


Musk parle des perspectives à 10 ans pour la conduite autonome et Tesla accélère son déploiement sur les marchés nationaux et étrangers
Actualités du 15 mars : La Texas Public Policy Foundation a récemment exprimé ses inquiétudes concernant la technologie de conduite autonome, estimant qu'elle pourrait conduire à un suivi des mouvements et à une restriction de la mobilité personnelle, et a même averti qu'elle pourrait ouvrir la voie à un avenir « dystopique ». En réponse à cela, le PDG de Tesla, Elon Musk, a répondu sur les réseaux sociaux qu'il faudrait au moins 10 ans pour mettre en œuvre la fonction de conduite automatique de la plupart des voitures en circulation, et estime que dans ce laps de temps, les préoccupations ci-dessus sont raisonnables.
Bien que la technologie de conduite autonome soit confrontée à certaines controverses et défis, Tesla investit activement dans la recherche et le développement dans ce domaine. Dès 2020, Tesla avait lancé la fonction FSD (Full Self-Driving), dont le prix était alors de 64 000 yuans. Cependant, cette fonctionnalité est principalement testée en Amérique du Nord et nécessite toujours la supervision du conducteur, et n'a pas encore pleinement atteint une véritable conduite autonome.
Il est entendu que récemment, Musk a commencé à proposer la dernière version de test FSD V12.3. Cette version utilise pour la première fois la technologie de « réseau neuronal de bout en bout », ce qui signifie que la logique de contrôle de la voiture ne repose plus entièrement sur du code écrit par des programmeurs, mais est davantage gérée par le réseau neuronal. L’introduction de cette technologie devrait améliorer encore l’intelligence et l’adaptabilité des systèmes de conduite autonome.
Lors du récent Forum mondial d'harmonisation des réglementations sur les véhicules, de nouvelles réglementations ont été adoptées, confirmant que la version européenne du Tesla FSD entrera sur le marché européen en 2025. Cette décision revêt une grande importance pour Tesla, car elle indique que sa technologie de conduite autonome sera vérifiée et appliquée à plus grande échelle. Cela jettera les bases du développement futur de Tesla sur le marché européen et constituera également un grand pas vers le développement d'une technologie mondiale de conduite autonome.
Selon certaines informations, Tesla prévoit de lancer la version chinoise de FSD Beta cet été. Tesla Chine a déclaré qu'elle faisait actuellement activement progresser ce plan. Cette décision montre que Tesla accélère le développement et l'application de sa technologie de conduite autonome sur le marché chinois. Bien qu'il existe encore des défis et des controverses concernant la technologie de conduite autonome, avec les progrès continus de la technologie et l'expansion du marché, elle devrait connaître une application et une promotion plus larges à l'avenir.
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Selon les informations du 24 février, la camionnette électrique Cybertruck de Tesla a attiré beaucoup d'attention et, récemment, ce modèle très attendu a accueilli un groupe de propriétaires enthousiastes pour des tests sur le terrain. Auparavant, Musk, PDG de Tesla, avait déclaré un jour que le Cybertruck pourrait être utilisé comme bateau, ce qui avait suscité des inquiétudes et des doutes généralisés. Afin de vérifier cette affirmation, les premiers propriétaires de Cybertruck ont décidé de procéder à un test violent et sans précédent : conduire le véhicule directement dans l'eau. Après de nombreuses tentatives, la vitesse du véhicule a progressivement augmenté et la profondeur de la voie navigable sur la scène de test était également considérable. Lors de la conduite à basse vitesse, l'eau touche presque le bord inférieur de la vitre, donnant aux gens l'illusion de conduire un bateau. Cependant, ce qui est surprenant, c'est que Cybertruck soit devenu

Selon les informations de ce site du 24 juillet, le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré aujourd'hui lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que la société était sur le point d'achever le plus grand cluster de formation en intelligence artificielle à ce jour, qui sera équipé de 2 000 GPU NVIDIA H100. Musk a également déclaré aux investisseurs lors de la conférence téléphonique sur les résultats de la société que Tesla travaillerait au développement de son supercalculateur Dojo, car les GPU de Nvidia sont chers. Ce site traduit une partie du discours de Musk comme suit : Le chemin pour rivaliser avec NVIDIA via Dojo est difficile, mais je pense que nous n'avons pas le choix. Nous dépendons désormais trop de NVIDIA. Du point de vue de NVIDIA, ils augmenteront inévitablement le prix des GPU à un niveau que le marché peut supporter, mais

Selon les informations du 8 avril, le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment révélé que Tesla s'était engagé à développer pleinement la technologie des voitures autonomes. Le très attendu taxi autonome sans pilote Robotaxi sera lancé le 8 août. L'éditeur de données a appris que la déclaration de Musk sur Auparavant, Reuters avait rapporté que le projet de Tesla de conduire des voitures se concentrerait sur la production de Robotaxi. Cependant, Musk a réfuté cette affirmation, accusant Reuters d'avoir annulé les projets de développement de voitures à bas prix et de publier à nouveau de faux rapports, tout en précisant que les voitures à bas prix Model 2 et Robotax

