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Hyundai Motor fera ses débuts au Salon de l'auto de Pékin 2024 avec plusieurs de ses modèles
Hyundai Motor fera ses débuts au Salon de l'auto de Pékin 2024 avec plusieurs de ses modèles
Le 25 avril 2024, le 18e Salon international de l'automobile de Pékin a officiellement débuté. Lors de ce salon de l'auto, Hyundai Motor a non seulement annoncé son plan d'électrification pour promouvoir davantage la transformation de son activité d'électrification en Chine, mais a également annoncé la version chinoise du premier véhicule électrique haute performance produit en série de la marque N, IONIQ 5 N, qui a ouvert un haut de gamme Un nouveau chapitre dans l'évolution de l'électrification de performance. Dans le même temps, Beijing Hyundai a également lancé le Santa Fe de cinquième génération, offrant une expérience de voyage multi-scénarios encore améliorée.
Lors de ce salon de l'auto, Hyundai Motor présentera le concept-car hybride à pile à combustible à hydrogène haute performance N Vision 74, le premier modèle produit en série de marque N introduit sur le marché chinois, la nouvelle Elantra N et son ensemble haute performance. version modifiée et la nouvelle compétition réglementaire Elantra N1. Des voitures de course et des produits tels que la version drift IONIQ 5 N ont été dévoilés, démontrant ses capacités de pointe en matière d'électrification, d'énergie hydrogène, de hautes performances, de voyages futurs et d'autres domaines.
Pendant le salon de l'auto, le centre culturel Hyundai Motor situé dans le quartier artistique 798 de Pékin s'est également associé au Salon de l'auto de Pékin pour présenter DICE (Digital Customized Experience Mobility Platform), permettant à davantage de personnes d'apprécier la force de pointe de Hyundai Motor en matière de voyages futurs.
Wu Yijun, président de Hyundai Motor China Business, a prononcé un discours
L'autonomisation bidirectionnelle haute performance + électrification ouvre le projet d'électrification en Chine
Afin de suivre le rythme de développement de la Chine marché des véhicules à énergie nouvelle, Hyundai Motor utilisera sa profonde expérience de fabrication pour Les changements technologiques dans l'accumulation de véhicules et l'innovation accéléreront la transformation de l'activité d'électrification en Chine. Au Salon de l'auto de Pékin, Hyundai Motor a annoncé son projet d'électrification en Chine et continuera à développer ses activités d'électrification en Chine à l'avenir. Dans le même temps, Hyundai Motor a dévoilé la version chinoise du véhicule électrique haute performance IONIQ 5 N, donnant officiellement le coup d'envoi du développement de l'électrification haute performance.
Concernant le projet d'électrification en Chine, Wu Yijun, président de Hyundai Motor China, a déclaré : « Afin de répondre aux besoins des consommateurs chinois et de se démarquer sur un marché extrêmement concurrentiel, Hyundai Motor présentera des produits de véhicules électriques intelligents dans un cadre unique. La série purement électrique « IONIQ » de Hyundai Motor, qui a été reconnue par le marché mondial, a été lancée sur le marché chinois. Dans le même temps, la plate-forme E-GMP a été récompensée par le prix « Voiture mondiale de l'année ». pendant deux années consécutives et utilisé dans le sport automobile depuis de nombreuses années. L'IONIQ 5 N, né de la combinaison de technologies de haute performance développées, a également été dévoilé, marquant le début de la stratégie d'électrification différenciée de Hyundai Motor spécialement conçue pour les Chinois. marché."
Le vice-président de la marque N de Hyundai Motor. et Till Wartenberg, directeur de la division des sports automobiles, ont prononcé un discours
Pour Hyundai Motor, 2024 est un tournant très important pour ses activités en Chine. Afin de promouvoir la transformation et le développement de l'électrification en Chine, Hyundai Motor travaille actuellement en étroite collaboration avec l'Institut de recherche Hyundai Motor Nanyang en Corée du Sud et le Centre de R&D technologique Hyundai Motor en Chine pour développer des modèles électriques localisés spécifiquement destinés aux consommateurs chinois, et prévoit Il sera progressivement lancé à partir de l'année prochaine et une gamme complète de produits électriques purs spécifiques à la Chine sera construite d'ici 2027.
Dans le même temps, Hyundai Motor coopérera avec un certain nombre de grandes entreprises chinoises d'électrification. Lors de la conférence de presse du Salon de l'auto de Pékin, Beijing Hyundai et CATL ont signé un accord de coopération stratégique. Les deux parties coopéreront sur le projet Beijing Hyundai EV et promouvront conjointement le développement de l'industrie chinoise des véhicules à énergies nouvelles.
