


La Toyota Crown Sedan officiellement lancée en Chine, le système hybride domine le marché des berlines de taille moyenne à grande
Actualités le 25 avril 2024, la version berline Crown de 16e génération de Toyota Motor, « Crown Sedan », a officiellement fait ses débuts sur le marché intérieur. Les modèles lancés cette fois incluent deux configurations différentes et la fourchette de prix est fixée de 2,999 millions de yuans à 3,499 millions de yuans. Par rapport au modèle Crown SportCross précédent, avec un prix de départ de 3,699 millions de yuans, le nouveau modèle est plus abordable.
La taille de la carrosserie est de 5030 mm de long, 1890 mm de large, 1470 mm de haut et l'empattement atteint 3000 mm, ce qui appartient au niveau des berlines moyennes et grandes. L'aménagement intérieur de la voiture adopte un design moderne à double écran suspendu. Dans le même temps, la première rangée offre un panneau de recharge sans fil et un levier de vitesses électronique, tandis que la banquette arrière est équipée d'un grand accoudoir central pour assurer le confort de conduite. .
Selon la compréhension de l'éditeur, toutes les nouvelles séries de voitures sont équipées d'un système hybride multi-étages HEV à plusieurs niveaux, d'un système de conduite intelligent haut de gamme Toyota Pilot, d'un système de suspension variable adaptative AVS et d'une conduite confortable spécialement conçue pour l'arrière. mode passagers et le système de réduction active du bruit ANC qui peut réduire efficacement les interférences sonores. La version premium au prix de 299 900 RMB a été équipée de sièges avant et arrière chauffants, d'un panneau de commande arrière multifonction, d'un coffre sensible au pied, d'un affichage tête haute HUD et d'un système audio JBL de haute qualité.
Pour les consommateurs qui recherchent des configurations plus élevées, l'édition suprême à 349 900 yuans ajoute jusqu'à des jantes en alliage d'aluminium de 20 pouces, une ventilation des sièges avant et arrière, un massage des sièges arrière gauche et droit et un système de stationnement intelligent, un volant chauffant et un rétroviseur intérieur en streaming. . Sa fonction de massage du siège arrière prend en charge le réglage à 5 niveaux et peut offrir aux passagers un massage confortable dans plusieurs zones.
En termes de puissance, toutes les séries Crown Sedan sont équipées de série d'une puissance hybride essence-électrique, équipées d'un système hybride essence-électrique de 2,5 L, avec une puissance maximale combinée allant jusqu'à 162 kilowatts. Le système de transmission est associé à une boîte de vitesses e-CVT. Selon les données officielles, la consommation globale de carburant de la nouvelle voiture aux 100 kilomètres n'est que de 6,21 L, ce qui montre son excellente économie de carburant. Le lancement de cette nouvelle voiture apportera sans aucun doute un nouveau paysage concurrentiel sur le marché national des moyennes et grandes berlines.
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Selon les informations du 25 avril 2024, la version berline Crown de 16e génération de Toyota Motor, « Crown Sedan », a officiellement fait ses débuts sur le marché intérieur. Les modèles lancés cette fois incluent deux configurations différentes et la fourchette de prix est fixée de 2,999 millions de yuans à 3,499 millions de yuans. Par rapport au modèle Crown SportCross précédent, avec un prix de départ de 3,699 millions de yuans, le nouveau modèle est plus abordable. La taille de la carrosserie est de 5 030 mm de longueur, 1 890 mm de largeur et 1 470 mm de hauteur. L'empattement atteint 3 000 mm, ce qui appartient au niveau des berlines moyennes et grandes. L'aménagement intérieur de la voiture adopte un design moderne à double écran suspendu. Dans le même temps, la première rangée offre un panneau de chargement sans fil et un levier de vitesses électronique, tandis que la banquette arrière est équipée d'un accoudoir central de grande taille pour assurer.

Selon les données publiées par Toyota Motor Corporation, Toyota et ses filiales Hino et Daihatsu Motors ont enregistré une croissance significative à l'échelle mondiale en 2023, avec des ventes en hausse de 7,2 % sur un an et un total de 11,2 millions de véhicules vendus, établissant un nouveau record. Cette réussite reflète les efforts continus de Toyota pour améliorer la qualité des produits et répondre aux besoins des consommateurs. Toyota Motor Corporation continuera de s'engager en faveur de l'innovation et du développement durable afin de fournir de meilleurs produits et services automobiles aux consommateurs du monde entier. Plus précisément, les ventes de véhicules de marque Toyota et de marque haut de gamme Lexus ont atteint 10,3 millions d'unités, établissant un nouveau sommet historique. Environ un tiers de ces ventes proviennent de modèles hybrides essence-électrique, tandis que les véhicules purement électriques représentent moins de 1 %. Cela montre que Toyota dispose encore d’un énorme potentiel dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles.

