


La 500 000ème voiture produite en série de NIO sort de la chaîne de montage, le président d'iFlytek devient propriétaire honoraire de la voiture
Selon les informations du 9 mai, Weilai Automobile a franchi aujourd'hui une étape importante. Son 500 000e véhicule produit en série, la nouvelle ES8, a été vendu au deuxième magasin de Weilai dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de Xinqiao à Hefei, Anhui. sorti avec succès de la chaîne de production. Ce véhicule commémoratif sera livré au président d'iFlytek, Liu Qingfeng.
La vitesse de production de NIO s’accélère depuis sa création. Du 100 000ème véhicule produit en série sorti des chaînes de montage le 7 avril 2021, à 500 000 unités aujourd'hui, NIO a connu une croissance étonnante en quelques années seulement. Cette rapidité démontre non seulement la capacité de production de NIO, mais reflète également la reconnaissance de la marque NIO par le marché et les consommateurs.
Selon l'éditeur, le fondateur et PDG de NIO, Li Bin, a déclaré lors de l'événement que NIO avait maintenu une position de leader sur le marché chinois de l'électricité pure haut de gamme de plus de 300 000 yuans depuis 2019. Il s'agit sans aucun doute de la position de leader parmi les automobiles chinoises. . La quintessence de la technologie industrielle croissante et de la force de la marque.
Li Bin a annoncé une nouvelle majeure, à savoir que Weilai lancera officiellement sa deuxième marque Letao le 15 mai. Il a expliqué qu'il avait choisi de lancer la marque Ledo lors de la Journée internationale de la famille car la marque se concentre sur les utilisateurs familiaux. À l'heure actuelle, le site officiel de Ledo Automobile a été officiellement lancé et le premier modèle L60 est également très attendu.
D'après les nouvelles révélées par Li Bin lui-même, nous pouvons voir que l'espace arrière du L60 est très spacieux. Même s'il y a des personnes assises au premier rang, celui qui mesure 180 cm peut toujours profiter d'un grand espace pour les jambes dans la rangée arrière. . De plus, la configuration de la verrière panoramique et des sièges marron ajoute également beaucoup de luxe à ce modèle.
Ledo L60 est considéré comme un concurrent du modèle Y à batterie remplaçable et devrait devenir le modèle de berline NIO le plus vendu avec la configuration complète du réseau de charge et d'échange de NIO. Cela insufflera sans aucun doute une nouvelle vitalité à la position de NIO sur le marché.
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Selon les informations du 26 avril, Li Auto prévoit de lancer un nouveau modèle de SUV purement électrique, qui pourrait s'appeler série M. Ce nouveau développement a attiré l'attention du marché et des consommateurs, en particulier après que le design de l'apparence du premier modèle purement électrique d'Ideal, MEGA, ait fait l'objet de vives discussions sur Internet. Selon l'éditeur, Li Xiang, PDG de Li Auto, a révélé dans une communication récente que le prochain modèle de SUV purement électrique aura un design extérieur innovant, qui sera très différent du modèle MEGA existant. Li Xiang a déclaré que la conception de l'apparence du nouveau modèle est plus similaire à la version de voyage Model X de Tesla. Il a décrit la nouvelle voiture comme « une version de voyage Tesla Model Y ». Li Xiang a expliqué que si le montant C est « coupé », la partie avant de la nouvelle voiture sera la même que celle du modèle Y de Tesla,

Le nouveau NIO NIO Phone (NIOPhone 2) sortira le 27 juillet. À l'approche de la date de sortie, le 24 juillet, Bai Jian, vice-président de NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., a répondu à deux des questions les plus fréquemment posées par les internautes sur NIO Phone. NIOPhone « Pourquoi NIO insiste-t-il pour fabriquer des téléphones mobiles ? » Des questions similaires apparaissent dans presque toutes les zones de commentaires liées au nouveau NIOPhone. Bai Jian a répondu que Weilai avait commencé très tôt à réfléchir et à planifier la fabrication de téléphones portables. Ce n'était pas un caprice, encore moins comme certains l'ont dit, car certaines marques de téléphones portables ont commencé à fabriquer des voitures. Bai Jian a annoncé la nouvelle du nouveau NIOPhone « voiture intelligente et téléphone portable »

Récemment, State Grid Suzhou Power Supply Company et NIO Energy ont conclu un nouvel accord de coopération pour promouvoir conjointement la construction de stations de recharge et d'échange. Promouvoir davantage le développement de nouveaux systèmes électriques. Cette coopération sélectionnera des sites à Suzhou pour construire conjointement des stations de recharge et d'échange afin de répondre à la demande croissante de recharge de véhicules électriques. Selon les données officielles de NIO, au 6 avril aujourd'hui, NIO avait établi 2 398 stations d'échange de batteries à travers le pays et les avait équipées de plus de 23 000 bornes de recharge publiques. Rien que dans la région de Suzhou, 76 stations d'échange de batteries ont été mises en service. En outre, fin mars, NIO avait établi avec succès 587 stations d'échange de batteries et plus de 27 000 bornes de recharge, et participé à des services auxiliaires de réponse à la demande et d'écrêtement des pointes dans 14 provinces et villes du pays, avec un total de pointe- capacité de rasage allant jusqu'à 300 000 kilowatts, démontrant que sa capacité

