Le Volvo EX30 fait ses débuts en Chine : une batterie purement électrique avec une autonomie maximale de 590 km

Alors que la concurrence sur le marché des véhicules électriques purs devient de plus en plus féroce, les grands constructeurs automobiles ont lancé de nouveaux modèles pour conquérir des parts de marché. Récemment, le Volvo EX30 a officiellement fait ses débuts nationaux au Salon de l'auto de Chengdu. Cette nouvelle voiture se positionne comme un SUV compact purement électrique et présente de bonnes performances en termes d'autonomie, d'apparence, de configuration, etc. Ci-dessous, l'éditeur php Strawberry vous amènera à en savoir plus sur les détails du Volvo EX30 et à voir s'il peut se démarquer sur le marché des véhicules électriques purs.

Selon les informations du 25 avril, lors du Salon de l'auto de Pékin 2024 qui s'est ouvert aujourd'hui, le modèle Volvo EX30, qui avait déjà été dévoilé à l'étranger, a fait ses débuts nationaux.

Cette nouvelle voiture est construite sur la vaste plateforme de SEA et incarne les dernières idées de design de Volvo. En termes de taille, la longueur, la largeur et la hauteur du Volvo EX30 sont de 4 233/1 838/1 555 mm et l'empattement est de 2 650 mm, ce qui est fondamentalement le même que la version outre-mer. Il a un rayon de braquage de 5,4 mètres.

Au niveau du cockpit, la voiture est équipée d'un système d'infodivertissement à écran unique de 12,3 pouces et d'une barre de son sur le côté du tableau de bord sous le pare-brise.

En termes de puissance, les informations sur l'application montrent que la voiture est disponible en versions à moteur unique et à double moteur, dont la version à double moteur a une puissance maximale combinée allant jusqu'à 315 kilowatts. Ce modèle sera équipé de packs de batteries de deux capacités de 49 kWh et 66 kWh. L'autonomie de croisière purement électrique sera disponible en trois versions optionnelles de 410 kilomètres, 540 kilomètres et 590 kilomètres.

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