第3四半期発売予定、Xpeng MONA M03実車公開：ハッチバック形状＋目を引くT字型テールライト

6月24日のニュースによると、Xpeng Motorsは最近、MONAシリーズの最初のモデルが「M03」と名付けられ、今年の第3四半期に消費者に発売される予定であると正式に発表しました。現在、この期待の新型車の実機写真がインターネット上で広く出回っている。

インターネット上に出回っている写真では、ベージュのペイントが施されたM03が見られ、そのデザインスタイルは非常に特徴的です。市販されている一般的な貫通型テールライトとは異なり、M03はヘッドライトと共鳴するT字型テールライトを採用しており、このユニークなデザインが車両の認知度を高めることは間違いありません。関係者は、この車がCdのみである目を引く低い抗力係数を持っていることも明らかにしたと理解されています 0.194、それは「世界で最も低い風の抵抗を備えた量産された純粋な電気ハッチバックセダン」であると主張されています。

ボディサイズに関して、Xpeng Motors は詳細なデータを公開しています: 全長 4780mm、全幅 1896mm、全高 1445mm、ホイールベースは 2815mm に達します。さらに、車両の幅高比、長さ高さ比、タイヤ高さ比などのパラメータも良好で、優れたデザインとクラフトマンシップを示しました。

申告情報に関しては、Xiaopeng MONA M03 は 2 つの電源構成を提供します。通常バージョンには、Suzhou Inovance United Power Systems Co., Ltd.製の 140kW 電気モーターと南寧福迪電池製のリン酸鉄リチウム電池が搭載されており、パフォーマンスバージョンはより強力で、160kW の電気モーターが搭載されています。 Fisgreen 製モーター 能源科技（北京）有限公司製で、南寧福迪電池製のリン酸鉄リチウム電池も搭載しています。

5月に行われたXpeng Motorsの2024年第1四半期財務報告に関する電話会議で、同社CEOのHe Xiaopeng氏はMONAシリーズの最初のモデルに大きな期待を寄せていた。同氏は、この車はその見栄えの良さ、高いインテリジェンス、そして20万元未満の価格帯での競争力のあるコストにより、Aクラス純電気市場のスーパースター製品になるだろうと述べた。これは間違いなく、この新しい車を楽しみにしている消費者にさらなる期待を与えます。

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