Weilai Ledao L60 a officiellement annoncé qu'il serait produit sur la même ligne que ET5 et reprendrait la communication avec le port de charge lente

Le 28 avril, NIO a annoncé que son premier modèle devrait s'appeler "L60". Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera produite sur la même chaîne de production que la série NIO ET5.

Cette nouvelle vient d'un blogueur automobile qui vient de visiter l'usine NIO. Le blogueur a révélé que la Ledo L60 sera produite sur la même chaîne de production que l'ET5 et l'ET5T. La teneur en aluminium de cette nouvelle voiture atteint 30 %. Ce choix de conception peut contribuer à alléger le véhicule, améliorant ainsi son efficacité énergétique et ses performances de conduite.

Le modèle Lodo L60 restaurera la conception du port de charge lente AC. Auparavant, la décision de NIO d’annuler le port de charge lente AC avait suscité une large controverse parmi les propriétaires de voitures et les internautes. Certains propriétaires de voitures s'en félicitent, estimant que cela leur facilitera grandement la recharge à domicile, évitant ainsi les problèmes et les coûts supplémentaires liés au remplacement des bornes de recharge. Dans le même temps, certains internautes ont des points de vue différents à ce sujet. Ils estiment que les bornes de recharge lente CC sont suffisantes pour répondre à la demande et que l'ajout de ports de recharge lente CA n'est peut-être pas nécessaire.

La raison pour laquelle Ledo L60 a ajouté un port de charge lente AC peut être parce que la couverture des stations d'échange de batterie actuelles de 3e et 4e génération disponibles pour l'échange de batterie Ledo n'a pas encore atteint le niveau idéal. Afin d'éviter d'affecter l'expérience utilisateur, Letao a décidé de restaurer la conception du port de charge lente AC sur le modèle L60. De cette manière, les utilisateurs peuvent choisir d'utiliser des bornes de recharge pour une charge lente en cas de besoin, et ne doivent pas se limiter à la couverture des stations de remplacement de batterie de 3e ou 4e génération. Grâce à cette amélioration, Letao espère améliorer la satisfaction globale des utilisateurs à l'égard du L60, tout en offrant aux utilisateurs une expérience de chargement plus pratique.

Le lancement du Ledo L60 et le rétablissement de ports de communication et de chargement fluides démontrent la connaissance approfondie de NIO de la demande du marché et sa capacité à s'adapter avec flexibilité. À l'avenir, les performances de la marque Letao mériteront une plus grande attention de la part du marché.

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