Selon les informations du 5 mars, l'apparition du premier modèle de la nouvelle sous-marque de NIO a été récemment dévoilée sur Internet, attirant une large attention. Selon les rumeurs, ce nouveau modèle porterait le nom de code interne « Alpine » ou « Dabie Mountain ». À en juger par les images de camouflage diffusées, il adopte la forme à la mode d'un SUV coupé, ce qui indique les efforts actifs de NIO pour élargir sa gamme de produits. Sur les photos d'espionnage, les détails de conception du véhicule révèlent de nombreuses caractéristiques uniques. La conception de la poignée de porte cachée donne à l'ensemble du véhicule un aspect plus lisse et est conforme à la tendance de la mode des véhicules à énergie nouvelle. Le design inversé de l'arrière ajoute une touche de dynamisme, laissant entendre que la voiture pourrait bien performer en termes de performances. Le slogan accrocheur sur la vitre de la voiture « Mieux qu'Edamame Y » s'en prend directement à ses concurrents, démontrant la confiance de NIO dans sa capacité à rivaliser sur le marché des nouveaux modèles. D'après ce que comprend l'éditeur, Weilai

Selon l'actualité du 16 octobre, en matière de conception, le constructeur émergent de véhicules électriques NIO est une force qui ne peut être sous-estimée. Récemment, ils ont publié un nouveau modèle de couleur d'un SUV moyen et grand appelé Weilai EC7, et la couleur s'appelle M42 Nebula Red. Cette teinte unique, inspirée du rouge de la nébuleuse d'Orion, confère à la voiture une saveur unique et convient également aux consommatrices. NIO EC7 est un SUV coupé purement électrique avec trois configurations différentes, avec des prix allant de 458 000 RMB à 548 000 RMB. La nouvelle correspondance de couleurs publiée cette fois permettra à Weilai EC7 de fournir jusqu'à 9 couleurs d'apparence différentes pour répondre aux besoins esthétiques des différents consommateurs. Selon la compréhension de l'éditeur, la nébuleuse d'Orion (M42, N

Selon les informations du 7 avril, Li Auto a récemment annoncé que son système embarqué avait introduit avec succès l'application Tide, offrant un nouvel « espace de repos exclusif » aux propriétaires de modèles des séries Li Auto MEGA et Li Li. Selon la description officielle, Tide App propose deux modes d'expérience uniques. Le premier est le mode sieste, qui s’apparente à un assistant prévenant et est conçu pour les courtes pauses en voiture. Lorsque les propriétaires et les passagers souhaitent se reposer paisiblement dans la voiture, ils peuvent choisir de se trouver dans un environnement naturel virtuel, comme le bord de mer, la forêt ou un feu de camp chaleureux, accompagné d'une musique aidant au sommeil. L'émergence de cette fonction est conçue pour un court repos dans la voiture. Lorsque les propriétaires et les passagers de la voiture souhaitent se reposer dans la voiture, ils peuvent choisir de se trouver dans un environnement naturel virtuel, comme le bord de mer, la forêt ou la chaleur.

Selon les informations du 28 avril, NIO a annoncé que son premier modèle devrait s'appeler « L60 ». Il est rapporté que cette nouvelle voiture sera produite sur la même ligne de production que la série NIO ET5. Cette nouvelle venait d'un blogueur automobile qui venait de visiter l'usine NIO. Le blogueur a révélé que la Ledo L60 sera produite sur la même chaîne de production que l'ET5 et l'ET5T. La teneur en aluminium de cette nouvelle voiture atteint 30 %. Ce choix de conception peut contribuer à alléger le véhicule, améliorant ainsi son efficacité énergétique et ses performances de conduite. Le modèle Ledo L60 restaurera la conception du port de charge lente. Auparavant, la décision de NIO d’annuler le port de charge lente AC avait suscité une large controverse parmi les propriétaires de voitures et les internautes. Certains propriétaires de voitures s’en félicitent et pensent que cela facilitera grandement leur recharge sur les bornes de recharge à domicile.

Selon les informations du 9 mai, NIO a franchi aujourd'hui une étape importante. Son 500 000e véhicule produit en série, le nouveau ES8, a été construit dans la deuxième usine de NIO dans le parc industriel de véhicules électriques intelligents de Xinqiao à Hefei, Anhui. Ce véhicule commémoratif sera livré au président d'iFlytek, Liu Qingfeng. Depuis sa création, la vitesse de production de NIO s'est accélérée. Du 100 000ème véhicule produit en série sorti des chaînes de montage le 7 avril 2021, à 500 000 unités aujourd'hui, NIO a connu une croissance étonnante en quelques années seulement. Cette rapidité démontre non seulement la capacité de production de NIO, mais reflète également la reconnaissance de la marque NIO par le marché et les consommateurs. Selon la compréhension de l'éditeur, le fondateur et PDG de NIO, Li Bin, a déclaré lors de l'événement que depuis 2019, NIO avait réalisé 3 ventes en Chine.
