Baidu Apollo、L4自動運転に対応した世界初の大型モデル「Apollo ADFM」を発売
5月15日、Baidu Apolloは武漢Baidu キャロット Auto Robot Zhixing Valleyで2024年アポロデーを開催し、過去10年間にわたるBaiduの自動運転における大きな進歩を包括的に実証し、大型モデルに基づいた技術的飛躍と乗客の安全の新たな定義をもたらした。無人車両と世界最大の自動運転車両運用ネットワークにより、百度は自動運転を人間の運転よりも安全にしました。このおかげで、より安全、より快適、環境に優しい、低炭素の旅行方法が理想から現実へと変わりつつあります。
百度グループ副社長兼インテリジェントドライビングビジネスグループ社長の王雲鵬氏はその場で「自動運転車を開発するという私たちの本来の目的は、より良い旅行への人々の高まる切望を満たすことだ。人々の満足こそが原動力だ」と語った。安全であり、したがって美しいため、私たちは自動運転に投資するという当初の意図、つまり車をよりスマートにし、移動を容易にするということが現実になりつつあることを嬉しく思います。」 Baidu Group 兼インテリジェント ドライビング ビジネス グループの社長です
10 年間の努力の結果、Baidu の自動運転は人間の運転よりも安全になりました
Baidu自動運転技術部門。Baidu自動車ロボティクス部門ゼネラルマネージャーXu Baoqiang
インイン氏は、Baidu Apolloの第6世代自動運転システムソリューションを搭載した無人車両をリリースした「Baidu Apollo ADFM」を全面的に適用した第 6 世代 Luobo Kuaipao 自動運転車は、「大型モデル + ハードウェア製品 + 安全アーキテクチャ」ソリューションで、10 層の安全冗長ソリューションと 6 層の MRC 安全戦略を採用しています。国産大型航空機C919に近い安全性レベルを誇る機体の安定性と信頼性。第 6 世代の Luobo Kuaipao 無人車両も、無人旅行に対するユーザーのニーズに基づき、「乗客の安全」に焦点を当てた百度の新たに定義された無人車両製品です。 Baidu は、自動運転車の究極の安全性は「決してダウンタイムがなく、決して不正確でなく、常にオンラインであること」であるべきだと考えています。
Baidu自動車ロボット部門ゼネラルマネージャー、イン・イン
4月の時点で、Baidu Apolloの自動運転走行距離は1億キロを超えていますが、大きな人身事故は一度も発生していません。同時に、百度アポロは無人車両とその乗客1台につき500万元の保険を購入したが、過去2年間のデータによると、実際の車両事故率は人間の運転者の事故率の14分の1にすぎない。
究極の安全性が素晴らしい旅を促進し、ユーザーのニーズが進歩の原動力になります
技術をテストする唯一の基準はユーザーと市場です。Baidu キャロット ランは、実際に、プロセス全体のグローバルな監視を実現できる世界最大の無人車両自動運転ネットワークを確立しました。自動メンテナンス、リスク 早期警告、自動 OTA、リモート コントロール ウィンドウなど、30 を超える完全自動管理ユニットがあります。安全性を確保するために、各無人車両は、ユーザーが購入したすべての無人車両が走行する前に、ソフトウェアおよびハードウェアのテスト、人間とコンピュータの相互作用テスト、法規制順守テストなど、1,000 を超える厳格な安全専門テストを受けます。安全で準拠していること;遠隔自動診断システムが無人車両の状態を定期的にチェックし、乗客の緊急事態に対処するために無人車両が適切に動作していることを確認します。乗客が突然気分が悪くなった場合は、SOS を押してください。 ヘルプ ボタンを押すと、リモート クラウド キャビンがリアルタイムで応答し、車両が安全に駐車できるよう支援するだけでなく、120 番にダイヤルして乗客を適時に治療を受けさせます。
Baidu自動運転事業部ゼネラルマネージャーのChen Zhuo氏
