ポルシェ・タイカンの中国市場は寒波に見舞われており、生産削減計画が議題となっている

7 月 8 日のニュースによると、ポルシェ初の電気モデルであるタイカンは、発売から 2 年後には、ヨーロッパで同ブランドのベストセラーモデルとなり、一部の時期には、911 やパナメーラの古典的な燃料バージョンをも上回りました。しかし、過去2年間、タイカンの売上は大きな変動を経験しており、特に今年の第1四半期には売上が半減した。 Stuggarter
Zeitung によると、ポルシェはツッフェンハウゼン工場でのタイカンの生産を削減する計画だという。ポルシェは現在労働組合と交渉中で、タイカンの生産ラインを一直体制に調整する計画だ。この調整には一時解雇計画は含まれていないが、この保護は正社員にのみ適用されると報告されている。現在、ポルシェは数百人の臨時従業員の契約を更新しないことを決定している。

1. 販売データから判断すると、タイカンは 2022 年に 34,801 台を販売し、2023 年には 40,629 台に達すると予想されます。しかし、今年第1四半期のタイカンの販売は前年同期比54％減と衝撃的な落ち込みとなった。

2. もっと注目に値するのは、中国市場におけるポルシェの業績が特に悲惨であるということです。今年の最初の 5 か月間で、ポルシェは中国で 22,292 台の車両を販売したのみで、前年同期と比較して 14,000 台以上減少しました。
3. 中国市場の低迷は、ポルシェの世界販売台数に深刻な影響を与えています。しかし、ポルシェCEOのオリバー・ブルーメ氏は、ポルシェが「V字型」の販売サイクルにあると指摘し、ポルシェには現在の低迷を逆転させる能力があると信じている。 -->

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