GAC Aian Haopin HT est le premier NDA sans image : allez partout où il y a une route et la conduite intelligente sera améliorée

Selon l'actualité du 12 avril, GAC Aian a officiellement annoncé que son nouveau modèle Aian HT serait lancé sans photos NDA. La nouvelle de cette fonction a attiré une large attention dans l’industrie. Le responsable d'Aion a déclaré de manière ambitieuse : « S'il y a une route, elle peut être brisée », ce qui démontre la confiance de la marque dans la solidité technique du nouveau modèle.

Navigated Driving Assist est un système d'aide à la conduite par navigation. Le système peut effectuer des opérations de conduite intelligentes basées sur le guidage des itinéraires de navigation et les changements en temps réel dans l'environnement de circulation environnant. Selon l'introduction officielle de Haopin, le nouveau modèle Haopin HT équipé de la fonction NDA sans image sera capable d'effectuer de manière autonome une série d'actions complexes telles que le dépassement, le changement de voie, la montée et la descente des rampes, le dépassement des rampes et la fusion. sur la route principale, améliorant ainsi considérablement la commodité de la conduite sexuelle et la sécurité.

Dans la vidéo promotionnelle officielle, nous pouvons voir que le nouveau modèle Angkesela HT peut utiliser facilement la fonction NDA sans image dans diverses conditions routières telles que les autoroutes urbaines, les routes de nuit, les tunnels et les routes de campagne. De plus, cette fonction prend également en charge l'évitement de voie, l'augmentation douce de la vitesse et la conduite stable dans des environnements à trafic mixte. Selon l'éditeur, le responsable a également effectué des tests de défi dans des conditions météorologiques extrêmes telles que la pluie et le brouillard. Les résultats ont montré que l'Angkesaila NDA était toujours capable d'effectuer des virages en épingle en continu dans des conditions de visibilité extrêmement faible, démontrant sa forte capacité de conduite et sa stabilité. .

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