Le Zhiji L6 est équipé de la « batterie à semi-conducteurs Lightyear » innovante, avec une autonomie de plus de 1 000 kilomètres facilement.

Selon des informations de juillet 2021, SAIC Zhiji a annoncé le nom de la batterie à semi-conducteurs de première génération de Zhiji L6 sur Weibo : Lightyear Solid-State Battery. Selon Liu Tao, bien que « Lightyear » soit la première génération de batteries à semi-conducteurs, elle offre d'excellentes performances et peut fournir 30 % de puissance en plus que les batteries liquides traditionnelles pour presque le même poids. Ce qui est encore plus excitant, c'est que la durée de vie de sa batterie peut facilement atteindre 1 000 kilomètres, démontrant pleinement la grande valeur des batteries à semi-conducteurs pour remplacer les batteries liquides.

Liu Tao a souligné dans sa déclaration précédente que le Zhiji L6 sera équipé de la première batterie à semi-conducteurs à charge ultra-rapide de l'industrie qui sera produite en série sur la voiture. Cette batterie est basée sur une plate-forme super performante de 900 V et atteint une autonomie étonnante de plus de 1 000 kilomètres. Il s'agit sans aucun doute d'une réponse puissante au problème de l'anxiété liée à la durée de vie de la batterie. De plus, s'appuyant sur des technologies brevetées exclusives telles que d'excellents électrolytes, la batterie à semi-conducteurs à charge ultra-rapide du Zhiji L6 est unique dans l'industrie et peut compléter la capacité de conduite du véhicule de près de mille kilomètres en très peu de temps.

L'éditeur de données comprend que cette batterie solide a également considérablement amélioré ses performances en matière de sécurité. Il utilise un électrolyte solide plus sûr pour garantir un niveau élevé de sécurité de la batterie au niveau des cellules. Cette conception innovante permet à l'ensemble de la batterie d'atteindre le niveau L0 sans propagation de chaleur, réduisant considérablement le risque d'incendie et offrant aux utilisateurs un environnement de conduite plus sécurisé.

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