Selon les informations de ce site Web du 1er avril, Fengfei Aviation Technology a annoncé aujourd'hui avoir officiellement livré le premier Shengshilong à l'opérateur pionnier japonais AAM (Advanced Air Traffic), pour les vols de démonstration du trafic aérien urbain, et mettra tout en œuvre pour promouvoir le vol en 2025 L'objectif du vol de démonstration eVTOL a été atteint à l'Expo d'Osaka en 2016.
Selon certaines informations, Shengshilong est un avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL développé indépendamment par Fengfei, également connu sous le nom de « taxi aérien ». Le Shengshilong a une masse maximale au décollage de 2 tonnes et une conception à 5 places En 2023, il a établi un record mondial d'autonomie de 250,3 kilomètres pour un eVTOL de 2 tonnes sur une seule charge et a effectué le premier vol en formation au monde. trois avions eVTOL au-dessus du niveau de la tonne.
En février de cette année, Shengshilong a réalisé avec succès le premier vol de démonstration de la route maritime et interurbaine eVTOL de Shenzhen à Zhuhai, raccourcissant le trajet aller simple de 2,5 à 3 heures au sol à 20 minutes.
Le client qui a livré le premier Shengshilong est une entreprise japonaise centenaire et le premier opérateur AAM au Japon. Elle a acheté le Shengshilong pour une utilisation dans les futurs vols de démonstration du trafic aérien point à point eVTOL de moyenne et longue distance au Japon. Selon les informations publiques, Il s'agit de la livraison du premier avion eVTOL de tonnage civil au monde.
La société a son siège à Shanghai et est l'une des premières entreprises technologiques nationales à investir dans l'industrie des véhicules aériens sans pilote eVTOL à grande échelle. Le Centre européen de navigabilité a été créé en Allemagne et le Centre d'affaires nord-américain a été créé aux États-Unis.
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