Avec l'évolution rapide de l'environnement du marché et du paysage concurrentiel, Hyundai Motor Group a continué de se classer parmi le TOP3 mondial avec des ventes mondiales de plus de 7,3 millions de véhicules en 2023. Dans le même temps, la valeur de sa marque a atteint environ 20,4 dollars américains. milliards, devenant une marque préférée parmi de nombreux consommateurs du monde entier. Avec le soutien d'une puissance mondiale, Hyundai Motor sera pleinement confiant pour développer ses activités d'électrification en Chine et réaliser un développement à long terme sur le marché chinois des véhicules à énergies nouvelles.
Selon le plan d'électrification annoncé, Hyundai Motor lancera le produit de série électrifié mondialement certifié « IONIQ (Ani Krypton) » sur le marché chinois. La version chinoise de l'IONIQ 5 N sera le premier modèle du plan d'électrification de Hyundai Motor en Chine. Elle combine la technologie d'électrification de pointe de la marque IOINIQ et la technologie avancée haute performance de la marque N, renforçant ainsi la technologie dans les deux sens. , cela aidera Hyundai Motor à pénétrer le marché chinois de l'électrification haute performance et à lancer officiellement une stratégie électrique unique et différenciée.
Un modèle à succès est dévoilé, démontrant la force technologique avant-gardiste de Hyundai Motor
Lors de ce salon de l'auto, la version chinoise du premier véhicule électrique haute performance produit en série de la marque N de Hyundai Motor, IONIQ 5 N, a été dévoilée. En tant que début du développement de l'électrification haute performance de Hyundai Motor, la version chinoise IONIQ 5 N est construite sur la plate-forme E-GMP dédiée aux véhicules purement électriques de Hyundai Motor, et combine la technologie et l'expérience de haute performance de pointe de la marque N pour créer un « plaisir de conduite » à l’ère de l’électrification offre de nouvelles possibilités.
La première voiture électrique haute performance produite en série de la marque N de Hyundai Motor, IONIQ 5 N, version chinoise
La version chinoise IONIQ 5 N est conçue pour le plaisir de conduire. Elle est équipée d'un système d'alimentation à double moteur et d'un système de transmission intégrale haute performance avec une puissance maximale de 609 ch et un couple maximal de 740 Nm. Une fois la fonction N Grin Boost (mode d'amélioration du plaisir de conduite e-N) activée, la puissance du véhicule peut être instantanément augmentée de 609 ch à 650 ch et maintenue pendant 10 secondes.
Il est spécialement équipé de N Drift Optimize (système d'optimisation de dérive N) pour équilibrer plusieurs commandes du véhicule afin de maintenir l'angle de dérive, ce qui interprète parfaitement le gène Corner Rascal. Afin d'obtenir une meilleure capacité de course (performances sur piste), IONIQ 5 N résout les problèmes techniques de dissipation de la chaleur qui ont toujours affecté les véhicules électriques hautes performances. Il est équipé du préconditionnement de batterie N (système de préconditionnement de la température de la batterie N) et d'autres nouvelles technologies. qui permettent aux conducteurs de prérégler la température de la batterie en fonction de différentes situations de conduite.
Vous pouvez également utiliser N Brake Regen (système exclusif de récupération d'énergie de freinage N) pour obtenir une force de décélération maximale de 0,6 G, ce qui réduit considérablement la pression sur les freins hydrauliques et améliore la durabilité du véhicule dans des conditions difficiles. Grâce à une excellente technologie de gestion thermique, IONIQ 5 N peut réaliser deux tours consécutifs sur l'une des pistes les plus exigeantes au monde, le Nürburgring Nordschleife.
De plus, la version chinoise IONIQ 5 N conserve également les caractéristiques sportives des véhicules à carburant traditionnels. Grâce à N Active Sound+ (système audio simulé N+), elle peut apporter 3 rugissements choquants différents au conducteur, combinés à une expérience de changement de vitesse unique. de N e-Shift (mode de changement de vitesse e-N), offrira aux conducteurs un plaisir de conduite comparable à celui des véhicules à consommation de carburant.
La combinaison d'un matériel de pointe et d'un logiciel intelligent améliore non seulement les performances sur piste et dans les virages du IONIQ 5 N, mais apporte également un plaisir de conduite différent des véhicules électriques traditionnels dans la conduite quotidienne, le transformant en un excellent Voiture de sport au quotidien.
