カナダ、自動車盗難問題急増でハッキングツール「フリッパーゼロ」の禁止を計画

このウェブサイトは2月12日、カナダ政府がハッキングツール「フリッパーゼロ」と類似のデバイスが、窃盗犯が車を盗むために使用できるツールとして分類されているため、その販売を禁止する計画であると報じた。 Flipper Zero は、RFID、無線、NFC、赤外線、Bluetooth などの複数のプロトコルを介してさまざまなハードウェアやデジタル デバイスの実験やデバッグを支援する、ポータブルでプログラム可能なテスト ツールであり、多くのマニアやハッカーの支持を得ています。

製品の発売以来、ユーザーは、リプレイ攻撃を使用して車のロックを解除したり、ガレージのドアを開けたり、ドアベルを起動したり、さまざまなデジタルキーを複製したりするなど、ソーシャル メディアで Flipper Zero の機能をデモンストレーションしてきました。

▲フリッパー・ゼロはマクラーレンのキーフォブを複製し、車のロックを解除します
カナダ産業大臣フランソワ・フィリップ・シャンパーニュは最近、次のように述べました。犯罪に使用される消費者向けハッキング機器の輸入、販売、使用は禁止される」とシャンパーニュ社の発表は、カナダ政府が先週オンタリオ州オタワで自動車盗難対策に関する全国サミットを主催した後に行われた。

カナダ政府によると、毎年約 90,000 台（または 6 分に 1 台）の車が盗難されており、車の盗難による年間損失額は、盗難車の修理と交換のための保険費用を含めて 10 億ドルに上ります。さらに、カナダにおける自動車盗難の報告数は2021年以降増加し続けています。

カナダ政府のイノベーション・科学・経済開発（ISED）部門は、「フリッパー・ゼロなど、リモートキーレスエントリーの無線信号をコピーして車両を盗む装置を禁止するためにあらゆる手段を講じ、法執行機関と協力して、 「これらのデバイスを車両から取り外してください。」

2. フリッパー・デバイスの最高執行責任者（COO）であるアレックス・クラギン氏は海外メディアのBleepingComputerに対し、「フリッパー・ゼロは、特に1990年代以降に生産された車のハイジャックには使用できない。なぜなら、そのセキュリティシステムは機能していないからだ」さらに、元の信号を捕捉するには所有者からの信号を積極的に傍受する必要がありますが、Flipper Zero のハードウェアではこれが不可能であり、このデバイスが悪用されないようにするために必要な予防措置を講じています。」
昨年 11 月のこのサイトのレポートによると、Flipper Zero は Apple の iPhone/iPad のクラッシュを引き起こす Bluetooth ポップアップを作成できることが明らかになり、Apple は iOS 17.2 アップデートでのみこのエクスプロイトを軽減しました。

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