, dont l'Administration de l'aviation, ont récemment publié les « Avis directeurs sur l'aménagement et la construction des centres nationaux de courrier express » (ci-après dénommés les "Avis directeurs"). Ce site a appris que les « Avis directeurs » proposent de construire dans un premier temps environ 30 centres nationaux de livraison postale express d'ici 2027 pour former une démonstration et un rôle de premier plan à travers le pays ; de construire environ 80 centres nationaux de livraison postale express d'ici 2035 pour former une configuration rationnelle ; , des fonctions complètes, intelligentes et efficaces, un réseau national de hub postal express vert et sûr. Les « Avis directeurs » soulignent que l'aménagement urbain de la construction d'un pôle national de courrier express doit répondre aux exigences de
