


L'avion intelligent eVTOL d'EHang effectue son premier vol habité aux Émirats arabes unis
Selon les informations de ce site du 7 mai, la société de technologie de mobilité aérienne urbaine (UAM) EHang Intelligent a annoncé hier soir que son avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) EH216-S avait terminé avec succès son vol aux Émirats arabes unis (ci-après dénommé « EAU »)Première démonstration de vol habité à Abu Dhabi, marquant le premier vol de ce type au Moyen-Orient aux Émirats arabes unis.
EH216-F (pour la lutte contre les incendies dans les gratte-ciel) et EH216-L (pour la logistique aérienne) ont également effectué avec succès leur premier vol de retour vers les Émirats arabes unis, démontrant divers scénarios d'application d'avions eVTOL sans pilote en UAM. L'EH216-S a réalisé la première démonstration de vol habité des Émirats arabes unis à Abu Dhabi.
▲ EH216- Le premier de F démonstration de vol aux Émirats arabes unis



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Selon des informations publiées sur ce site Web le 7 mai, la société de technologie de mobilité aérienne urbaine (UAM) EHang Intelligent a annoncé hier soir que son avion électrique sans pilote à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) EH216-S avait terminé avec succès son vol aux Émirats arabes unis (ci-après dénommés appelé "EAU") »), la première démonstration de vol habité à Abu Dhabi, marquant le premier vol de ce type aux Émirats arabes unis au Moyen-Orient. L'EH216-F (utilisé pour la lutte contre les incendies dans les immeubles de grande hauteur) et l'EH216-L (utilisé pour la logistique aérienne) ont également effectué avec succès leur premier vol de retour vers les Émirats arabes unis, démontrant divers scénarios d'application d'avions eVTOL sans pilote en UAM. ▲L'EH216-S a réalisé la première démonstration de vol habité aux Émirats arabes unis à Abu Dhabi ▲Première démonstration en vol de l'EH216-L aux Émirats arabes unis ▲EH216-F aux Émirats arabes unis

Lorsque CATL a annoncé sa nouvelle technologie de batterie condensée pouvant atteindre une densité énergétique de 500 Wh/kg, elle a annoncé que les cellules pouvaient même être utilisées pour alimenter des avions et des navires électriques. Avec une densité énergétique aussi élevée que celle des batteries à semi-conducteurs et deux fois supérieure

Selon les informations de ce site Web du 13 mai, Autoflight a officiellement annoncé aujourd'hui que récemment, l'avion électrique à décollage et atterrissage vertical eVTOL de 2 tonnes, V2000CG Carrier, développé indépendamment par Autoflight Aviation Technology, a effectué un vol affrété à l'aéroport international de Shanghai Pudong. Auparavant, au cours du processus de vols d'essai de R&D et de tests de vérification de conformité, les sites de vols d'essai du V2000CG ont couvert des scénarios de vols d'essai tels que des sites auto-construits, des aéroports généraux et des aéroports de transport. Ce vol à l'aéroport international de Pudong est la première fois. un vol d'essai d'avion au niveau de la tonne a été réalisé à l'aéroport 4F. ▲ Itinéraire de vol V2000CG Fengfei Airlines a déclaré que pour les mégalopoles internationales comme Shanghai, la connexion de transport de l'aéroport au centre-ville est un scénario d'application très typique. Adoption future de l'avion eVTOL

Ce site a appris du compte rendu public officiel de la Northwestern Polytechnical University qu'à 8 h 54 min 12 s le 22 septembre 2023, sur le campus Chang'an de la Northwestern Polytechnical University, au pied des montagnes Qinling, l'avion bionique « Pigeon » développé par l'équipe de recherche sur les avions bioniques de la Northwestern Polytechnical University a continué à fonctionner. Le temps a atteint 3 heures, 5 minutes et 30 secondes, battant le record du monde Guinness du temps de vol avec une seule charge d'un drone à ailes battantes de 2 heures, 34 minutes et. 38 secondes établi par l'avion bionique "Clouded Owl" développé par l'équipe. Il est entendu que, par rapport à l'avion bionique "Clouded Owl" qui a établi le record du monde Guinness pour le temps de vol en une seule charge d'un drone à ailes battantes. Le 15 novembre 2022, le "Homing Pigeon" a un fuselage plus petit et son envergure est inférieure à la moitié de celle du "Clouded Owl", pesant environ un quart du "Clouded Owl", c'est l'un des avantages techniques des avions bioniques.

Selon les informations de ce site Web du 12 février, JobyAviation, développeur d'eVTOL (avions électriques à décollage et atterrissage verticaux), a signé un accord final avec le gouvernement de Dubaï pour démarrer une activité de taxi aérien aux Émirats arabes unis (EAU) et a obtenu un 6- année d'expertise en opérations aériennes de Dubaï intitulée. En octobre 2023, JobyAviation a réalisé avec succès son premier vol habité et réalisé une démonstration à New York. Il est prévu que la société commencera à exploiter pleinement ses services de taxi aérien en 2025. Suite à un financement initial de plusieurs millions de dollars et à une récente subvention California Advanced Air Mobility (AAM), JobyAviation a établi une base de production d'eVTOL aux États-Unis. Avec le retour des affaires américaines sur les rails, Joby

Selon les informations publiées par Shenzhen, un événement appelé « Premier essai en vol eVTOL (véhicule à décollage et atterrissage vertical électrique sans pilote) de la zone de démonstration de vol intégrée à basse altitude de Shenzhen » a récemment eu lieu à la gare routière de Dameisha Binhai. Lors de l'événement, la société Huasheng a présenté son dernier produit, l'avion sans pilote sans pilote EH216-S, qui a effectué une démonstration de vol autour du terrain. Cet avion a passé avec succès l'examen de l'Administration de l'aviation civile de Chine et a obtenu un certificat de type et un certificat de navigabilité standard, devenant ainsi le premier avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) au monde à obtenir un certificat de navigabilité. Le Bureau d'administration de Yantian a déclaré avoir terminé les tests des performances de l'avion, de sa capacité de charge, de sa sécurité, de son fonctionnement et d'autres fonctions de support. Cette réalisation marque le vol à basse altitude dans le district de Yantian

Après avoir présenté en avant-première la « voiture volante » X1 qui peut décoller et atterrir verticalement sur une place de stationnement ordinaire, et le plus grand X2, la division AEROHT de XPeng a maintenant fixé un prix et une date de sortie pour son concept de voiture volante dite modulaire. Le ca volant

Selon les rapports du compte public de Hefei, l'avion sans pilote EH216-S d'EHang a effectué sa première démonstration de vol commercial mondial au-dessus du parc Luogang. Il est entendu que l'EH216-S a une longueur de 5,73 mètres et une hauteur de 1,93 mètres. Il peut être complètement chargé en deux heures, a une vitesse de vol maximale de 130 kilomètres par heure, une autonomie de batterie de 25 minutes et. une portée conçue de 30 kilomètres. L'EH216-S est un avion multifonctionnel qui peut être utilisé dans divers scénarios, tels que le transport habité, le tourisme, le transport logistique et les urgences médicales. À ce jour, elle a réalisé plus de 40 000 vols en toute sécurité dans 14 pays à travers le monde. Que ce soit pour faciliter les déplacements des personnes ou pour répondre aux besoins de diverses situations d'urgence, l'EH216-S est un choix fiable. c'est
