広州汽車集団が発表:2026年にはHaopinが全固体電池搭載モデルの優先モデルとなる

PHPz
リリース: 2024-07-18 06:08:20
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11月22日のニュースによると、GACグループは11月17日の2023広州国際自動車ショーで、独立ブランド、エネルギーエコロジー、国際化の導入を深化させる今年のNEXT計画を見直し、2026年に発表する計画を発表した。全固体電池の自動車への搭載で実現。

広州汽車集団が発表:2026年にはHaopinが全固体電池搭載モデルの優先モデルとなる

GAC Aionの安全固体電池技術のブレークスルー

GAC Groupの最新の開示によると、GAC Aionブランドは2026年に全固体電池の量産を開始し、これを使用する最初のモデルテクノロジーはハオピンになります。

GAC Aion Laboratoryは、全固体電池の界面修飾技術の実験検証を成功裡に完了し、関連する技術的進歩を発表したと発表しました:

  1. この技術は全固体電池の寿命劣化を50%削減します
  2. 150 週間後サイクリング後、バッテリー容量は 90% 以上を維持します。

    広州汽車集団が発表:2026年にはHaopinが全固体電池搭載モデルの優先モデルとなる

    全固体電池: 次世代パワーバッテリーの可能性
  3. 超高エネルギー密度: 400Wh/Kg以上
  4. 超高安全性: 耐高温性、耐突き刺し性
  5. 広い温度範囲の動作ウィンドウ: さまざまな温度で動作

課題:

全固体電池インターフェースは固体-固体接触であるため、次の結果が生じます:

  • 接触抵抗が高い
  • 安定性が低い

これにより、全固体電池の容量が劣化しやすくなり、寿命が短くなり、量産用途が妨げられます。

広州汽車集団が発表:2026年にはHaopinが全固体電池搭載モデルの優先モデルとなる

GAC Aian固体電池の進歩
  1. 固体電解質組成を特別に設計することにより、負極の表面に界面緩衝層が誘導されます。
  2. インターフェースのインピーダンスを低減し、インターフェースの安定性を向上させます。
  3. 界面修飾技術を使用した全固体電池のサイクル安定性は、150週間後の容量維持率が90%を超え、電池寿命の低下率が50%減少しました。
  4. 私たちは、固体電池の総合的な性能を最適化するために、新しい固体電解質、固体-固体界面の改質、およびその他の関連技術の開発を加速しています。

    広州汽車集団が発表:2026年にはHaopinが全固体電池搭載モデルの優先モデルとなる

    オートショーでの広州汽車グループの躍進
  5. バッテリー技術分野における躍進。
  6. GAC ERA Smart Cleanの主力水素電気コンセプトカーがオートショーで発表されました。

水素電気コンセプトカーの特徴

この車両は、GACが開発した最新のマルチエネルギープラットフォームアーキテクチャに基づいています。

前後車軸に水素燃料電池と分散モーターを搭載。

540馬力でパワフル。

航続距離は800キロメートルを超えます。

ゼロエミッション特性を備えています。

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ソース:itbear.com
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