初め！我が国の深海大型鉱山車両試験の水深は4,000メートルを超えています

中国の深海大型鉱山車両は大きな進歩を遂げ、海上試験水深が初めて4000メートルを超えた。この成果は、我が国の深海採掘設備開発技術が新たなレベルに到達したことを示しています。深海大型採掘車両は深海鉱物資源の開発に重要な設備であり、その稼働深度は採掘効率と資源利用に直接関係します。今回の我が国の海洋試験の成功は、深海機器分野における我が国の強力な研究開発能力を十分に証明している。以下では、我が国の深海大型作業鉱山車両が海上試験で水深4,000メートルを突破した具体的な状況と、この成果が我が国の深海鉱山産業に与えた影響について詳しく紹介する。

7月9日のニュースメディアの報道によると、我が国は深海鉱物資源開発のための主要技術研究と機器開発において大きな進歩を遂げました。

上海交通大学が独自に開発した深海大型鉱山車両「海拓2号」の工学試作機が海上試験に成功した。

「Kaituo 2」は5回連続の底層採掘作業を完了し、深海のポリメタル地殻とノジュールを回収しました深海大型作業採掘車両の水深が初めて4000メートルを超えました。最深部は4102.8メートルに達します、複雑な海底地形での高い機動性や深海の複数鉱物複合掘削など、深海採掘の分野で多くの技術を開拓したのは中国で初めてです。

「かいかい2号」は長さ6.0メートル、幅3.0メートル、高さ2.5メートルで、空中重量は約14.0トンで、水深6,000メートルで動作するように設計されていると報告されています。

複雑な海底地形を突破する適応型4トラック走行、マルチ金属硫化物の統合切断と掘削、深海環境音響/光学総合センシング、海底採掘作業インテリジェント制御、深海非金属アンビリカルケーブル重荷重配備 リサイクルなどのキーテクノロジーも提供し、深海プルームや水中騒音など総合​​的な環境モニタリング装置を備えています。

レポート記事の内容

この記事はKuai Technologyから転載されたものであり、記事内の意見は著者の個人的な見解のみを表しています

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