6月22日の本サイトのニュースによると、中国鉄道マイクロプラットフォームによると、パイロットの成功体験の包括的な要約に基づいて、 6月20日から、中国鉄道グループと中国建設銀行は、 「鉄道「貨物ローン」」物流金融商品の導入は、社会物流コストの削減に役立ちます。
中国鉄道グループは中国建設銀行と協力し、今年2月21日から武漢、南寧、成都、昆明およびその他の鉄道局グループ企業の経営内で鉄道貨物を利用した鉄道物流金融サービスのパイロットプロジェクトを開始した。 95306プラットフォームでは、「鉄道貨物ローン」などの鉄道物流金融商品を開始しました。
このサイトへの問い合わせによると、「鉄道貨物ローン」は鉄道貨物の顧客向けに作成された特別なオンラインクレジット商品であり、鉄道輸送の物流コストを支払うために使用されており、中小企業の鉄道貨物ローンと中小規模の鉄道貨物ローンに分かれています。大企業鉄道貨物ローン。 試験運用から4か月で、200社以上の顧客が上記の鉄道物流金融商品を利用し、銀行信用融資総額は110億元を超えました。同時に、鉄道物流ネットワークと金融サービスネットワークのシステム接続と業務統合により、物流と金融サービスの品質と効率が向上しました。
予備的なパイロット状況から判断すると、
「鉄道貨物ローン」は石炭、鉄鋼、建材、肥料、穀物と石油、貿易物流などの産業をカバーしており、そのうち中小企業の顧客が80%以上を占めています。 中国鉄道グループと中国建設銀行は、6月20日から全国の鉄道で物流金融サービス商品「鉄道貨物ローン」を推進・導入することを決定した。全国の顧客は、中国鉄道金融センターの物流金融セクションを通じて申し込むことができる。鉄道貨物 95306 プラットフォームにアクセスし、過去の輸送データをオンラインで銀行に送信することを許可すると、鉄道物流会社への物流料金の支払いに使用できる信用補完枠と優遇金利を申請できます。鉄道貨物量が多くなり、支払う運賃が増えるほど、申請できる信用補完枠が大きくなり、金利も高くなります。
次のステップでは、中国鉄道グループは金融機関との協力を強化し、95306システムの機能の最適化を継続します。
以上が6月20日から全国の鉄道で「鉄道貨物ローン」が推進・実施される。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。