生き証人！ BYD Qin L の最初の真の所有者は 2,125 キロメートルを走行しました

6月24日のニュースによると、BYD Qin Lのオーナーは最近、給電中の都市部でQin Lのバッテリー寿命性能を測定するためのユニークなライブブロードキャストを実施しました。

9日間の生放送中、車の所有者はバッテリー給電状態11%からテストを開始し、追加給油は行わず、給油のたびにジャンプガンを厳守した。テスト中、車内には大人 2 名が乗車し、適切な気候条件下で 20 時間以上エアコンをオンにしました。日常の走行環境に近づけるため、テストは市街地を中心に実施し、平均速度は30～60km/hに制御。

最終的に、このライブブロードキャストで測定されたバッテリー寿命は

2125.6キロメートル

に達しました。車両が最後の一滴の燃料を使い果たした後、合計 65.02 リットルの燃料が追加され、全行程の平均燃料消費量は 3.05L/100km と計算されました。給油の総費用は511.7元で、1キロ当たりの走行コストはわずか0.24元だ。 この車の所有者は、秦Lの真の耐久性を生放送で記録し検証した国内初の車の所有者であると述べたことがわかりました。この偉業は、Qin Lの工業製品としての優れた性能を証明するだけでなく、BYDのプロパガンダの信憑性に対する外部の疑念に効果的に対抗することにもなる。

Qin L がこのような優れたバッテリー寿命性能を達成できる理由は、BYD の第 5 世代 DM ハイブリッド技術によるものです。

公式データによると、Qin L は燃料全開、フルパワーで最大 2,100 キロメートルの包括的な航続距離を持ち、100 キロメートルあたりの NEDC 燃料消費量はわずか 2.9 リットルです

。 Qin Lの立ち上げ会見で、BYD関係者はQin Lに関する多くのメディア報道も発表した。 DM-iのバッテリー駆動時間の実測データです。その結果、燃料とバッテリーを満タンにした場合の航続距離は通常 2,400 キロメートルを超え、最高記録は 2,547 キロメートルに達することも明らかになりました。この達成は間違いなく国産車の耐久記録を更新するものです。

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