Selon les informations du 28 avril, Zhang Yong, PDG de Nezha Automobile, a récemment publié une vidéo sur la plateforme Douyin, répondant à la question récemment très controversée de la marque Nezha. Zhang Yong a déclaré dans la vidéo que la marque Nezha elle-même avait sa propre personnalité, mais que le problème est que l'entreprise n'est pas encore en mesure d'exploiter pleinement la marque. La réponse de Zhang Yong a suscité une large attention et de nombreuses discussions, et de nombreux internautes ont exprimé leur appréciation pour le caractère unique et la richesse de la marque Nezha. Toutefois, certains internautes ont exprimé leur inquiétude quant au fait que la marque n'est pas encore entièrement exploitée par l'entreprise.
Il a souligné que pour un constructeur automobile, changer de nom est une décision extrêmement importante. Cela implique non seulement des procédures juridiques telles que l'enregistrement et la déclaration de la marque, mais affecte également l'expansion des marchés étrangers et la transition des nouveaux et anciens clients. Cette série de questions complexes nécessite un examen et une planification systématiques. Dans le même temps, l'entreprise doit également évaluer si son propre capital de promotion de la marque est suffisant pour soutenir ce changement de nom.
L'éditeur de données comprend que afin de recueillir des opinions plus largement, Zhang Yong a non seulement lancé un vote sur le changement de nom sur Weibo, mais prévoit également d'inviter le fondateur de 360 Zhou Hongyi, les propriétaires de voitures Nezha et d'autres consultants experts de l'industrie à former un groupe consultatif de 10 personnes. Ce groupe consultatif sera profondément impliqué dans le processus décisionnel de ce changement de nom de marque.
Il y a quelques semaines, au Salon de l'auto de Pékin, Zhou Hongyi a suggéré que la voiture soit renommée « Hezhong », qui fait écho au nom de la société mère de la voiture « Hezhong New Energy Vehicle Co., Ltd. »
Les ventes de voitures Nezha ont augmenté de plus de 150 000 unités en 2022, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 118 %. Cependant, après le début de 2023, son volume de ventes a diminué, les livraisons pour l'ensemble de l'année étant tombées à 127 500 véhicules, soit une baisse d'une année sur l'autre de 16,17 %. À l'aube de 2024, la tendance à la baisse des ventes ne s'est pas inversée. Au premier trimestre, les ventes cumulées n'étaient que de 24 400 véhicules, soit une baisse de 6,87 % sur un an. De plus, Nezha Automobile a été confrontée au dilemme d'une chaîne de capital serrée en mars 2024, et même l'usine de Nanning a été fermée en raison d'ajustements de la chaîne de production.
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