財政部および国家税務総局: 企業固有の機器のデジタル化およびインテリジェントな変革への投資は、納税額の一部から控除できます。
-
法人所得税の優遇政策:
- 2024年1月1日から2027年12月31日までの期間中、企業の特殊設備のデジタル化およびインテリジェント変革への投資は、当初の税額計算を超えてはなりません。基本的な50%部分は、法人所得税の10%割合の税額控除を享受することができます。
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繰越規定:
- 当年度に支払う税額が控除に足りない場合は、翌年に繰り越すことができますが、最大繰越期間は
- 5年を超えてはなりません。
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制限:
- 財政配分基金
- を使用して行われた特殊機器のデジタル化およびインテリジェントな変革への投資は、法人所得税の納税額から控除されません。
特殊機器のデジタル化とインテリジェント化: -
とは、企業が
情報技術とデジタル技術- を使用して、
- デジタル化とインテリジェント化のレベルを向上させるために特殊機器の技術改善と最適化を行うことを指します。装備の。 具体的には、データ収集、送信、保管、分析、インテリジェント制御、デジタルセキュリティと保護などが含まれます。
以上が財政部および国家税務総局: 企業固有の機器のデジタル化およびインテリジェントな変革への投資は、納税額の一部から控除できます。の詳細内容です。詳細については、PHP 中国語 Web サイトの他の関連記事を参照してください。
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Python を使用してインテリジェントな意思決定支援システムを実装する方法
Sep 11, 2023 pm 01:58 PM
Python を使用してインテリジェントな意思決定支援システムを実装する方法 要約: 情報技術の急速な発展に伴い、意思決定支援システム (DSS) は企業管理および意思決定プロセスに不可欠な部分になりました。この記事では、Python プログラミング言語を使用してインテリジェントな意思決定支援システムを実装する方法を紹介します。 Python のさまざまなライブラリとアルゴリズムを活用することで、データを自動的に分析し、意思決定をサポートするシステムを構築できます。はじめに: 今日の情報爆発の時代において、企業や組織は大量のデータとデータに直面しています。
Deep Blue Auto がスマート ドライビング バージョン SL03i および S7i をリリースし、インテリジェンスの新たなトレンドをリード
Oct 23, 2023 pm 06:33 PM
10月23日のニュースによると、ディープブルーオートモービルは最近、10月27日20時8分にディープブルーオートインテリジェントソリューションリリースとS7iとSL03iの発売カンファレンスを開催すると発表した。その際、2つのスマートドライビングモデルSL03iとS7iが発表された。が発売されます。今回のカンファレンスは、2台の新型車が最大のハイライトとなった先進インテリジェント運転支援システムを搭載したことなどから、大きな注目を集めた。 Deep Blue Automobile は常に新エネルギー車の研究開発と革新に取り組んでおり、今回のリリースはインテリジェント運転の分野でのさらなる躍進を意味します。編集者の理解によると、ディープブルーオートモービルは新エネルギー車市場、特にディープブルーS7で好調だという。成都モーターショーでの発表からわずか2カ月で納車台数が連続1万台を超え、販売台数もわずか14カ月で初めて10万台を突破した。
マクドナルド中国技術研究開発センターの新棟が南京にオープン、今後5年間でデジタル建設に40億元を投資
Aug 06, 2024 pm 07:44 PM
本ウェブサイトは8月6日、マクドナルド中国技術研究開発センターの新棟が南京に正式にオープンしたと報じた。マクドナルド中国CEOの張家印氏は、南京は多くの消費者分野やテクノロジー企業があり、さまざまな人材を惹きつけることができ、また、ここの大学もオープンな支援を行っている非常に多様な都市であるため、建物の場所が南京に選ばれたと述べた。また、そのための優れた人材も提供されます。中国マクドナルドの科学研究本部として、450 人以上の技術専門家を収容することができます。中国マクドナルドは今後5年間でデジタルの研究開発とイノベーションに40億元を投資する計画だ。関係者は、2017 年がゴールデン アーチズが誕生した年であると述べました (このサイトからの注: マクドナルド チャイナは 2017 年に社名をゴールデン アーチズ チャイナに変更しました)。
福州・厦門高速鉄道はインテリジェント段階に入り、復興インテリジェントEMUの試験に成功
Sep 13, 2023 pm 07:05 PM