Baidu自動運転事業部ゼネラルマネージャーのChen Zhuo氏は、「Luobo Kuaiboの発売以来、176万人のユーザーからリアルなフィードバックを受けてきました。ユーザーのニーズはルオボ・クアイパオです。「前に進むモチベーションの源、私たちはユーザーが私たちを必要とするところならどこへでも行きます。」データによると、Luobo Kuaipao は全国で 600 万件以上の旅行サービスを完了しました。武漢では、ルオボ・クアイパオのサービスエリアは現在3,000平方キロメートルを超え、人口770万人をカバーしている。 Baidu Luobo Kuaipao の安全性と旅行体験の究極の追求は、大規模な実証運用で十分に検証され、ユーザーによって認められており、Luobo Kuaipao はユーザーの協力を得て成長し続けています。武漢の河川横断、空港接続、7 時間 24 時間のサービスはすべて、都市開放と地域拡大を求める全国からの要望に即座に応えているからです。サービス時間の募集に伴い、Luobo Kuaipao はより多くの都市で開始され、安全で便利な新しい旅行方法をより迅速にすべての人に提供します。
誰もが旅を楽しみ、自動運転の実用化は当然のこと
自動運転の安全基準を超え、誰もが旅を楽しむ美しい旅の時代がすぐそこまで来ています。無人車両の安全な走行距離が増加し続け、ユーザーの要求が高まり続ける中、Baidu キャロット ランの商用化は当然のことであり、より健全で持続可能なビジネス開発の新たな段階に入ります。
Baidu Apollo の第 6 世代インテリジェント システム ソリューションを搭載した第 6 世代 Luobo Kuaipao 無人車両は、車両のコストが第 5 世代車両と比較して直接 60% 削減され、価格はわずか 20 万で、新価格を設定しています。業界記録再び。納入された第6世代自動運転車の最初のバッチは今後武漢で使用される予定で、武漢市への1,000台の自動運転車の配備は年内に完了し、より多くのユーザーが環境に優しく安全で美しい旅行を楽しめるようになる。
第6世代Luobo Kuaipao無人車両が正式に公開されました
同時に、Luobo Kuaipao無人車両自動運行ネットワークの構築が完了し、自動運転により運用コストが30%削減されます。テクノロジーと人間の乗り物 客室効率の継続的な最適化により、サービスコストは 80% 削減されます。洗練されたコスト管理により、Luobo Kuaipao はコストを削減し続けることができ、時間と空間の範囲を拡大し、より多くのユーザーのニーズを包括的に満たすことで、Luobo Kuaipao の収益は着実に成長しました。 「2023 年の初め時点では、当社の運営規模はまだ比較的小さく、1 日運行する車両ごとに多額の損失が発生していました。今年の初めまでに、時間とスペースの範囲と運営効率が大幅に改善され、 Luobo Kuaipao の収益は 9 倍に増加し、損失は半分以上減少しました。数千台の第 6 世代自動運転車が次々に実用化されるにつれ、Luobo Kuaipao の収益はさらに急速に成長し、損益分岐点に非常に近づいています。私たちの目標は、2024 年末までに Luobo Kuaipao がさらに良い結果を達成し、2025 年には完全に収益期に入るということです。Luobo Kuaipao は世界初の自動運転旅行になります。商業的な収益性を達成するためのサービスプラットフォームです」とChen Zhuo氏は述べています。
Baidu LuoPao KuaiPao の第 6 世代自動運転車路上テスト
収益性は確かに重要なマイルストーンですが、LuoPao KuaiPao にとって、ユーザーにとって真に価値のある自動運転旅行サービスを提供することが、持続可能な発展を達成する唯一の方法です。財団。商業化の幕開けにより、百度人参快手は自動運転車の安全性と体験のアップグレードにより多くのリソースを投入できるようになり、誰もが楽しめるより便利で安全な旅行の未来を創造することに全力で取り組んでいます。
王雲鵬氏は、バイドゥとその自動車会社パートナーは、製品の各世代のコストを半分に削減し、機能を10倍に高めることを目標に、自動運転車について考え、定義し続けると述べた。将来的には、Luobo Kuaipao は武漢の成功体験を迅速に再現し、より多くの都市でサービスを開始し、美しい旅行が真にすべてのユーザーに届くようにする予定です。
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