Toyota Motor Corporation a récemment annoncé son intention d'acquérir une participation totale dans Primearth EV Energy, une coentreprise de fabrication de batteries avec Panasonic. Cette décision vise à renforcer la position de Toyota dans la production de batteries pour véhicules purement électriques et à accroître encore sa part de marché. Primearth EV Energy, anciennement connu sous le nom de Panasonic EV Energy, a été fondée en 1996 et a été financée conjointement par Panasonic et Toyota. Panasonic détient 60 % des actions et Toyota 40 %. Après les deux augmentations de participation de Toyota, Toyota détient actuellement 80,5 % des actions de la société, tandis que Panasonic en détient 19,5 %. Toyota a décidé cette fois d'acquérir la totalité des actions de Panasonic, dans le but de renforcer encore sa présence dans divers types d'automobiles.

FAW Toyota a officiellement lancé la version berline de la Crown - Crown Sedan de 16e génération dans la soirée du 24. La voiture est disponible en deux configurations, avec une fourchette de prix indicatif de 299 900 à 349 900 yuans. Elle est importée sous forme d'emballage d'origine et devrait concurrencer des modèles tels que l'Audi A6L et la BMW Série 5. Toutes les nouvelles voitures sont livrées en standard avec l'hybride multi-étages Multi-Stage HEV, la conduite intelligente haut de gamme Toyota Pilot, le système de suspension variable adaptative AVS, le mode de conduite confort arrière, le système de réduction active du bruit ANC et d'autres configurations. La longueur, la largeur et la hauteur de la voiture sont respectivement de 5 030/1 890/1 470 mm, avec un empattement de 3 000 mm. La voiture adopte une disposition suspendue à double écran. La première rangée est équipée d'un panneau de chargement sans fil et d'un levier de vitesses électronique. la banquette arrière est équipée d'un plus petit

Selon les informations du 7 juillet, selon le rapport japonais « Yomiuri Shimbun », Toyota Motor envisage de prendre de nouvelles mesures pour accélérer le développement dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles. Il semblerait que Toyota envisage de produire des batteries de véhicules à énergie nouvelle 24 heures sur 24, sept jours sur sept, ce qui signifie que l'entreprise franchit une étape importante. Toyota a récemment réalisé une avancée majeure dans la technologie des batteries et a annoncé avoir réussi à réduire de moitié le poids, le volume et le coût des batteries, ce qui favorisera grandement le progrès des véhicules électriques. Keiji Kaida, président du centre R&D neutre en carbone de Toyota, a déclaré : « Nous nous engageons à changer la situation actuelle des batteries trop grandes, trop lourdes et trop chères. Qu'il s'agisse d'une batterie liquide ou d'une batterie à semi-conducteurs, notre L'objectif est de réduire de moitié ces facteurs. "Toyota pense avoir trouvé un moyen d'améliorer la voiture.

Selon l'actualité du 20 octobre, Toyota Motor North America (TMNA) a annoncé aujourd'hui un accord avec Tesla pour introduire la norme de recharge nord-américaine (NACS) dans sa gamme de produits de véhicules électriques (BEV) à partir de 2025. Selon un communiqué de presse officiel, à partir de 2025, Toyota introduira des ports de recharge NACS sur certains véhicules entièrement électriques Toyota et Lexus, y compris un tout nouveau SUV Toyota alimenté par batterie à trois rangées qui sera assemblé chez Toyota Motor Manufacturing Kentucky ( TMMK). De plus, à partir de 2025, tous les propriétaires ou locataires de véhicules électriques Toyota et Lexus équipés d'un système de recharge combinée (CCS) pourront recharger à l'aide d'un adaptateur NACS. Toyota affirme son engagement à offrir à ses clients une expérience de recharge fluide, qu'il s'agisse d'une recharge à domicile.

Toyota Motor Corporation a récemment lancé un programme de rappel à grande échelle au Canada, touchant un total d'environ 280 000 véhicules. Le rappel est principalement dû à la découverte de problèmes potentiels avec la transmission pouvant affecter les performances de sécurité du véhicule. Plus précisément, les modèles concernés incluent les Toyota Tundra, Sequoia et Lexus LX600 2023-2024. Toyota a détaillé la nature du problème dans un communiqué : "Lorsque le véhicule passe au point mort, certaines parties de la transmission peuvent ne pas se désengager immédiatement, ce qui fait que la puissance du moteur est toujours transmise aux roues au point mort." Si le conducteur n'applique pas les freins sur une route plate, le véhicule peut involontairement avancer à basse vitesse, augmentant ainsi le risque de collision.

Ted Ogawa, PDG de Toyota Motor North America, a récemment exprimé son point de vue, révélant la position et les perspectives de l'entreprise dans le domaine des véhicules électriques. Selon Ogawa, il estime que d'ici 2030, la part de marché des véhicules purement électriques sur le marché américain des voitures neuves ne devrait être que de 30 %, ce qui est bien inférieur à l'objectif fixé l'année dernière par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). . Ogawa estime que Toyota, en tant que promoteur actif de la technologie hybride dans l'industrie automobile, est plus disposé à investir dans les véhicules hybrides que dans les véhicules purement électriques. Il est déconcerté par la manière dont les constructeurs automobiles chinois sont entrés sur le marché des véhicules à énergies nouvelles et estime que cette approche manque de signification pratique. Il est entendu que les modèles hybrides de Toyota se sont bien comportés sur le marché nord-américain et que les ventes sont restées à un niveau élevé. Amérique du Nord
