ディープ ブルー G318 はその認識を覆し、その四輪駆動燃料消費量は 6.7L と低いですか?

5月27日のニュース: 最近、人気のハードコアSUVの燃費ランキングが大きな注目を集めています。リストによると、ディープ ブルー G318 は際立っており、100 キロメートルあたりわずか 6L という優れた燃料消費量で第 1 位にランクされ、フォーミュラ レオパルド 5、ハヴァル ラプター、タンク 400 などの多くの競合他社をはるかに上回っています。

ディープブルー G318 の優れたパフォーマンスの中で、一部のメディアが実燃費測定を行ったのは偶然ではありません。 55キロメートルの山道、都市部の道路、高速道路の状況を含むテストでは、車の燃料消費量は6.0Lという驚くべき最小値に達しました。さらに、そのエンジンはオイル 1 リットルあたり 3.63 ℃を生成することができ、これは国内のレンジ拡張ブランドの中ではるかに優れています。

Deep Blue G318 がこのような優れたエネルギー消費制御を実現できるのは、Deep Blue Super Range Extended 2.0 テクノロジーの恩恵によるものであることがわかります。

この技術により、システムの合計出力は 316kW に達し、0 kW から 100 kW まで加速するのにわずか 6.3 秒しかかかりません。 同時に、公式データによると、CLTCの動作条件下で、四輪駆動フィーダーの燃料消費量は6.7L/100kmに達し、総合航続距離は1,000km以上であることが示されています。

ダークブルーのG318は、優れたエネルギー消費性能に加えて、車体構造とオフロード性能においても劣りません。超高強度熱成形プロセスにより、この車は最大 45,000 Nm/度のねじれ剛性を備えた高強度 7 リング メッシュ ボディ構造を備えており、これは大きなビームを備えたハードコア オフロード車に匹敵します。同時に、車両には中央連続可変ディファレンシャル ロックと磁気機械式ディファレンシャル ロックも装備されており、オフロード性能がさらに向上しています。

ディープブルーオートモービルのCEOであるDeng Chenghao氏はインタビューで、従来の燃料車の時代は終わり、電気駆動車と本格的なオフロード車の組み合わせが最良の補完関係であると述べた。 Deep Blue G318 の優れたパフォーマンスは、間違いなくこの見解を強力にサポートします。

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