Selon Maimai, les employés de Hechuang Auto ont révélé que l'entreprise était financièrement difficile et n'a payé le salaire de base qu'en mars sans aucune communication ni explication. La direction a été contactée pour demander une explication, mais les dirigeants ont éludé la question.
Hechuang Automobile est investi conjointement par les promoteurs immobiliers Zhujiang Investment Management Group et Guangzhou Automobile Group. Ses principaux produits comprennent Hechuang V09, Hechuang A06, Hechuang Z03, Hechuang 007, etc. En raison de mauvaises performances, Qianzhen GAC a déclaré publiquement lors de la réunion d'information sur les performances qu'elle « traiterait avec Hechuang Automobile dès que possible ».
Selon les employés, GAC n'a plus investi à Hechuang et a également affirmé publiquement qu'elle s'occuperait de Hechuang dès que possible. L'équipe GAC d'origine de l'entreprise a également été licenciée par Zhu Weihang en 2023, et Du Lan, l'ancien vice-président d'iFlytek, a été recruté.
En conséquence, après que Du Lan a rejoint l'entreprise, les ventes de Hechuang Automobile ont diminué au lieu d'augmenter. Du Lan a également démissionné en octobre 2023. Les informations de Tianyancha montrent que Guangdong Zhutou Intelligent Technology Investment Co., Ltd., une filiale en propriété exclusive de Guangdong Zhutou, est le plus grand actionnaire de Hechuang, avec un ratio de participation de 68,5594 %, suivi de GAC Aion, Yaoyu Investment et GAC Group.
Selon Cui Dongshu, secrétaire général de l'Association nationale mixte d'information sur le marché des voitures particulières, la situation complexe actuelle du marché pourrait accélérer dans une certaine mesure l'élimination de certaines marques faibles avec de petites ventes et des chaînes de capitaux serrées.
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