Tesla se vante : le coût de la batterie 4680 dépassera celui des fournisseurs d'ici la fin de l'année

Nouvelles du 25 avril 2022, Tesla a annoncé dans son dernier rapport financier qu'elle s'attend à ce que ses batteries 4680 autoproduites atteignent une optimisation des coûts avant la fin de cette année, dépassant ainsi les batteries achetées auprès des fournisseurs en termes de prix. Ces progrès marquent une avancée majeure pour Tesla dans le domaine de la fabrication de batteries et annoncent également un nouveau paysage de concurrence par les coûts pour l’industrie des véhicules électriques.

En tant que nouveau format de batterie développé indépendamment par Tesla, la batterie 4680 a attiré beaucoup d'attention depuis ses débuts en 2020. Il adopte de nouvelles technologies telles que les oreilles sans électrodes, qui promettent non seulement de réduire considérablement les coûts et d'augmenter considérablement l'autonomie de croisière, mais également d'offrir des vitesses de charge plus rapides. Tesla n’a jamais produit de batteries, ce pari signifie donc qu’elle devra défier les géants de la fabrication de batteries tels que LG, Panasonic et CATL.

Tesla a déclaré que même s'ils promeuvent activement la production indépendante de batteries, ils n'abandonneront pas la coopération avec les fournisseurs existants. Tesla continuera d'acheter de grandes quantités de batteries auprès de ces fournisseurs pour répondre aux besoins des différents modèles. Cette stratégie garantit non seulement la stabilité de l'approvisionnement en batteries de Tesla, mais fournit également une expérience précieuse et un soutien technique pour sa production indépendante de batteries.

Les progrès du projet de batterie 4680 de Tesla ont attiré l'attention à plusieurs reprises. Les rapports indiquent que le projet a rencontré des défis en termes d'augmentation de la capacité et de contrôle des coûts. Cependant, avec la publication du dernier rapport sur les résultats de Tesla, ces inquiétudes semblent avoir été atténuées. Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie automobile de Tesla, a déclaré que la production de 4 680 batteries a atteint une croissance significative et est suffisante pour répondre aux besoins de modèles tels que le Cybertruck. Dans le même temps, avec l'expansion accélérée de la chaîne de production et l'amélioration du taux de rendement, Tesla est confiant de pouvoir réduire davantage le coût de fabrication des batteries.

En plus de révéler une nouvelle passionnante : Tesla estime que ses batteries 4680 autoproduites dépasseront en termes de coût les batteries à base de nickel du fournisseur avant la fin de cette année. Cela signifie que la compétitivité de Tesla dans le domaine de la fabrication de batteries sera encore renforcée, jetant ainsi une base solide pour le développement futur de l'entreprise.

Tesla n'utilise actuellement que 4680 batteries pour le modèle de camionnette Cybertruck. Grâce aux progrès continus de la technologie et à l'optimisation continue des coûts, Tesla devrait appliquer cette technologie de batterie avancée à davantage de modèles à l'avenir, améliorant ainsi encore la compétitivité de ses produits de véhicules électriques. Tesla s'est toujours engagé à promouvoir la compétitivité de l'industrie des véhicules électriques.

On pense généralement que le projet de batterie 4680 de Tesla ne progresse pas sans heurts, mais les efforts et les réalisations de Tesla dans le domaine de la fabrication de batteries ne peuvent être ignorés. Si Tesla parvient à produire des batteries à grande échelle et à réduire ses coûts au cours des prochaines années, sa position sur le marché des véhicules électriques sera encore consolidée et aura un impact profond sur l’ensemble du secteur.

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