BYD a récemment révélé plus de détails sur sa première camionnette sur les plateformes sociales étrangères. Cette nouvelle voiture très attendue est soigneusement construite sur la base de la plate-forme DMO et est équipée d'un système d'alimentation hybride avancé. Il devrait rencontrer officiellement le public au cours de cette année. La Formula Leopard 5, précédemment bien accueillie, est également construite sur la plate-forme DMO, ce qui montre la profonde accumulation de BYD dans cette plate-forme technologique.
DMO, le nom complet est Dual Mode Off-Road, qui est une plate-forme tout-terrain super hybride. Sa forte compatibilité permet à la plate-forme de prendre en charge les moteurs longitudinaux 1,5T et 2,0T. Plus précisément, le moteur 1,5T peut produire une puissance maximale de 143 kW (équivalent à 194 chevaux), tandis que le moteur 2,0T peut fournir une puissance maximale de 180 kW (équivalent à 245 chevaux).
Selon l'éditeur, la Formula Leopard 5, qui a été lancée, a montré des données de performances étonnantes à l'aide de la plate-forme DMO : la puissance globale atteint 500 kW+, le couple maximal atteint 760 N·m , et il accélère de zéro à 100 kilomètres. Cela ne prend que 4,8 secondes. En termes d'autonomie de la batterie, le Leopard 5 est également performant. Il peut parcourir 125 km en mode électrique pur CLTC et prend en charge une charge rapide. Il peut charger de 30 % à 80 % en seulement 16 minutes. Lorsqu'il est entièrement alimenté et entièrement chargé, l'endurance globale du Leopard 5 peut dépasser 1 200 km et son « endurance tout-terrain super mécanique » peut être augmentée à plus de 50 %. De plus, Leopard 5 est également équipé d'un système d'alimentation multifonctionnel qui prend en charge une recharge d'énergie in situ de 20 kW, une recharge de véhicule à voiture de 6 kW CA et une décharge externe de 6 kW, et montre sa grande applicabilité dans les activités hors route et de plein air.
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