Le président de Thalys « se plaint à Versailles » : Wenjie M9 est trop intelligent, ce qui entraîne des plaintes d'utilisateurs

Récemment, CNMO a remarqué que, selon les médias concernés, lors du Forum China Electric Vehicles 100 2024, He Liyang, président de Cyrus Automobile, a exprimé son point de vue sur l'intelligence de son modèle, le Wenjie M9. Il a admis qu'en raison du haut degré d'intelligence du Wenjie M9, de nombreux utilisateurs ont rencontré une confusion dans les opérations fonctionnelles lors de l'utilisation et ont donc soumis des plaintes et des commentaires.

He Liyang a déclaré que les modèles de luxe traditionnels sont souvent équipés d'un grand nombre de boutons physiques, que les utilisateurs peuvent utiliser de manière intuitive. Cependant, dans les voitures électriques intelligentes comme la Wenjie M9, la plupart des fonctions sont définies et mises en œuvre via un logiciel, de sorte que le nombre de boutons physiques est considérablement réduit. Cette transformation rend le véhicule plus compact et plus moderne, mais elle crée également des défis opérationnels pour les utilisateurs. Selon He Liyang, un problème courant mentionné dans les commentaires des utilisateurs est que de nombreuses fonctions ne savent pas comment fonctionner, ce qui équivaut aux technologies émergentes traditionnelles et nécessite toujours un processus.

Cependant, certains internautes pensent que le président de Cyrus est à "Versailles". Il semble se plaindre, mais en fait il dit que le niveau d'intelligence du M9 de son entreprise est bien supérieur à celui de l'industrie automobile actuelle. En tant que modèle phare créé conjointement par Huawei et Cyrus, le Wenjie M9 est en effet l'un des modèles les plus avancés et les plus intelligents du secteur. Surtout dans des aspects tels que la conduite intelligente, le Wenjie M9 est en avance sur la plupart des concurrents du secteur.

Également lors du China Electric Vehicles 100 Forum 2024, le directeur général de Huawei, Yu Chengdong, a déclaré : « Dans le passé, le meilleur en matière de conduite et de stationnement intelligents était Xiaopeng, mais nous y sommes, et notre ADS devrait être reconnu par tout le monde.

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