


L'Association automobile chinoise renforce la supervision de la sécurité des données et 76 voitures connectées intelligentes ont réussi les tests de conformité
Le 28 avril 2022, l'Association chinoise des constructeurs automobiles a récemment publié un avis indiquant que afin de créer un environnement écologique de données automobiles sûr et sain et de protéger les droits à la vie privée des utilisateurs, l'industrie prend activement des mesures pour promouvoir la haute qualité. développement de l’industrie automobile. Cette décision repose sur la mise en œuvre approfondie de réglementations pertinentes telles que « Plusieurs dispositions sur la gestion de la sécurité des données automobiles (essai) » et GB/T 41871-2022 « Exigences de sécurité pour le traitement des données automobiles des technologies de sécurité de l'information », reflétant l'engagement du pays à données intelligentes du véhicule connecté. Faites attention aux problèmes de sécurité.
Selon les exigences du Centre national de coordination des technologies d'intervention d'urgence du réseau informatique de la République populaire de Chine et de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, une opération de tests de conformité est réalisée depuis novembre 2023. Cette action a été réalisée à travers la déclaration indépendante de l'entreprise pour garantir les conditions de sécurité du traitement technique et un examen complet a été réalisé. L'inspection se concentre sur quatre exigences de conformité : l'anonymisation des informations faciales à l'extérieur du véhicule, la non-collecte active de données à l'intérieur du cockpit par défaut, le traitement des données du cockpit dans le véhicule et la nécessité d'afficher des notifications aux utilisateurs lors du traitement des informations personnelles, visant à garantir cette technologie Tout en progressant, nous suivons le principe de minimisation des données, réduisons le risque de fuite de données et protégeons la confidentialité des utilisateurs.
Après des tests et une évaluation rigoureux, 76 modèles connectés intelligents de six constructeurs automobiles, dont BYD, Li Auto, Lotus, Hezhong New Energy, Tesla et NIO, ont répondu avec succès aux normes et aux exigences de conformité en matière de sécurité des données. Cette réussite démontre non seulement les efforts actifs de ces entreprises dans le domaine de la sécurité des données, mais constitue également un bon exemple pour le développement sain de l'ensemble de l'industrie automobile.
Avec l'expansion rapide du marché des voitures connectées intelligentes, les problèmes de sécurité des données sont devenus de plus en plus importants. Comment garantir la sécurité des données tout en innovant technologiquement est devenu une question importante que les constructeurs automobiles doivent résoudre de toute urgence. Cette notification et la mise en œuvre de tests de conformité fournissent des orientations claires à l'industrie et aident davantage d'entreprises à renforcer la gestion de la sécurité des données et à construire conjointement un environnement écologique de données automobiles sûr et fiable. Dans le contexte de progrès continus de l'innovation technologique, afin de résoudre les problèmes de sécurité des données des véhicules intelligents connectés, des normes et spécifications strictes en matière de sécurité des données doivent d'abord être formulées. Toutes les entreprises doivent renforcer leur sensibilisation à la sécurité des données et garantir la sécurité et la fiabilité de la collecte, du stockage, de la transmission et des autres liens des données. Dans le même temps, il est également nécessaire de renforcer les capacités techniques, d'introduire des technologies et des solutions de sécurité avancées et d'améliorer les performances de sécurité des systèmes automobiles. De plus, le renforcement de la coopération et de la construction commune est la clé pour résoudre le problème de la sécurité des données des voitures connectées intelligentes
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Selon les informations du 26 avril, Li Auto prévoit de lancer un nouveau modèle de SUV purement électrique, qui pourrait s'appeler série M. Ce nouveau développement a attiré l'attention du marché et des consommateurs, en particulier après que le design de l'apparence du premier modèle purement électrique d'Ideal, MEGA, ait fait l'objet de vives discussions sur Internet. Selon l'éditeur, Li Xiang, PDG de Li Auto, a révélé dans une communication récente que le prochain modèle de SUV purement électrique aura un design extérieur innovant, qui sera très différent du modèle MEGA existant. Li Xiang a déclaré que la conception de l'apparence du nouveau modèle est plus similaire à la version de voyage Model X de Tesla. Il a décrit la nouvelle voiture comme « une version de voyage Tesla Model Y ». Li Xiang a expliqué que si le montant C est « coupé », la partie avant de la nouvelle voiture sera la même que celle du modèle Y de Tesla,

Le nouveau NIO NIO Phone (NIOPhone 2) sortira le 27 juillet. À l'approche de la date de sortie, le 24 juillet, Bai Jian, vice-président de NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., a répondu à deux des questions les plus fréquemment posées par les internautes sur NIO Phone. NIOPhone « Pourquoi NIO insiste-t-il pour fabriquer des téléphones mobiles ? » Des questions similaires apparaissent dans presque toutes les zones de commentaires liées au nouveau NIOPhone. Bai Jian a répondu que Weilai avait commencé très tôt à réfléchir et à planifier la fabrication de téléphones portables. Ce n'était pas un caprice, encore moins comme certains l'ont dit, car certaines marques de téléphones portables ont commencé à fabriquer des voitures. Bai Jian a annoncé la nouvelle du nouveau NIOPhone « voiture intelligente et téléphone portable »

