


Li Auto répond : les rapports en ligne faisant état de licenciements et de réductions budgétaires importantes sont faux
Selon les nouvelles de ce site du 8 avril, il a été récemment rapporté sur Internet qu'un employé de Li Auto a révélé la situation actuelle de l'entreprise :
1. ;
2. Il y aura une réunion pour les postes supérieurs à 17. Il existe un petit nombre d'actions, mais elles peuvent être liées à des évaluations de performances, et les faibles performances ne peuvent pas être encaissées
3. a été réduit de plus de 30 %. La structure du personnel actuelle est organisée selon un chiffre d'affaires annuel de 800 000 personnes, et le personnel est relativement excédentaire. La prochaine étape sera de licencier des employés.
Réponse officielle de Li Auto à Titanium Media : Ce sont toutes de fausses informations.
Veuillez noter que le 21 mars, Li Xiang, PDG de Li Auto, a publié une lettre à l'ensemble du personnel soulignant les causes essentielles et les solutions aux problèmes de l'entreprise en mars, déclarant que « nous nous concentrons sur les ventes et la concurrence de haut en bas, laisser le désir dépasser la valeur. La valeur d'utilisateur et l'efficacité opérationnelle pour lesquelles nous étions à l'origine les meilleurs ont considérablement diminué. La poursuite des désirs a fait de nous des personnes que nous détestons. "
Le 3 avril, Li Auto a publié une annonce à l'ensemble du personnel, annonçant. le lancement d'une organisation matricielle 2.0, tout en ajustant la structure organisationnelle de plusieurs départements.
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Selon les informations du 30 juin, les modèles de la série L de Li Auto, dont L7, L8 et L9, ont réalisé des résultats de ventes considérables dans leurs gammes de prix respectives. Cependant, selon la compréhension de l'éditeur, Li Auto espère augmenter encore ses ventes et se concentre sur les performances d'une autre nouvelle voiture, la Li Li L6. Récemment, un blogueur aurait photographié une voiture Ideal L6 camouflée dans une aire de service autoroutière. D'après les photos prises par le blogueur, la voiture camouflée soupçonnée être la Lili L6 ne roule pas normalement, mais est garée sur une remorque. Comparé au SUV Weilai blanc à côté, même en tant que modèle le plus bas de la série L, le Lideal L6 semble être assez grand. Il est rapporté que le Lili L6 se positionne comme un SUV cinq places de taille moyenne. Bien que ces photos ne fournissent pas beaucoup d'informations sur les détails de l'apparence,

La boutique officielle de Li Auto a récemment lancé un matelas pneumatique pour une personne spécialement conçu pour le copilote. Ce matelas est spécialement conçu pour être facilement connecté à l'interface allume-cigare de la console centrale. Il est également équipé d'une pompe à air électrique, permettant aux utilisateurs de le gonfler facilement en seulement 2 minutes, offrant un environnement de repos confortable. Au prix de 499 yuans, ce matelas pneumatique offre aux utilisateurs une option confortable pour se reposer dans la voiture. Selon la compréhension de l'éditeur, ce matelas pneumatique est fabriqué sur mesure à partir de l'usine d'origine de Li Auto, garantissant que la taille s'adapte parfaitement au siège, offrant aux utilisateurs la meilleure expérience de sommeil. La conception du matelas adopte une structure multi-airbags, qui peut combler efficacement l'espace du siège et fournir un soutien complet du corps. En termes de matériau, la surface est en tissu imitation daim fin et doux, agréable au toucher; la couche intérieure est en PVC de haute qualité résistant à l'usure et anti-rides.

Selon les informations du 4 février, Li Auto a annoncé qu'elle lancerait bientôt une nouvelle « pile de recharge CA de 7 kW » et prévoyait de la lancer demain dans le centre commercial Li Auto. Selon le compte officiel Weibo, cette pile de chargement a été développée indépendamment par Li Auto et est spécialement conçue pour les modèles de la série L de Li Auto. Le prix est de 4 999 yuans. La pile de recharge prétend officiellement avoir une période de garantie allant jusqu'à 4 ans, et elle dispose également de fonctions intelligentes et prend en charge la recharge hors pointe. On dit que par rapport aux bornes de recharge publiques, chaque utilisation de cette borne de recharge peut permettre d'économiser environ 47 yuans sur les factures d'électricité. De plus, la pile de recharge permet également de basculer entre les modes privé et public, et les utilisateurs peuvent choisir en fonction de leurs besoins. Il est intéressant de noter que le couvercle du port de chargement du pistolet de chargement peut être ouvert automatiquement, offrant ainsi aux utilisateurs une expérience de chargement plus pratique. Selon la compréhension de l'éditeur, après avoir passé une commande dans Ideal Mall, les utilisateurs doivent contacter le prestataire de services agréé.

