Ledo L60 est sur le point de sortir et son prix devrait être inférieur à celui du Tesla Model Y

Selon les informations du 7 mai, "Ledao" Automobile, une sous-marque émergente de NIO Automobile, a annoncé aujourd'hui que son site officiel avait été officiellement lancé, levant ainsi le mystère. Sur le nouveau site officiel, un nouveau modèle nommé L60 est particulièrement accrocheur, avec les mots « Veuillez attendre avec impatience le premier modèle L60 », qui a attiré l'attention des consommateurs et de l'industrie. Dans le même temps, Ledo Automobile a également attiré l'attention des consommateurs et de l'industrie.

Le design du logo de Ledo Automobile est très apprécié sur le site officiel. Son design unique, comme la même ligne ondulée élégante, contraste fortement avec le logo de Weilai Automobile, mettant en valeur la marque unique de Ledo Automobile. Style et positionnement.

Il est entendu que la Ledo L60 devrait être rendue publique à la mi-mai de cette année, et son positionnement sur le marché est celui d'une voiture de sport à propulsion purement électrique. La sortie de cette nouvelle voiture insufflera sans aucun doute une nouvelle vitalité au marché des véhicules électriques.

{"role":"system","content":"Avant cela, Li Bin, le fondateur de Weilai Automobile, a déclaré publiquement que le Ledo L60 concurrencerait le modèle Y de Tesla. Il a révélé que ce Le coût de la nouvelle voiture sera 10 % inférieur à celui du modèle Y, et elle sera également équipée de diverses configurations requises par les utilisateurs, comme un seul moteur, un réfrigérateur, une télévision couleur et un grand canapé, a même dit sans détour Li Bin. que les consommateurs qui souhaitent acheter le modèle Y peuvent l'envisager. Attendez, car le prix du Ledo L60 sera plus abordable. "}

D'un point de vue technique, tous les modèles Ledo L60 sont soigneusement construits sur la base de la plate-forme en carbure de silicium 900 V. La nouvelle voiture offrira deux options : une batterie au lithium fer phosphate de 60 kWh et une batterie au lithium ternaire de 90 kWh, qui seront fournies respectivement par les géants de l'industrie des batteries BYD et CATL. Ledo L60 est un SUV purement électrique avec d'excellentes performances de puissance et une excellente autonomie de croisière. La plate-forme en carbure de silicium 900 V offre aux véhicules une puissance de sortie plus élevée et des performances d'accélération plus rapides, tout en offrant également une efficacité de charge plus élevée et une autonomie de croisière plus longue. Tous les modèles

Ledo au phosphore de 60 kWh prendront en charge la fonction d'échange de batterie. La nouvelle taille de batterie est entièrement compatible avec la station d'échange de batterie NIO de troisième génération existante, ce qui améliorera sans aucun doute considérablement le confort de l'utilisateur et la durée de vie de la batterie des véhicules électriques.

Concernant le prix de vente, bien que le prix précis n'ait pas encore été annoncé, Li Bin a clairement indiqué que le prix de départ du Ledo L60 sera inférieur au prix d'entrée du Tesla Model Y de 249 900 yuans. Cette stratégie de prix poussera sans aucun doute le Ledo L60 à l'avant-garde du marché. Quant à savoir dans quelle mesure le prix peut être inférieur, nous sommes impatients de révéler la réponse lors de la prochaine conférence de presse.

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