9月4日のニュースによると、復興インテリジェントEMUは福州-厦門高速鉄道で正式な試運転を実施し、福州と漳州を結ぶこの高速鉄道が重要なインテリジェンス段階に入ったことを示した。福州・厦門間高速鉄道は全長277.4キロメートル、設計速度時速350キロメートルの中国初の海峡鉄道で、この地域の交通と発展を大きく促進する。新世代の復興インテリジェント EMU は我が国が独自に開発したものであり、完全に独立した知的財産権を持っています。通常のFuxing EMUと比較して、このモデルはインテリジェンス、快適性、安全性、省エネ、環境保護の面で包括的にアップグレードされています。福州-厦門高速鉄道には福州南駅、福清西駅、莆田駅、泉港駅、泉州東駅、泉州南駅、厦門北駅、漳州駅の計8駅がある。編集者の理解によれば、福州-厦門高速鉄道は今日開業する予定である
展望 2023: デジタルの未来は人工知能の束縛を取り除くことにあります
Apr 18, 2023 pm 09:38 PM
人工知能は、何十年にもわたって人工知能を取り巻いてきた誇大宣伝が正しかったことをついに証明しつつあります。人工知能はまだ人類の救世主ではありませんが、概念から現実へと進歩し、その実用化により世界はより良い場所になりつつあります。しかし、AI の奇跡的な偉業の多くは隠されており、その影響はありふれた装いを超えて見た場合にのみ観察できます。たとえば、30 か国以上で事業を展開している大手保険会社を考えてみましょう。同社は毎年 2,000 万件以上の顧客からの電話に対応しています。音声テキスト変換テクノロジーと自然言語処理を活用することで、通話の内容を分析して、販売品質の管理、顧客の表情やニーズの理解、感情的なフィードバックの取得とデータの分析など、特定のビジネス ニーズを満たすことができます。世界トップの再生可能エネルギー生産者をもう一度見てみましょう。
SenseTimeは中国初の「デジタルスマート病理部門の構築に関する白書」の編集に参加し、AIパワーに貢献
Jun 06, 2023 pm 07:01 PM
病理学は疾患診断の「ゴールドスタンダード」として認識されており、医療全体のデジタル変革の波を受けて、病院の病理学部門も新たな発展の機会に直面しています。最近、上海交通大学医学部附属瑞金病院で、トランスレーショナル医療と高精度診断と治療に関する中仏国際フォーラム・デジタルスマート病理学の開発に関するテーマ別サブフォーラムが開催された。会議では、瑞金病院のデジタルスマート病理部門と中国初の「デジタルスマート病理部門の構築に関する白書」が正式に発表され、病院の病理部門のデジタル化とスマート化とアップグレードに貴重な参考経験を提供した。中国工程院学会員、上海交通大学医学部附属瑞金病院院長の寧光氏（左から5人目） 上海交通大学医学部附属瑞金病院副院長の胡偉国氏（右から4人目） ）北京病院国立老年医学センター病理学部長、劉東格氏（左から4人目）上海交通
インターネット、ビッグデータ、人工知能、5Gなどの新興技術とグリーン・低炭素産業との緊密な統合を促進するために、「デジタルとグリーンの連携変革開発の実施ガイドライン」が発行された。
Aug 25, 2024 am 12:00 AM
8月24日のこのウェブサイトのニュースによると、デジタル化とグリーン化は世界経済と社会の変革と発展における重要なトレンドであるとのこと。中国サイバースペース局、国家発展改革委員会、工業情報化部、天然資源部、生態環境部、住宅・都市農村開発部、運輸部、農業農村部、国家市場規制総局、国家データ局などの部門が「デジタルグリーン共同変革開発実施ガイド」（以下、これを実施ガイドという）の作成と発行を組織した。サイト）。 「実施ガイドライン」は、デジタルとグリーンの協調変革の開発を加速し、インターネット、ビッグデータ、人工知能、5Gなどの新興テクノロジーとグリーン低炭素産業との深い統合を促進し、デジタルインテリジェンスと低炭素産業を活用することを目的としています。伝統的な産業を変革し、アップグレードするためのグリーンテクノロジー。公式の序文によると、「実施ガイドライン」はイノベーションのリーダーシップ、協力的な進歩、オープンな協力、そして実践的な結果の努力に焦点を当てている。
ショッピングモールはAI時代に突入：Intime Commercial Chen Xiaodongの洞察
Dec 15, 2023 pm 06:27 PM
書き直された内容: 「チャンネルは王様」に固執すると、「チャンネルは唯一の死」という課題に直面する可能性があります。最近、銀泰商業グループの陳暁東会長は、会議に出席している全員に「テクノロジーの到来」に注意を払うよう呼び掛けた。同氏は、ショッピングモールは将来必ず人工知能の時代を迎え、ますます多くのロボットが効率的かつ正確に商業業務を遂行するだろうと信じている。過去の古い道を歩み続け、チャネルの拡大のみに固執すると、最終的には破滅する可能性があります。 「しかし、サプライチェーンの価値はまだ十分に掘り下げられておらず、その基盤は変わりました。「ここ数年、私は自分には高い学習能力があり、若者の世界に手を差し伸べることができると常に考えていました。その後、私はZ世代やゼロ年代以降の世代と私たちの間にはまだ世代ギャップがあることに気づきました。」陳暁東氏は「消費の土壌も人々も変化しており、若者の『遊び方』を利用して消費者にサービスを提供する必要がある」と語った。
