Lancement du Zhiji L6 : équipé d'une batterie à semi-conducteurs innovante, avec une autonomie de plus de 1 000 kilomètres

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Libérer: 2024-04-09 13:30:02
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Selon les informations du 8 avril, Smart Cars a officiellement lancé son nouveau modèle Zhiji L6 lors d'une conférence de presse hier soir et a annoncé la première « la première batterie à semi-conducteurs à charge ultra-rapide quasi-900 V de l'industrie ». Batterie à semi-conducteurs Lightyear".

Lancement du Zhiji L6 : équipé dune batterie à semi-conducteurs innovante, avec une autonomie de plus de 1 000 kilomètres

Cette batterie présente trois caractéristiques importantes : une densité énergétique ultra-élevée, une capacité de charge ultra-rapide et une sécurité ultra-élevée. Liu Tao, PDG de Zhiji Auto, a expliqué en détail les caractéristiques techniques de cette batterie à semi-conducteurs lors de la conférence de presse. Il a souligné que « Lightyear », en tant que première génération de batteries à semi-conducteurs, a le même poids que les batteries au lithium fer phosphate, mais sa puissance est de plus de 30 % supérieure à celle des batteries traditionnelles. ”

Lancement du Zhiji L6 : équipé dune batterie à semi-conducteurs innovante, avec une autonomie de plus de 1 000 kilomètres

Une fois que le Zhiji L6 est équipé de cette batterie à semi-conducteurs d'une année-lumière, sa durée de vie peut facilement dépasser 1 000 kilomètres, ce qui résout sans aucun doute le problème de longue date de « l'anxiété liée à la durée de vie de la batterie » pour les utilisateurs de véhicules électriques

. La batterie à semi-conducteurs Lightyear utilise des matériaux inorganiques, ininflammables à haute température, améliorant considérablement la sécurité de la batterie. En même temps, son électrolyte solide à haute résistance. La couche peut isoler efficacement. Les électrodes positives et négatives empêchent l'apparition de courts-circuits.

Lancement du Zhiji L6 : équipé dune batterie à semi-conducteurs innovante, avec une autonomie de plus de 1 000 kilomètresEn traitant les fentes, les batteries à semi-conducteurs Lightyear utilisent également des technologies brevetées exclusives telles que des électrolytes à semi-conducteurs à l'échelle nanométrique et une architecture quasi-haute tension de 900 V pour obtenir des vitesses de charge plus rapides pour les utilisateurs. Permet de gagner un temps précieux. Cette technologie de batterie innovante favorisera sans aucun doute le développement de l'industrie des véhicules électriques et offrira aux utilisateurs une expérience de conduite plus pratique et plus sûre.

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