Récemment, State Grid Suzhou Power Supply Company et NIO Energy ont conclu un nouvel accord de coopération pour promouvoir conjointement la construction de stations de recharge et d'échange. Promouvoir davantage le développement de nouveaux systèmes électriques. Cette coopération sélectionnera des sites à Suzhou pour construire conjointement des stations de recharge et d'échange afin de répondre à la demande croissante de recharge de véhicules électriques. Selon les données officielles de NIO, au 6 avril aujourd'hui, NIO avait établi 2 398 stations d'échange de batteries à travers le pays et les avait équipées de plus de 23 000 bornes de recharge publiques. Rien que dans la région de Suzhou, 76 stations d'échange de batteries ont été mises en service. En outre, fin mars, NIO avait établi avec succès 587 stations d'échange de batteries et plus de 27 000 bornes de recharge, et participé à des services auxiliaires de réponse à la demande et d'écrêtement des pointes dans 14 provinces et villes du pays, avec un total de pointe- capacité de rasage allant jusqu'à 300 000 kilowatts, démontrant que sa capacité

Selon les informations du 5 mars, l'apparition du premier modèle de la nouvelle sous-marque de NIO a été récemment dévoilée sur Internet, attirant une large attention. Selon les rumeurs, ce nouveau modèle porterait le nom de code interne « Alpine » ou « Dabie Mountain ». À en juger par les images de camouflage diffusées, il adopte la forme à la mode d'un SUV coupé, ce qui indique les efforts actifs de NIO pour élargir sa gamme de produits. Sur les photos d'espionnage, les détails de conception du véhicule révèlent de nombreuses caractéristiques uniques. La conception de la poignée de porte cachée donne à l'ensemble du véhicule un aspect plus lisse et est conforme à la tendance de la mode des véhicules à énergie nouvelle. Le design inversé de l'arrière ajoute une touche de dynamisme, laissant entendre que la voiture pourrait bien performer en termes de performances. Le slogan accrocheur sur la vitre de la voiture « Mieux qu'Edamame Y » s'en prend directement à ses concurrents, démontrant la confiance de NIO dans sa capacité à rivaliser sur le marché des nouveaux modèles. D'après ce que comprend l'éditeur, Weilai

Selon l'actualité du 16 octobre, en matière de conception, le constructeur émergent de véhicules électriques NIO est une force qui ne peut être sous-estimée. Récemment, ils ont publié un nouveau modèle de couleur d'un SUV moyen et grand appelé Weilai EC7, et la couleur s'appelle M42 Nebula Red. Cette teinte unique, inspirée du rouge de la nébuleuse d'Orion, confère à la voiture une saveur unique et convient également aux consommatrices. NIO EC7 est un SUV coupé purement électrique avec trois configurations différentes, avec des prix allant de 458 000 RMB à 548 000 RMB. La nouvelle correspondance de couleurs publiée cette fois permettra à Weilai EC7 de fournir jusqu'à 9 couleurs d'apparence différentes pour répondre aux besoins esthétiques des différents consommateurs. Selon la compréhension de l'éditeur, la nébuleuse d'Orion (M42, N

Selon les informations du 7 avril, Li Auto a récemment annoncé que son système embarqué avait introduit avec succès l'application Tide, offrant un nouvel « espace de repos exclusif » aux propriétaires de modèles des séries Li Auto MEGA et Li Li. Selon la description officielle, Tide App propose deux modes d'expérience uniques. Le premier est le mode sieste, qui s’apparente à un assistant prévenant et est conçu pour les courtes pauses en voiture. Lorsque les propriétaires et les passagers souhaitent se reposer paisiblement dans la voiture, ils peuvent choisir de se trouver dans un environnement naturel virtuel, comme le bord de mer, la forêt ou un feu de camp chaleureux, accompagné d'une musique aidant au sommeil. L'émergence de cette fonction est conçue pour un court repos dans la voiture. Lorsque les propriétaires et les passagers de la voiture souhaitent se reposer dans la voiture, ils peuvent choisir de se trouver dans un environnement naturel virtuel, comme le bord de mer, la forêt ou la chaleur.

Selon les informations du 9 mai, NIO a franchi aujourd'hui une étape importante. Son 500 000e véhicule produit en série, le nouveau ES8, a été construit dans la deuxième usine de NIO dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de Xinqiao à Hefei, Anhui. Ce véhicule commémoratif sera livré au président d'iFlytek, Liu Qingfeng. Depuis sa création, la vitesse de production de NIO s'est accélérée. Du 100 000ème véhicule produit en série sorti des chaînes de montage le 7 avril 2021, à 500 000 unités aujourd'hui, NIO a connu une croissance étonnante en quelques années seulement. Cette rapidité démontre non seulement la capacité de production de NIO, mais reflète également la reconnaissance de la marque NIO par le marché et les consommateurs. Selon la compréhension de l'éditeur, le fondateur et PDG de NIO, Li Bin, a déclaré lors de l'événement que depuis 2019, NIO avait réalisé 3 ventes en Chine.

Selon les informations du 28 avril, NIO a annoncé que son premier modèle devrait s'appeler « L60 ». Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera produite sur la même ligne de production que la série NIO ET5. Cette nouvelle venait d'un blogueur automobile qui venait de visiter l'usine NIO. Le blogueur a révélé que la Ledo L60 sera produite sur la même chaîne de production que l'ET5 et l'ET5T. La teneur en aluminium de cette nouvelle voiture atteint 30 %. Ce choix de conception peut contribuer à alléger le véhicule, améliorant ainsi son efficacité énergétique et ses performances de conduite. Le modèle Ledo L60 restaurera la conception du port de charge lente. Auparavant, la décision de NIO d’annuler le port de charge lente AC avait suscité une large controverse parmi les propriétaires de voitures et les internautes. Certains propriétaires de voitures s’en félicitent et pensent que cela facilitera grandement leur recharge sur les bornes de recharge à domicile.