DoNews a rapporté le 18 juillet que, selon 36Kr Auto, Li Auto a récemment créé une entité de « conduite autonome de bout en bout » avec un total de plus de 200 personnes en même temps, certains membres d'autres membres de l'équipe. L'entreprise soutient également le projet de manière flexible. Selon les rapports, l'équipe de conduite intelligente idéale est principalement divisée en deux groupes : la recherche et le développement d'algorithmes et la recherche et le développement de production de masse, avec une équipe d'environ 800 personnes. La principale recherche et développement « de bout en bout » est déployée dans le groupe de recherche et développement d'algorithmes, dirigé par Jia Peng, responsable de la recherche et du développement sur la technologie de conduite intelligente idéale. Le groupe de recherche et développement d'algorithmes comprend des groupes d'algorithmes de perception, d'intelligence comportementale, d'intelligence cognitive et d'autres groupes. « L'algorithme de perception » est dirigé par Chang Li ; « l'intelligence comportementale » comprend l'architecture de bout en bout, le modèle de bout en bout, le modèle de contrôle, etc., et est dirigée par Yang Yi ; modèle de nuage, etc., et est en fait dirigé par Zhan Kun qui en est responsable. production de masse

Récemment, Ben Baum, directeur principal du design chez Li Auto, a publié des photos espion des modèles de la série Li Auto M sur les plateformes sociales. Le SUV purement électrique de la nouvelle voiture a un style légèrement plus sobre que celui du MEGA. À en juger par sa taille, la nouvelle voiture pourrait être l'Ideal M8, ou elle pourrait sortir après 2025. Selon les rapports Bitauto, d'après les photos d'espionnage, la forme générale de la nouvelle voiture a un design plus épuré. Par rapport à la MEGA, la nouvelle voiture a annulé la conception à double montant A et a adopté un pare-brise avant incliné à grand angle ; la ligne de toit L'arc s'étend de l'avant vers l'arrière de la voiture et est combiné avec le montant D à l'arrière. La structure tout compris à l'arrière de la voiture est conforme au MEGA idéal, comme un grand fixe. aileron arrière de taille. De plus, la nouvelle voiture adoptera également des roues semi-fermées et des roues cachées de nouvelle conception.

Le 4 février, Li Auto a annoncé que son système AEB dépassait les normes de l'industrie, prouvant ainsi son excellente intelligence et ses performances en matière de sécurité. Cette nouvelle a été publiée après que Li Auto a lancé avec succès la mise à niveau OTA5.0.4 pour ses modèles de la série L, qui a considérablement amélioré les performances de sécurité active du véhicule. Le système AEB de Li Auto offre aux conducteurs un niveau de sécurité plus élevé et réduit le risque de collision. Ce système peut non seulement détecter activement les obstacles à venir et émettre des avertissements en temps opportun, mais également freiner automatiquement lorsque le conducteur ne réagit pas à temps pour éviter ou atténuer les collisions. En allant au-delà des normes de l'industrie, Li Auto consolide davantage son leadership dans les appareils intelligents. Pour démontrer de manière plus intuitive les performances de son système AEB, Li Auto a publié une vidéo mettant en avant son système AEB.

Li Auto a annoncé le lancement d'une nouvelle super station de recharge 5C, marquant une nouvelle ère en matière de vitesse de recharge pour les véhicules électriques. Selon l'introduction officielle de Li Auto, ce compresseur 5C peut ajouter 500 km d'autonomie de croisière à un véhicule électrique en seulement 12 minutes en mode de charge à grande vitesse, avec une puissance de charge maximale d'une seule pile allant jusqu'à 520 kW. En mode de recharge urbaine, bien que la vitesse soit plus lente, l'effet de reconstitution d'énergie de 500 km peut toujours être obtenu en 25 minutes. La puissance de charge maximale d'une seule pile à ce moment est de 250 kW. Cette vitesse dépasse largement les performances de la plupart des équipements de recharge du marché et améliorera sans aucun doute grandement l’expérience des utilisateurs de véhicules électriques. De plus, la station de recharge idéale fournit également un service de réapprovisionnement en énergie efficace de 800 V, et la conception de son pistolet de recharge prend également pleinement en compte l'expérience de l'utilisateur et son poids.

Selon les informations de 2024, Li Auto inaugurera cette année le lancement d'un modèle hybride haut de gamme à autonomie étendue, le L6, tandis que les autres modèles à venir seront tous des versions purement électriques. Selon les plans, Li Auto lancera également un monospace (c'est-à-dire le Lideal MGEA déjà lancé) et trois SUV purement électriques, qui pourraient être nommés M9, M8 et M7. Récemment, une série de photos espion d'essais routiers du SUV purement électrique de la série Ideal M ont été exposées sur Internet. À en juger par la taille du modèle présenté, il y a une forte probabilité qu'il s'agisse d'un M9 ou d'un M8. Ce SUV est unique dans sa conception et présente de nombreuses similitudes avec son propre MEGA. Les lignes générales de la carrosserie sont douces et épurées. Cette nouvelle voiture utilise une bande lumineuse LED à anneau étoilé de style familial, et la partie inférieure de la face avant hérite clairement du langage de conception du SUV de classe L. Sa façade
