Selon les informations du 9 mai de cette année, selon des informations nationales pertinentes, la coentreprise de Toyota en Chine prévoit d'introduire des modèles hybrides rechargeables dans les deux à trois prochaines années. Il s'agit d'un changement de stratégie important. Toyota pourrait abandonner son système hybride essence-électrique traditionnel et adopter à la place la technologie super hybride DMI de BYD. Veuillez noter que le contenu ci-dessus est une réécriture après de légers ajustements et n'a pas été poursuivi.
Selon la compréhension de l’éditeur, le plan implique deux ou trois nouveaux modèles. Cependant, il n'existe pas d'informations plus précises quant à savoir si ces nouveaux véhicules hybrides seront lancés comme prévu. Des sources ont souligné que Toyota est cette fois enclin à adopter la technologie DMI de BYD, principalement en raison de son faible coût et de sa maturité technologique.
Le partenariat entre Toyota et BYD a déjà un précédent. En mars de l'année dernière, le véhicule électrique Toyota bZ3 développé conjointement par les deux parties a été lancé. Son système d'alimentation utilise le moteur Fodi de BYD et une batterie au lithium fer phosphate. En outre, les deux sociétés ont également créé conjointement « BYD Toyota Electric Vehicle Technology Co., Ltd. » pour renforcer la coopération en matière de recherche et développement technologique et de développement de modèles.
La raison pour laquelle Toyota a choisi de coopérer avec BYD dépend de la révélation du président de BYD, Wang Chuanfu, selon laquelle c'est principalement à cause de l'écart entre l'investissement rapide de Toyota dans l'industrie des véhicules électriques et les constructeurs chinois de véhicules à énergies nouvelles. Grâce à la coopération avec BYD, les produits de véhicules électriques de Toyota devraient entrer sur le marché deux à trois ans à l'avance et être mis en œuvre plus rapidement.
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