Selon les informations du 7 mars, une vidéo de Tesla Cybertruck défiant la « Road to Hell's Revenge » dans la petite ville de l'Utah, aux États-Unis, a récemment été exposée sur Internet. Cliff est situé à Salt Lake City, dans l'Utah, aux États-Unis, et est un endroit populaire pour les amateurs de plein air. Il y a plus de 30 routes tout-terrain ici, et les parois rocheuses accidentées et abruptes attirent de nombreux amateurs de tout-terrain extrême. La vidéo montre que lorsque le Tesla Cybertruck a défié un ravin en forme de V proche de 45 degrés, il s'est appuyé sur la forte puissance de ses trois moteurs pour grimper régulièrement et a finalement réussi à atteindre le sommet. Lors de la montée, le Cybertruck s'est bien comporté sans aucun glissement, malgré la surface rocheuse glissante. Selon la compréhension de l'éditeur, les modèles Tesla Cybertruck sont divisés en arrière à moteur unique

Le système de stockage d’énergie domestique Powerwall de Tesla a franchi une nouvelle étape, avec plus de 600 000 unités installées dans le monde. Dans le même temps, la nouvelle génération Powerwall3 a également été officiellement lancée aux États-Unis. Vendredi, Tesla Energy a annoncé sur la plateforme de médias sociaux X que le nombre d'installations Powerwall dans le monde avait atteint 600 000. Cette étape importante arrive à point nommé, car la nouvelle génération de Powerwall3 vient d'être officiellement lancée aux Etats-Unis. En fait, Tesla a passé la majeure partie de l’année dernière à déployer discrètement de nouveaux produits pour préparer son développement futur. Cette nouvelle a attiré l’attention de nombreuses personnes et montre l’intérêt et la demande croissants pour les technologies d’énergie propre et d’énergie renouvelable.

Selon les informations du 6 mars, les médias ont récemment révélé que la nouvelle version haute performance Model 3 de Tesla avait passé les certifications coréennes pertinentes et divulgué une série de paramètres de puissance accrocheurs. Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera équipée d'un système avancé à double moteur, comprenant un moteur asynchrone à induction 3D3 monté à l'avant et un moteur synchrone à aimant permanent 4D2 monté à l'arrière. Les deux travaillent ensemble pour produire une puissance incroyable. Plus précisément, le moteur avant fournit 215 chevaux, tandis que le moteur arrière fournit jusqu'à 412 chevaux, ce qui porte la puissance totale du véhicule à un étonnant 461 kW. Le moteur arrière 4D2 a à lui seul une puissance d’environ 303 kW. La conception du moteur de cette nouvelle voiture peut atteindre une puissance maximale lorsque la vitesse atteint 110 km/h, ce qui rend le nouveau modèle 3 plus performant lors de la conduite à grande vitesse.

Selon des informations du 29 avril, Tesla a récemment présenté publiquement sa très attendue technologie FSD de conduite entièrement autonome pour la première fois en Allemagne, marquant ainsi l'entrée officielle de la technologie FSD sur le marché européen. Lors de la démonstration, Rikard Fredriksson, conseiller principal du ministère suédois des Transports, a eu l'occasion d'en faire l'expérience. Il a pris une Tesla Model Y et a personnellement expérimenté la commodité du FSD (conduite entièrement autonome). Performances sur les routes allemandes. Fredriksson a occupé des postes liés à la sécurité des produits dans les projets automobiles d'Apple et possède une compréhension approfondie de la technologie de conduite autonome. Après avoir expérimenté le système d'aide à la conduite de Fredriksson, la conduite du FSD+12 est douce et naturelle. Il a également spécifiquement mentionné que lors d'un voyage du centre-ville de Munich à l'aéroport

Les progrès de la production du dernier pick-up purement électrique de Tesla, le Cybertruck, ont attiré beaucoup d'attention. Bien que Tesla ait fait profil bas, une récente vidéo aérienne de la Texas Gigafactory prise par un observateur de Tesla nommé Jeff Roberts semble révéler au monde extérieur des signes positifs de la production de Cybertruck. Selon la vidéo, il y a déjà plus de 300 Cybertrucks dans la Gigafactory Tesla au Texas, répartis dans diverses zones. Il s'agit cette fois du plus grand nombre de Cybertrucks jamais découverts dans l'usine, ce qui indique que la production de masse du modèle se développe rapidement. Cela montre que Tesla a fait des progrès significatifs dans la production du Cybertruck. Bien que Tesla ait déjà exprimé ses inquiétudes concernant Cybertr
