Cクラスピュア電気自動車チャンピオン！ Xiaomi SU7が2024年中国自動車低炭素リーダーモデルを受賞

自動車業界が電動化に移行するにつれ、純粋な電気自動車市場での競争はますます激化しています。問題は、どの C クラスの純粋な電気セダンが傑出し、低炭素のリーダーになれるかということです。この記事ではその答えを明らかにします。 phpエディターのXiguaは、国内外の純粋な電気自動車市場の詳細な分析を実施し、素晴らしいモデルXiaomi SU7をお届けします。この記事では、Xiaomi SU7 のパフォーマンス、バッテリー寿命、インテリジェンスなどの側面を詳細に紹介し、この C クラスの純粋な電気セダンのチャンピオンシップ スタイルを包括的に理解できるようにします。来て調べてください！

7月9日、Xiaomi Motorsは今日良いニュースを発表しました：Xiaomi SU7が2024年中国自動車低炭素リーダーモデルCクラスピュアエレクトリックセダンチャンピオンシップで優勝しました！

Xiaomi SU7は、ライフサイクル炭素排出量、構成材料の炭素排出量、パワーバッテリーの炭素排出量、車両生産時の炭素排出量、修理およびメンテナンスの炭素排出量、および燃料生産時の炭素排出量。

Xiaomi Auto は、「グリーンと環境保護」が Xiaomi Auto の工場のキーワードの 1 つであると述べました。

Xiaomi Automobile Factory は、インテリジェントな自動車製造分野における Xiaomi のグリーン実践を体現しており、高効率、高品質、グリーンで持続可能な製造を保証するための技術革新を主導しています。

工場では環境に優しい水性塗料を使用し、VOC排出量を大幅に削減しています

高度な排ガス処理技術により、排ガス処理効率は99%に達し、廃水排出量は重金属「0」を達成しています。

この工場のコーティングプロセスでは、沈殿物や重金属の排出を削減するために、従来のリン酸処理プロセスの代わりにジルコニウム化処理が使用されており、また、電気泳動限外濾過技術と向流洗浄技術を使用して、廃水の発生を効果的に削減しています。

ドライカートンスプレーブースと高循環比3室RTO直接燃焼処理技術の適用により、排ガス処理の効率がさらに向上し、下水の発生が削減されます。

Xiaomi Automobile Factory は、塗装工程での環境保護を実現するだけでなく、水資源管理とエネルギー利用を総合的に考慮しています。

例えば、廃水処理システムを通じてリサイクル水の割合を増やしたり、分散型太陽光発電所を配置したりしています。屋上の平均年間発電量は約 1,640 と予想され、ワンドゥは年間約 9,905 トンの二酸化炭素排出量を削減します。

スマート製造の観点から、

工場は主要プロセスの100%自動化を達成するために700台以上のロボットを導入しており、76秒ごとにXiaomi SU7を生産できます。 大型ダイカスト設備クラスターのフルリンク独立設計とコーティングワークショップでの自動スプレー、および高精度の自動検査装置の適用により、製品の高品質で効率的な生産が保証されます。

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この記事はKuai Technologyから転載されたものであり、記事内の意見は著者の個人的な見解のみを表します

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