Dans le même temps, le modèle Santa Fe de cinquième génération a été lancé récemment, offrant aux consommateurs une expérience de voyage de plus en plus avancée. En tant que SUV de taille moyenne à grande destiné à l'exploration tout-terrain, il a donné un nouveau look à ses styles hardcore « Rugged » et « Boxy », offrant aux utilisateurs une expérience de voyage multi-scénarios qui peut être utilisée à la fois dans le ville et campagne.
Basé sur une connaissance approfondie des émotions et des besoins des utilisateurs, le Santa Fe de cinquième génération applique le concept de design esthétique automobile de dernière génération de Hyundai Motor, « Sensual Movement », pour intégrer la valeur émotionnelle des gens grâce à un sens rigoureux des proportions, de la structure, de la forme et de la technologie. Parfaitement coordonné, il démontre le goût du design accumulé par Hyundai Motor au fil des décennies de construction automobile.
Le Santa Fe de cinquième génération
ne concerne pas seulement le développement de l'électrification, mais ouvre également la voie à la mobilité future
Il s'engage dans le secteur de l'électrification, mais le développement futur de Hyundai Motor Group ne l'est pas limité à l’électrification. En tant que leader mondial de l'industrie de l'énergie hydrogène, Hyundai Motor a également continué à améliorer ses activités dans le domaine de l'énergie hydrogène en Chine, de NEXO Chine à « HTWO Guangzhou », et continue de promouvoir la mise en œuvre de « solutions globales pour l'énergie hydrogène » en Chine. pour créer un avenir écologiquement durable.
À partir de cette année, Hyundai Motor fournira 14 véhicules à pile à hydrogène NEXO à la National Energy Group Guohua Investment Company (société d'énergie hydrogène). À l'avenir, elle étendra ses opérations de démonstration à Pékin, Ningxia, Hebei, Jiangsu et ailleurs. en Chine pour apporter une contribution positive au développement de la société chinoise de l'énergie hydrogène et à la réalisation des objectifs de double carbone.
Véhicule à pile à combustible à hydrogène NEXO version chinoise
Lors de ce salon de l'auto, Hyundai Motor a non seulement dévoilé la version chinoise du véhicule à pile à combustible à hydrogène NEXO, mais a également présenté la technologie de pointe de l'énergie hydrogène de Hyundai Motor au public de l'exposition. . En tant que leader mondial de la technologie de l'énergie hydrogène, Hyundai Motor a commencé à développer la technologie des piles à combustible à hydrogène en 1998. Après 26 ans de baptême du marché, ses produits et technologies ont été reconnus par l'industrie et ont donné lieu à un certain nombre de réalisations de premier plan à l'échelle mondiale.
Dans le domaine de la recherche et du développement des technologies de l'énergie hydrogène, Hyundai Motor a réalisé des progrès significatifs dans la promotion de la production d'hydrogène vert et la protection de l'environnement des sources de production d'hydrogène en s'appuyant sur des technologies de pointe telles que les électrolyseurs à membrane échangeuse de protons (PEM) de niveau mégawatt, les déchets production d'hydrogène et production d'hydrogène plastique. Dans le même temps, Hyundai Motor a toujours été à l'avant-garde du développement de l'énergie hydrogène. Elle dispose non seulement de la technologie et des capacités nécessaires pour exploiter et construire un écosystème d'applications d'énergie hydrogène couvrant la production, le stockage, le transport et l'utilisation de l'énergie hydrogène, mais a également créé de nombreuses « premières » dans l'industrie. 1 », y compris le premier véhicule à pile à combustible produit en série au monde et le numéro un mondial des ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène.
Zone d'exposition de la technologie de l'hydrogène de Hyundai Motor
Pendant le salon de l'auto, le centre culturel de Hyundai Motor situé dans le quartier artistique 798 de Pékin s'est synchronisé avec le Salon de l'auto de Pékin pour afficher DICE (Digital Customized Experience Mobility Platform), permettant plus les gens comprennent la force et la confiance de Hyundai Motor dans l’élaboration de la mobilité du futur.
Depuis son entrée en Chine il y a 22 ans, Hyundai Motor est profondément impliquée dans le marché automobile chinois. En continuant à mener des recherches et développements technologiques et à investir dans des domaines tels que l'électrification, l'énergie hydrogène, la haute performance et la mobilité future en Chine, Hyundai Motor s'efforcera de gagner la faveur des consommateurs chinois et de contribuer au développement de l'industrie automobile chinoise.
Face au marché chinois, des véhicules électriques hautes performances aux modèles de nouvelle génération en passant par le projet d'électrification en Chine, Hyundai Motor continuera à proposer des produits et services électrifiés plus attendus aux consommateurs chinois et à réaliser un développement constant.
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