NIO の Li Bin 氏が、Ledo Auto と Ideal との競争について語る: 競争は正常であり、消費者にとっては良いことだ

5月16日のこのサイトのニュースによると、NIOは昨夜、2番目のブランドONVOを正式に立ち上げ、ONVOは「家族の幸せと家事」を意味すると述べました。

Weilaiの会長兼最高経営責任者（CEO）であるLi Bin氏は、Ledoブランドは家庭ユーザーをターゲットにしており、価格も理想的な純粋な電気製品である理想的なL6の価格と重なると述べた。彼は、Ledao と Lideal はどちらも家庭ユーザーをターゲットにしており、価格帯も重複していると考えています。競争はありますが、それは正常であり、消費者にとって選択肢が増えるのは良いことです。彼はまた、Li Xiang が Weilai の初期投資家であり、純粋な電気分野のチームメイトであり、特に皆から歓迎されていたことにも言及しました。

さらに、李斌氏は、航続距離の長いプラグインハイブリッド車やガソリン車を選択するユーザーは依然としているが、充電と交換のインフラは十分に完成していないとも述べた。業界は協力してこの問題を解決し、ガソリントラックと同様にユーザーの利便性を高める必要があります。 NIO は、ユーザーが安心して純粋な電気自動車を使用できるように、より多くのバッテリー交換ステーションと充電パイルの建設に懸命に取り組んでいきます。

Letao ブランドに加えて、NIO の 3 番目のブランドも間もなく登場し、1 年以内に誰もが利用できるようになるだろうと、NIO の秦立紅社長は付け加えました。この点に関して、李斌氏は、第3のブランドは、数ポイントの粗利率を持っているだけでなく、価格もBMWミニやメルセデス・ベンツ・スマートと同様に、手頃な価格の車を意味すると述べた。安くはなるが、100万ドルのブランド車にはならないだろう。

Ledo L60は現在予約注文を受け付けており、予約販売価格は219,900元からです。詳細はこのサイトの以前のレポートでご覧いただけます。新車のポジショニングについて、レドオートの社長アイ・ティエチェン氏は、この価格帯では最も重要なのはファミリーユーザーであり、その90％近くをファミリーユーザーが占めるのは自然な選択であると述べた。 NIOが蓄積した体系的な能力によりLetaoは成熟し、そのパワーアップ能力は業界第2位にランクされます。

彼は、2 つのブランドの顧客グループは大きく異なり、Ledao は新しい顧客グループに直面していると強調しました。 Letao はチャネル ネットワークの開発にも積極的に取り組んでいます。同氏は、Letaoの販売チャネルは主にビジネス街と自動車販売店であり、パートナーも存在するが、経営モデルは依然として直営モデルを堅持していると明らかにした。 Ledo L60 が発売されると、少なくとも 100 の販売店舗が存在し、サービス ネットワークはすぐに数百に達するでしょう。

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