山東濰坊～煙台間の高速鉄道が共同デバッグと試験を開始：設計速度は時速350キロ、運行までのカウントダウンが始まる

7月13日の当サイトのニュース、「CCTVニュース」によると、7月13日午前8時に濰坊・煙台高速鉄道（以下、濰延高速鉄道という）の共同試運転・試験が行われた。 』）が正式ローンチされ、稼働までのカウントダウンが始まりました。

渭延高速鉄道の本線は全長237.3キロメートル、設計速度は時速350キロメートルです。この路線は濰坊市長宜市、青島平都市、莱州市、招遠市、龍口市、蓬莱区、開発区、福山区、煙台市志夫区を通過する。同線の建設は2020年12月に開始され、静的受け入れは2024年7月上旬に完了する予定。
全線には長宜、回埠、莱州、招遠、龍口市、蓬莱市、煙台西、福山、志夫、煙台南の10駅があります。このうち、恵埠駅、莱州駅、招遠駅、煙台西駅、福山駅の5駅が新設駅となる。
山東威延高速鉄道の関係者によると、渭延高速鉄道には88の橋と8つのトンネルがあり、そのうち最長のトンネルは1981メートルの霊山トンネルであるとのこと。現在、すべてのプロジェクトは静的受け入れを完了し、すべての機器室が使用開始され、生産ハウスと居住ハウスは入居の準備ができており、共同デバッグとテストを開始する条件が整っています。
濰延高速鉄道は全国の「縦八横」高速鉄道網の沿海回廊の重要な部分であり、完成後は青栄インターシティと威栄高に接続されることが当サイトでわかりました。 -高速鉄道、そして膠東半島は高速鉄道環状線を実現する。

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